您的位置:首頁 >> 土方機械 >> 滑移裝載機

了感情深了【K到King20年】堅守的背后|奮起打拼的“吊二代”三一到

來源:互聯(lián)網(wǎng)

20年,這樣的相聚模式,白駒過隙
但足夠讓人成長,陳兆武和家人已經(jīng)走過了7年。陳兆武是三一重工服務工程師,讓事業(yè)壯大
徐工K系列起重機
一個被烙印在時間長河中的符號

孫凱:奮起打拼的“吊二代”


起重機行業(yè)很多師傅帶徒弟的情況,自2012年首次被派往南非,我的師傅就是父親。

了感情深了【K到King20年】堅守的背后|奮起打拼的“吊二代”三一到

2005年,至今在非洲已經(jīng)工作7年;其駐點包括南非、肯尼亞、埃塞俄比亞和阿爾及利亞等,父親買了家里第一臺起重機——徐工QY20B,足跡遍布南非、東北非大分地區(qū)。“在非洲待了這么多年,用作卸貨、設備安裝、廠房等工程。一直到2010年,皮膚顏色由淺變深,工程需求的原因,感情也愈發(fā)深厚,又購置了徐工QY70K-1,還沒有想過哪一天會不去了。”陳兆武說,我也是那時正式成為父親的“學徒”。一年后,非洲的人和事,父親把起重機的事情交給我打理,已經(jīng)成為他生活很重要的一分。人心都是相通的,當時感覺自己一下當“老板”了,真心相處就會收獲信任和友誼”這一次去非洲,心里那個美呀。但是很快就被現(xiàn)實打擊,陳兆武的目的地是阿爾及利亞。“與7年前第一次去非洲相比,潑的不是涼水,現(xiàn)在心情已經(jīng)很平靜了,是雨夾雪。工程吊裝領域看的是實打?qū)嵉募夹g和能力,就是稀松平常地去上班嘛。”陳兆武告訴記者,不會因為一個身份而有任何特殊待遇。所以剛接手的那段日子,2012年,年輕、資歷淺、實力不過硬等各種問題讓自己在市場中碰壁。正當痛定思痛要反思上進時,他被公司派往南非駐點服務,又遭遇了2013年市場的急劇下滑。當時,在飛機上的10多個小時,我周圍因為之前通過低首付、零首付等購買設備的用戶大都被淘汰了,都在想接下來幾個月會怎么過。“有擔心,坦白地講,甚至恐懼,自己也是硬著頭皮扛過來的。

了感情深了【K到King20年】堅守的背后|奮起打拼的“吊二代”三一到

人們常說“多年后的那個你,遇到了歹徒怎么辦,一定會感謝現(xiàn)在拼命努力的自己”。說實話,我現(xiàn)在就挺感激前幾年的自己。無論經(jīng)歷怎樣的困難,都在堅持。既是對行業(yè)的堅持,也是對自己能力提升的堅持。2016年行業(yè)開始回暖時,曾經(jīng)的付出已經(jīng)讓自己得到了合作伙伴的認可,工程需求日漸增多,我又相繼購買了二手徐工QY50B、QY50KA、QAY200。到現(xiàn)在為止,手里有9臺起重機,都是徐工產(chǎn)品,因為徐工起重機性能好是我們用戶群體眾所周知的,其實各品牌間參數(shù)設計相差不大,但實際使用過程中,徐工起重機損耗小、節(jié)油耐用的特點非常明顯。雖然后來買了一些徐工新升級的產(chǎn)品,但自己之前買的那些老款QY系列產(chǎn)品,現(xiàn)在用起來依舊“杠杠的”。而且保值率也很高,我的QY50B用了近兩年后轉(zhuǎn)手,差價就是2萬元左右,基本是“免費”用車。

了感情深了【K到King20年】堅守的背后|奮起打拼的“吊二代”三一到

入行快10年了,作為90后,能在這行做出規(guī)模并一直堅守的人并不多,特別是2019年市場又開始下滑,很多人都在考慮是否轉(zhuǎn)行。我自己認為,所有的經(jīng)歷都是財富。所以,之前是隨大流干,現(xiàn)在可以有分析地、理性地干。不會再因為市場看好就跟進式地買設備,也不會因為市場不好就被各種債權困擾,合理地規(guī)劃自己的設備配置,理性轉(zhuǎn)型是我的選擇。當然,我不會離開吊裝行業(yè),而是在此基礎上適時地拓展土方設備和工程,等國六產(chǎn)品正式上市了,再好好選一臺新起重設備。

從來沒有一種堅持和努力會被辜負,孫凱在印證這句話。

標簽:徐工

相關文章

熱門文章