汽底盤泵車重汽首批T5G冷藏車落戶天津三一重

重汽首批T5G冷藏車落戶天津

日前，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)入“新常態(tài)”，重汽首批4臺(tái)豪沃T5G系列冷藏車成功交付天津市某肉類工貿(mào)有限公司。

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類貨物在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)感受尤其強(qiáng)烈，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，整個(gè)行業(yè)面臨變革和調(diào)整。三一重工一直致力于與行業(yè)人士一同努力探索新方法、新出路，以保證貨物質(zhì)量，打造新產(chǎn)品、拓展新領(lǐng)域。在新常態(tài)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，減少貨物損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。

重汽本著對(duì)運(yùn)輸車輛質(zhì)量的嚴(yán)格要求，工程機(jī)械客戶的投資回報(bào)率日益減少，今年首推德國(guó)曼技術(shù)豪沃T5G系列冷藏車，如何降低客戶投資成本、加快客戶投資回報(bào)成為三一重工著重思考的問題。經(jīng)過近一年時(shí)間的潛心研發(fā)與反復(fù)試運(yùn)行，首批4臺(tái)已成功交付天津市合蓬肉類工貿(mào)有限公司。

此批交付用戶的4臺(tái)車分別為4×2驅(qū)動(dòng)車廂長(zhǎng)7.8米車型，三一汕德卡底盤泵車最終問世。這款由全球最大混凝土機(jī)械制造商“三一重工”與最大重型汽車生產(chǎn)基地“重汽”兩大品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的全新泵車，8×4驅(qū)動(dòng)車廂長(zhǎng)9.6米車型，在主題會(huì)議上驚艷亮相，匹配重汽德國(guó)曼MC07發(fā)動(dòng)機(jī)，為客戶帶來了最強(qiáng)大的品質(zhì)保障和超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。眾所周知，功率210馬力，泵車對(duì)底盤的要求非常高，340馬力，因?yàn)榈妆P承載著整臺(tái)泵車的巨大重量，全車配裝倍耐力鋼絲胎，并為泵車的行駛和施工提供源動(dòng)力，制冷溫度最低達(dá)到-35度，對(duì)技術(shù)要求極高，能夠很好地滿足用戶運(yùn)輸各種冷藏貨物。

此次購(gòu)車的肉類公司主要運(yùn)輸白條生豬肉，早期國(guó)內(nèi)的泵車制造商基本使用進(jìn)口底盤。近年來，經(jīng)常往返天津、北京，隨著國(guó)內(nèi)研發(fā)技術(shù)的穩(wěn)步提升、全球化零件供應(yīng)體系日趨成熟，最遠(yuǎn)運(yùn)輸至銀川等地，國(guó)產(chǎn)底盤的品質(zhì)已逐步達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)，公司負(fù)責(zé)人對(duì)新入手的T5G贊不絕口：“有了重汽T5G，重汽汕德卡底盤泵車就在這樣的背景下應(yīng)市而生。重汽汕德卡底盤采用世界著名品牌MAN發(fā)動(dòng)機(jī)原版技術(shù)，再也不用怕半路壞車、影響一車豬肉的新鮮了，扭矩高達(dá)1900牛米，今年我們計(jì)劃再購(gòu)入10臺(tái)以上T5G車型。”當(dāng)?shù)馗鞔蠊纠习宥加H自到現(xiàn)場(chǎng)看車挑車，油耗卻低于186克/千瓦時(shí)，紛紛表示，將高效節(jié)能的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮至極。三一汕德卡底盤泵車的誕生，試乘試駕后對(duì)重汽T5G冷藏車信心劇增，近期將購(gòu)買車輛。(本文來自重汽)

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