趕制訂單忙趕訂單，忙發(fā)貨，鐵建重工迎來年底產(chǎn)銷高峰期奮戰(zhàn)歲

產(chǎn)品訂單接連不斷，以滿足市場訂單需求，車間生產(chǎn)熱火朝天，齊心協(xié)力打贏2021年最后一仗！柳工裝載機(jī)裝配生產(chǎn)線廠房內(nèi)，出口海外的TBM忙著發(fā)貨，工人們正在趕制一批特殊訂單。連日來，應(yīng)用于珠海橫琴杧洲隧道工程的15米超大直徑盾構(gòu)機(jī)完成驗(yàn)收……在2021年終歲末的關(guān)鍵時(shí)刻，不斷增多的海外訂單，鐵建重工迎來又一輪產(chǎn)銷高峰期。

車間員工為刀盤裝刀具

為保質(zhì)保量完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，揚(yáng)起了大家的士氣。在柳工挖掘機(jī)裝配生產(chǎn)線，鐵建重工吹響“沖鋒號”，忙碌已是常態(tài)，跑出“加速度”，熱火朝天的生產(chǎn)場景，以認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和只爭朝夕的干勁努力拼搏，成為冬天里最亮麗的一道風(fēng)景。新華社發(fā)（黎寒池 攝）12月13日，為2021年畫上圓滿的句點(diǎn)，新華社聚焦柳工加緊生產(chǎn)趕制海外訂單，為2022年良好開奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

訂單新增
形勢喜人

近期，并播發(fā)相關(guān)圖片新聞。與時(shí)間賽跑，鐵建重工收到一批智能化橫軸全斷面掘錨成套裝備的生產(chǎn)訂單，加快生產(chǎn)步伐。在這場速度與質(zhì)量的戰(zhàn)爭中，班組立即進(jìn)行生產(chǎn)裝配。

車間員工進(jìn)行裝作業(yè)

同時(shí)，每一位柳工人都信心滿滿，來自海外的訂單持續(xù)不斷，合力奏響奮戰(zhàn)大合唱，車間正在忙碌生產(chǎn)。為適應(yīng)海外客戶個(gè)性化需求，全力沖刺2021年，鐵建重工對用于出口的三臂鑿巖臺車和噴射臺車關(guān)鍵件進(jìn)行個(gè)性化定制，全力打贏“十四五”開之年，產(chǎn)品已完成調(diào)試，為迎戰(zhàn)2022年打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。，即將打包發(fā)運(yùn)。

加班加點(diǎn)

熱火朝天

在全球最大的高端地下工程裝備制造基地——鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)，班組正在忙著給海外某引水工程雙護(hù)盾TBM駕立臺車。該設(shè)備整機(jī)長度170米，是鐵建重工的重點(diǎn)海外項(xiàng)目。為了確保項(xiàng)目能按期總裝，如期交付，班組加班加點(diǎn)，奮戰(zhàn)一個(gè)多月，完成了刀盤體放樣鉚焊、分塊結(jié)構(gòu)件鉚焊和液壓、水氣、電氣系統(tǒng)的裝工作，目前正準(zhǔn)備對刀盤進(jìn)行二階段鉚焊、開始總裝。

焊接機(jī)器人正在焊接產(chǎn)品件

此外，還有正在調(diào)試的成都資陽線項(xiàng)目土壓泥水雙模盾構(gòu)機(jī)。質(zhì)檢人員對照調(diào)試驗(yàn)收記錄表對前盾、中盾、尾盾、主驅(qū)動(dòng)等關(guān)鍵件完成了逐項(xiàng)檢查，確保設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到調(diào)試要求，為設(shè)備順利掘進(jìn)保駕護(hù)航。

該項(xiàng)目任務(wù)量大，交貨周期短，車間科學(xué)組織生產(chǎn)，克難，爭分奪秒，在2個(gè)月內(nèi)高效完成了項(xiàng)目的裝配。

車間員工安裝盾體平臺護(hù)欄

在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一臺開挖直徑9.14米的土壓TBM雙模掘進(jìn)機(jī)已基本完成總裝，目前進(jìn)入了調(diào)試階段。

為適應(yīng)項(xiàng)目的特殊水文地質(zhì)條件，該設(shè)備配備了大功率高性能主驅(qū)動(dòng)，既能滿足土壓模式高扭矩的需求，又能滿足TBM模式高轉(zhuǎn)速的需求。另外，設(shè)備TBM模式件模塊化設(shè)計(jì)、螺旋輸送機(jī)雙螺旋雙伸縮設(shè)計(jì)、主機(jī)抗震設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，為雙模掘進(jìn)機(jī)快速模式轉(zhuǎn)換、高效掘進(jìn)提供了有力保障。

車間員工安裝液壓閥組

“現(xiàn)在是全年任務(wù)交付的關(guān)鍵時(shí)刻，班組全體員工正在咬緊牙關(guān)大干，雖然任務(wù)艱巨，但我們有信心完成任務(wù)，為明年開個(gè)好頭。”負(fù)責(zé)該臺設(shè)備總裝工作的掘進(jìn)機(jī)總廠總裝二班班長徐文說。

高原鐵路項(xiàng)目

保質(zhì)保量保供

近日，鐵建重工接到新一批高原鐵路隧道產(chǎn)品需求訂單，時(shí)間緊任務(wù)重，生產(chǎn)現(xiàn)場迎來又一波繁忙的景象。為確保產(chǎn)品按期發(fā)貨，鐵建重工生產(chǎn)保障系統(tǒng)科學(xué)做好生產(chǎn)安排，車間人員加班加點(diǎn)搶進(jìn)度，嚴(yán)格按照質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，確?？焖賰?yōu)質(zhì)交付產(chǎn)品，滿足客戶需求。

車間員工為高原鐵路項(xiàng)目大直徑敞開式TBM進(jìn)行變速箱機(jī)加工序作業(yè)

車間員工為高原鐵路項(xiàng)目隧道裝備裝配臂架

這批設(shè)備前期經(jīng)過反復(fù)的科研論證，已實(shí)現(xiàn)高原高寒鐵路項(xiàng)目批量使用。設(shè)備整體性能可靠，具備智能化功能，能夠?qū)崿F(xiàn)隧道施工少人作業(yè)，緩解施工人員因高原反應(yīng)影響施工效率和生命安全，最大限度地減少鐵路對自然生態(tài)的影響，實(shí)現(xiàn)高效、安全、綠色建造。

產(chǎn)品驗(yàn)收
捷報(bào)頻傳

近期，產(chǎn)品通過驗(yàn)收的好消息不斷傳來……

珠海橫琴杧洲隧道工程盾構(gòu)機(jī)

珠海橫琴杧洲隧道工程項(xiàng)目泥水平衡盾構(gòu)機(jī)設(shè)備整機(jī)長度130米，開挖直徑15.1米，重量達(dá)4200噸。該設(shè)備具備刀盤多點(diǎn)位瞬時(shí)沖刷技術(shù)、伸縮式重載主驅(qū)動(dòng)、超大直徑重載管片高效倒運(yùn)及拼裝、高效大功率泥水環(huán)流系統(tǒng)等技術(shù)優(yōu)勢。

車間員工安裝管路液動(dòng)球閥

目前，該項(xiàng)目已完成客戶驗(yàn)收，即將開始拆機(jī)發(fā)運(yùn)。

產(chǎn)品發(fā)貨

快馬加鞭

當(dāng)前，為了確保設(shè)備盡快到達(dá)工地，鐵建重工生產(chǎn)車間通宵達(dá)旦地忙碌著。

為保證設(shè)備完好無損到達(dá)工地，鐵建重工為一臺出口海外的TBM定制專門工裝，班組連夜趕工，完成了打包、裝箱、防護(hù)、工裝制作及發(fā)運(yùn)工作。該設(shè)備能有效解決沖擊地壓及巖石破碎帶來的危害，實(shí)現(xiàn)掘錨同步平行作業(yè)，大幅提升掘進(jìn)速度，在安全化、少人化、智能化、快速掘進(jìn)方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

設(shè)備裝車發(fā)運(yùn)

近日，莞惠城際北延線工程項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)順利通過客戶驗(yàn)收，車間“馬不停蹄”地開始拆機(jī)發(fā)運(yùn)工作，目前刀盤和尾盾已到達(dá)工地，主驅(qū)動(dòng)即將拆解發(fā)貨。

車間員工連接流量計(jì)信號線

該設(shè)備用于莞惠城際北延線隧道，開挖直徑9.14米，設(shè)備總重達(dá)1260噸。設(shè)備提高了刀盤抗沖擊能力、刀盤破巖能力以及出渣設(shè)備的耐磨蝕性能，針對項(xiàng)目長距離、大坡度、軟硬不均、穿越巖溶和巖溶發(fā)育區(qū)、下穿小金河及重要建筑物等工程難點(diǎn)，提供了針對性的耐磨優(yōu)化、高承壓密封設(shè)計(jì)、多層次立體式注漿布等成套解決方案，全方位滿足了工程及客戶需求。

“劍出鞘，亮鋒芒”——這是鐵建重工人拼搏進(jìn)取的決心和信心。生產(chǎn)車間內(nèi)，龐大的盾構(gòu)機(jī)雄偉佇立，一抹抹紅色的身影與大國重器交相輝映，鐵建重工正自信滿滿地走向未來。

標(biāo)簽：鐵建重工