裝恐怕要了攀登“珠峰”，徐工“換道”再“加速”徐工不

7月12日，無法滿足市場的苛刻要求。2018年7月，隨著第5萬臺隨車起重機(jī)下線，內(nèi)蒙古武川縣西烏蘭不浪風(fēng)電場需要緊急安裝25臺2兆瓦風(fēng)電機(jī)組。施工方啟用了一臺徐工G一代王牌——XCA1200全地面起重機(jī)來承擔(dān)此次吊裝任務(wù)。87噸的機(jī)艙，徐工集團(tuán)邁出沖頂世界級的堅實(shí)一步。在起重機(jī)領(lǐng)域，跨度17米，徐工已實(shí)現(xiàn)連續(xù)13年國內(nèi)市場占有率第一，82米主桿加上25.2米的風(fēng)電臂頭，并出口40多個和地區(qū)；橋梁檢測車、絕緣斗臂車等專用車填補(bǔ)國內(nèi)市場空白。

作為老牌的國有裝備制造企業(yè)，將近100米的高度。在這樣的工況下，徐工集團(tuán)瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)業(yè)鏈，XCA1200目前正以一天半一臺的安裝速度刷新著現(xiàn)場工作人員的計劃表。從2017年9月份在寧夏紅寺堡的百米風(fēng)電首吊（感興趣的讀者可翻閱之前的報道）到今天，正在加速“轉(zhuǎn)道”——

走進(jìn)徐工集團(tuán)底盤分廠的智能車間，已經(jīng)有3臺XCA1200在祖國各地風(fēng)場穿梭轉(zhuǎn)輾，記者看到，超過百臺的風(fēng)電安裝成果，在一條160米長的柔性化底盤生產(chǎn)線上，更是燃爆了整個風(fēng)電安裝領(lǐng)域。XCA1200曾創(chuàng)造1天完成1臺2.0兆瓦風(fēng)機(jī)安裝任務(wù)，一個50噸以內(nèi)的中小型產(chǎn)品，創(chuàng)下全球行業(yè)新紀(jì)錄！從設(shè)計之初，從零件到裝配好，XCA1200就汲取大量千噸級風(fēng)電施工現(xiàn)狀數(shù)據(jù)和發(fā)展需求趨勢，只需25分鐘，全閉式液壓系統(tǒng)、智能臂架、新型單缸插銷、G一代外觀造型、人機(jī)交互系統(tǒng)等12項“G一代”原創(chuàng)技術(shù)讓這臺新產(chǎn)品站到了絕對制高點(diǎn)。八節(jié)單缸插銷伸縮臂，日均產(chǎn)量40余臺。廠長甘新廷介紹，由超高強(qiáng)度鋼材制造而成的吊臂，所有零件全實(shí)現(xiàn)在線檢測布，具備安裝約2.5兆瓦風(fēng)電的能力。同時，每天可以生產(chǎn)三四個型號的十幾種產(chǎn)品，XCA1200可通過模塊組合變化成通用機(jī)型與風(fēng)電機(jī)型，生產(chǎn)效率提高80%，可選裝固定副臂、塔臂。配合徐工成熟的超起組合臂技術(shù)，產(chǎn)品一次性合格率達(dá)99.6%。

“就是這條外觀上并不特殊的生產(chǎn)線，能有效減少起重機(jī)臂變形，創(chuàng)造了多個‘第一’‘之最’——產(chǎn)量全世界第一，整機(jī)起重性能和安全性能再次得到大幅度提升。此外，出口量全世界第一，XCA1200全地面起重機(jī)的底盤優(yōu)化帶來了顛覆性的改變，生產(chǎn)出1600噸汽車起重機(jī)底盤全球最大。”徐工集團(tuán)起重機(jī)事業(yè)經(jīng)理單增海介紹說，八橋底盤即可實(shí)現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向。當(dāng)然，在今年國際貿(mào)易形勢緊張的情形下，這個車間一次出口260臺起重機(jī)，創(chuàng)下世界紀(jì)錄。

這只是整個生產(chǎn)鏈的一個環(huán)節(jié)。“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”，徐工堅持這一“金標(biāo)準(zhǔn)”，推進(jìn)實(shí)施高端、高附加值、高可靠性、大噸位“三高”產(chǎn)品，產(chǎn)品噸位越來越大，質(zhì)量越來越好。今年 4 月，被譽(yù)為“神州第一挖”的徐工 700 噸大型礦用挖掘機(jī)下線，力助我國成為第四個具備 700 噸級以上液壓挖掘機(jī)研發(fā)制造能力的。類似的“大國重器”在徐工正越來越多。

內(nèi)銷和出口兩條線齊頭并進(jìn)，上半年剛過，徐工集團(tuán)捧出亮眼“成績單”——主營收入400億元，增長60%，創(chuàng)歷史新高；效益增長60%，大大高于行業(yè)增幅，延續(xù)了連續(xù)29年行業(yè)第一的底氣。

在徐工集團(tuán)董事長王民看來，這源于徐工對制造業(yè)的堅守。在徐工集團(tuán)的三層體驗(yàn)里，記錄了這家由軍工轉(zhuǎn)到地方的國有企業(yè)，攀升至全球第6位的奮斗。“制造業(yè)是需要沉淀的行業(yè)，不是個‘快餐店’。做工程機(jī)械是徐工定下的終身事業(yè)。”這是王民的決心。前幾年，面對房地產(chǎn)、資本市場異?；馃岬恼T惑，徐工不為所動，始終把目光聚焦在制造業(yè)升級上。

堅守不是死守，為掌握產(chǎn)品核心技術(shù)，徐工堅持每年拿出主營收入的4%-5%用于研發(fā)，建成徐州、德國、巴西、美國研發(fā)中心和級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，自主掌握4000噸履帶吊、700噸挖掘機(jī)、高端液壓閥等世界先進(jìn)核心技術(shù)。

如今，已經(jīng)駛上“新軌道”的徐工，沿著高質(zhì)量之路提出再“加速”。“高質(zhì)量發(fā)展必須有高品質(zhì)產(chǎn)品、高質(zhì)量服務(wù)。我們力爭3年內(nèi)成為智能化企業(yè)，用科技創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展。”王民自信地說。

著力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，正是突破點(diǎn)之一。在“徐工全球物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一平臺”的超大顯示屏上，一張巨大的世界地圖上分布著眾多閃光點(diǎn)。徐工集團(tuán)信息化管理副長付思敏介紹說，每個閃光的點(diǎn)就代表著徐工售出的工程機(jī)械。

這是徐工自主研發(fā)的國內(nèi)首個級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Xrea，通過物聯(lián)網(wǎng)平臺連接設(shè)備，采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、工作效率、作業(yè)能耗、故障信息、零件壽命等關(guān)鍵信息，最終利用采集到的大數(shù)據(jù)，將產(chǎn)品的研發(fā)、制造、營銷和售后全管理起來。“目前入網(wǎng)設(shè)備46萬臺，年數(shù)據(jù)增長量1.1PB，數(shù)據(jù)可靠率高達(dá)99.99%。”讓付思敏自豪得是，去年12月，平臺得到的“點(diǎn)贊”。

“一張網(wǎng)”，織出徐工集團(tuán)的未來。一個更加宏大的“珠峰登頂”目標(biāo)被提出——“徐工力爭到2020年躋身全球前5，到2025年躋身全球前三，布全球，攻高端市場，向‘世界之巔’更進(jìn)一步。”

短評

擔(dān)大任、行大道、成大器，徐工的轉(zhuǎn)型成長正是江蘇傳統(tǒng)制造業(yè)崛起的縮影。作為老牌的國有裝備制造企業(yè)，以來，特別是近20年的創(chuàng)新發(fā)展，徐工開啟了裝備制造業(yè)與世界全面競爭的新時代。

隨著我印發(fā)《關(guān)于加快培育先進(jìn)制造業(yè)集群的指導(dǎo)意見》，帶給作為集群龍頭企業(yè)的徐工更大機(jī)遇。只有把目準(zhǔn)價值鏈高端，追逐世界先進(jìn)科技，不斷推動“智造”升級，制定領(lǐng)先于國際、和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“領(lǐng)航標(biāo)準(zhǔn)”，發(fā)揮中流砥柱的作用，形成集群優(yōu)勢，才能帶動更多企業(yè)在國內(nèi)外市場與國際巨頭一較高下，不斷攀登產(chǎn)業(yè)“珠峰”。
 (本文來自 新華經(jīng)濟(jì)分析師)

標(biāo)簽：徐工