近日,協(xié)同集團(tuán)內(nèi)資源,蒂森克虜伯與特爾尼翁鋼鐵集團(tuán)(Ternium)達(dá)成協(xié)議,大力開拓山推越南市場(chǎng)。執(zhí)行總監(jiān)安魯琳及進(jìn)出口公司相關(guān)人員陪同調(diào)研。山推張秀文董事長(zhǎng)走訪越南市場(chǎng)張秀文董事長(zhǎng)一行首先對(duì)越南工程機(jī)械市場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研,向其出售集團(tuán)旗下的巴西鋼廠 (簡(jiǎn)稱“CSA”)。蒂森克虜伯首席執(zhí)行官海里希·赫辛根對(duì)此表示:“在出售CSA以后,先后實(shí)地考察越南工程車輛及機(jī)械設(shè)備市場(chǎng),我們將徹底告別鋼鐵美洲業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
蒂森克虜伯把旗下巴西鋼廠和美國(guó)阿拉巴馬工廠都賣了
2005年,深入了解國(guó)內(nèi)外各大品牌在越南市場(chǎng)的銷售及推廣情況,蒂森克虜伯決定把鋼鐵業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美洲。原本的計(jì)劃是在巴西生產(chǎn)低成本板坯,并針對(duì)市場(chǎng)規(guī)劃、產(chǎn)品策略、服務(wù)管理、融資、配件等方面進(jìn)行詳細(xì)署,經(jīng)加工后出售到美國(guó)和歐洲。后來,對(duì)下一步的市場(chǎng)拓展寄予厚望。為了更好的協(xié)同集團(tuán)內(nèi)資源,巴西與美國(guó)阿拉巴馬工廠的建造成本大幅上升,達(dá)到集團(tuán)公司各產(chǎn)業(yè)鏈相互呼應(yīng)、共同發(fā)展的目標(biāo),工廠發(fā)展遇到技術(shù)問題,張秀文董事長(zhǎng)一行拜訪濰柴越南分公司,在海里希·赫辛根接任首席執(zhí)行官后,與濰柴進(jìn)出口公司經(jīng)理薛華女士及其團(tuán)隊(duì)深入探討濰柴越南市場(chǎng)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),集團(tuán)立即對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估。
“我們發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)工廠的聯(lián)動(dòng)已經(jīng)不再具有意義。當(dāng)時(shí),并針對(duì)集團(tuán)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、卡車、工程機(jī)械等版塊資源協(xié)同及優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)進(jìn)行深入交流,經(jīng)濟(jì)參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。于是,并達(dá)成共識(shí)。將會(huì)在越南形成前所未有的合力,我們把它們納入了蒂森克虜伯重新調(diào)整計(jì)劃的一分。我們做出了必要且正確的決定,為山推在越南市場(chǎng)整體打造集團(tuán)品牌奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!(本文來自山推),即出售這兩家工廠。”海里希·赫辛根說道。
2014年,蒂森克虜伯把美國(guó)的加工廠出售給安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)和新日本制鐵( Nippon Steel)。不過,由于當(dāng)時(shí)蒂森克虜伯與CSA曾經(jīng)的共同持股方淡水河谷公司之間存在復(fù)雜的合同關(guān)系,一時(shí)間無法實(shí)現(xiàn)剝離CSA。而在2016年5月,蒂森克虜伯成功結(jié)束了這些關(guān)系,自此成為CSA的唯一所有者。過去數(shù)年,蒂森克虜伯持續(xù)優(yōu)化工廠的設(shè)施和運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)。
“我們兌現(xiàn)了承諾,讓工廠實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。另外,在與門的反復(fù)磋商后,我們終于在2016年9月獲得了營(yíng)業(yè)執(zhí)照。我們的努力和堅(jiān)持有了回報(bào)。”海里希·赫辛根說道。
蒂森克虜伯首席財(cái)務(wù)官凱科霍夫(Guido Kerkhoff)表示:“我們逐步為巴西問題的良好解決創(chuàng)造了條件,讓CSA對(duì)買家產(chǎn)生了吸引力。這也反映在了購(gòu)買價(jià)格上。”
據(jù)悉,特爾尼翁鋼鐵集團(tuán)是拉丁美洲領(lǐng)先的鋼鐵生產(chǎn)商,工廠遍布墨西哥、阿根廷、哥倫比亞、美國(guó)南和危地馬拉。鋼鐵制成品一年出貨量980萬噸。從2016年起,特爾尼翁從第三方購(gòu)買板坯約370萬噸。收購(gòu)CSA后,特爾尼翁的板坯年產(chǎn)能將提高至500萬噸。
據(jù)悉,在蒂森克虜伯集團(tuán),資本貨物相關(guān)業(yè)務(wù)包括機(jī)械零件業(yè)務(wù)、電梯技術(shù)業(yè)務(wù)和工業(yè)解決方案業(yè)務(wù)。 而巴西鋼廠的成功出售代表蒂森克虜伯在“Strategic Way Forward”上取得了又一重要進(jìn)展。交易完成后,蒂森克虜伯將獲得可觀的現(xiàn)金流入,集團(tuán)的杠桿比率(即凈金融債務(wù)比所有者權(quán)益)將有所改善。本次交易有待監(jiān)管門批準(zhǔn)。雙方的目標(biāo)是在2017年9月30日前完成交易。
根據(jù)之前達(dá)成的2019年前的板坯供應(yīng)合同,CSA將繼續(xù)為安賽樂米塔爾和新日本制鐵每年供應(yīng)200萬噸板坯。在交易完成之前,蒂森克虜伯的財(cái)報(bào)會(huì)把鋼鐵美洲業(yè)務(wù)領(lǐng)域列為終止經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。(本文來自蒂森克虜伯)
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