作為輕量化經(jīng)濟(jì)型重卡領(lǐng)導(dǎo)者,目前, 德龍新M3000從研發(fā)體系、配套體系、制造體系,陜汽天然氣重卡在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面均居于行業(yè)領(lǐng)先地位。,質(zhì)量保證體系到服務(wù)體系,以全價值鏈為平臺,整體打造一款完全符合公路物流運輸高性價比重卡,在為用戶帶來卓越價值體驗的同時,開創(chuàng)了輕量經(jīng)濟(jì)型重卡的,為重卡“由大邁強”提供有力支撐。德龍新M3000達(dá)到歐洲重卡壽命標(biāo)準(zhǔn),其80萬公里無大修超越國內(nèi)行業(yè)平均30-50萬公里標(biāo)準(zhǔn);其平均首次故障里程和平均故障間隔里程達(dá)1萬公里,超越行業(yè)平均5000公里水平。通俗的說,它是一輛不容易壞的高品質(zhì)重卡。
用戶盛贊陜汽德龍新M3000重卡
作為陜汽全新產(chǎn)品,德龍新M3000有著突出的外觀和轎車化的內(nèi)飾,與此德龍新M3000有著突出的節(jié)油性能,百公里油耗低于同類車型3-5L。2240寬度的輕量化車身通過CFD流場分析,風(fēng)洞試驗等,使產(chǎn)品在各種工況下呈現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和作業(yè)狀態(tài)。
陜汽天行健—重卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者
德龍新M3000有著堪比轎車舒適化水準(zhǔn),吸收了轎車的舒適性設(shè)計,充分利用空間優(yōu)勢,帶給司乘人員無與倫比的駕乘體驗,平順性指標(biāo)達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
德龍新M3000在繼承老M3000諸多優(yōu)勢,出全系列車型,包括牽引、自卸、載貨等車型,產(chǎn)品覆蓋柴油和天然氣系列,通過對底盤系統(tǒng)的4大升級、全新歐洲風(fēng)尚駕駛室和黃金產(chǎn)業(yè)鏈的黃金品質(zhì),體現(xiàn)了歐洲高品質(zhì)重卡風(fēng)范。
陜汽德龍新M3000重卡
除此之外,德龍新M3000還有哪些可圈可點的優(yōu)勢呢?
歐洲風(fēng)尚輕量化駕駛室 堪比轎車化的舒適水準(zhǔn)
德龍新M3000在經(jīng)濟(jì)型重卡的舒適性方面進(jìn)行了跨越式變革,參照歐洲重卡流行趨勢,通過結(jié)合卡車司機審美和實際操作慣,除了吸收轎車的舒適性設(shè)計,還充分利用重卡在空間方面的優(yōu)勢,帶給司乘人員優(yōu)于轎車的駕乘體驗。德龍新M3000采用了轎車式駕駛室,而且線條俊朗,造型輕巧靈動,艙內(nèi)空間相比國內(nèi)同類車型也更有優(yōu)勢,更具有空間性,大曲面全景式轎車化優(yōu)質(zhì)前擋風(fēng)和側(cè)窗玻璃、視野寬闊、透光性更好,車門內(nèi)內(nèi)側(cè)增加除霜除霧口,品質(zhì)可靠,方便心;副駕駛座椅前后可調(diào),距離儀表臺空間更大,提升乘坐舒適性;新結(jié)構(gòu)四幅方向盤,儀表顯示車輛信息全面精確;轉(zhuǎn)向管柱左右兩側(cè)的離合器踏板、油門踏板+制動踏板空間大,操作輕松,有效避免窄體駕駛室空間小造成的踏板之間距離小、操縱困難的問題。無論轉(zhuǎn)向還是加速、制動、離合都操作自如;采用新式整體后視鏡,尺寸加大,視野寬闊,質(zhì)量可靠,無抖動現(xiàn)象。改進(jìn)側(cè)窗結(jié)構(gòu),更美觀使用,視野寬闊,可靠穩(wěn)定,側(cè)窗視野開闊便于觀察;車門雙密條、車門、側(cè)圍后窗密封性提升、手動天窗和換擋密封性提升,整車經(jīng)過嚴(yán)格的淋浴試驗進(jìn)行密封性檢測;駕駛室采取德國MAN原裝模具,機器人激光無縫焊接技術(shù),通過歐洲“ECE-R29”嚴(yán)格碰撞試驗檢測,安全性強。
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