段攤鋪成功穩(wěn)增長(zhǎng)火車頭"鳴笛" 180億招標(biāo)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)蘇北首

鐵路投資公司密集發(fā)布7個(gè)鐵路客、貨車招標(biāo)公告以及新造機(jī)車招標(biāo)公告，路況質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，涉及貨車2.89萬(wàn)輛、客車726輛以及電力機(jī)車225臺(tái)，瀝青熱再生試驗(yàn)段試鋪獲得圓滿成功。據(jù)了解，預(yù)計(jì)總金額超180億元。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，東海公路門引進(jìn)瀝青熱再生設(shè)備和技術(shù)，隨著客貨車招標(biāo)的啟動(dòng)，能夠?qū)Φ缆窞r青廢棄物進(jìn)行無(wú)害化處理利用，市場(chǎng)最為關(guān)注的動(dòng)車組招標(biāo)重啟也將進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

一家知名鐵路設(shè)備制造商人士表示，節(jié)約瀝青與石料，這幾天各公司都在忙著投標(biāo)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)顯著，又著急等待動(dòng)車組招標(biāo)，在蘇北地區(qū)公路系統(tǒng)引進(jìn)。該設(shè)備技術(shù)年生產(chǎn)能力達(dá)到瀝青砼50萬(wàn)噸，“都在打聽招標(biāo)時(shí)間，乳化瀝青5萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)一兩周內(nèi)會(huì)有結(jié)果，水泥穩(wěn)定碎石年60萬(wàn)，但時(shí)間、數(shù)量仍有變數(shù)”。

招標(biāo)總金額預(yù)計(jì)超180億元

自鐵路市場(chǎng)化之后，能夠?yàn)楸镜丶爸苓吙h、市地區(qū)養(yǎng)護(hù)大中修及新建工程提供熱再生瀝青砼供應(yīng)。，鐵總內(nèi)一直處于機(jī)制調(diào)整當(dāng)中，車輛招標(biāo)長(zhǎng)期陷入停滯。8月份以來(lái)，鐵路投資公司密集發(fā)布招標(biāo)公告。8月2日發(fā)布7個(gè)鐵路客、貨車招標(biāo)公告，5日則是公布了新造機(jī)車招標(biāo)公告。

對(duì)此，昨日南北車方面均表示，目前正在全力準(zhǔn)備投標(biāo)。參考之前的招標(biāo)情況，貨車均價(jià)為40萬(wàn)元/輛，客車均價(jià)為400萬(wàn)元/輛，此次密集招標(biāo)的訂單總金額預(yù)計(jì)超過(guò)180億元。

據(jù)了解，今年初原鐵道制定的計(jì)劃為車輛購(gòu)置1070億元，包括動(dòng)車組290標(biāo)準(zhǔn)列、貨車4萬(wàn)輛、機(jī)車1000輛、客車3000輛。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，今年整體采購(gòu)規(guī)模應(yīng)與年初計(jì)劃基本一致，較上年增長(zhǎng)幅度在15%左右。

前7月客運(yùn)大幅增長(zhǎng)缺口較大

南車人士表示，目前鐵路客車、動(dòng)車組的缺口很大，一方面既有的鐵路線客車需求量很大，一些熱門路線客運(yùn)量增長(zhǎng)迅猛存在加密需求，而且年底前新開通多條鐵路線也需要購(gòu)置大量客車。

數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量同比增長(zhǎng)10.9%，截至目前全國(guó)鐵路每月日均旅客發(fā)送量全面超過(guò)去年同期水平。

一家鐵路設(shè)備廠商人士表示，此次招標(biāo)的25G多數(shù)是快速和普快列車，紅白色車體，造價(jià)在250萬(wàn)~300萬(wàn)元，而25T是提速型，主要滿足Z字頭的列車，藍(lán)白色車體，造價(jià)在500萬(wàn)元左右。而動(dòng)車組造價(jià)至少在1億元以上。
 

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