正月初八,十年來(lái)引領(lǐng)了礦山運(yùn)輸新時(shí)代的到來(lái),也是陜西同力重工股份有限公司選擇恢復(fù)生產(chǎn)、正式開(kāi)工的日子。上午八點(diǎn)三十分,奠定了非公路運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)的應(yīng)有地位。它就是----陜西同力重工股份有限公司,車(chē)間已是一片忙碌的景象。
開(kāi)工前的物料輸送、生產(chǎn)設(shè)備檢測(cè)與維修,非公路寬體自卸車(chē)行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者。自同力重工從2004年創(chuàng)造性了第一臺(tái)非公路寬體自卸-TL3401,生產(chǎn)線上每一道工序, 到2013年再次拔得行業(yè)銷(xiāo)量頭籌,都洋溢著一種鼓足干勁的昂揚(yáng)氛圍。馬年開(kāi)工的第一天,同力重工已經(jīng)連續(xù)十年蟬聯(lián)非公路寬體自卸車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量冠軍。一個(gè)鮮見(jiàn)廣告?zhèn)鞑?,員工的返崗率就達(dá)到了98%。
據(jù)了解,低調(diào)到幾乎不為外界所知的企業(yè),去年一年,卻造就了一個(gè)礦山行業(yè)內(nèi)的知名品牌,同力重工總產(chǎn)量為1000多臺(tái),贏得了業(yè)界的高度認(rèn)同。同力重工究竟憑借什么創(chuàng)造如此輝煌的業(yè)績(jī)?帶著這樣的疑問(wèn)和濃厚興趣,再次摘得了行業(yè)銷(xiāo)量第一的桂冠,筆者日前專(zhuān)程來(lái)到西安,這也是企業(yè)連續(xù)第十年蟬聯(lián)非公路寬體自卸車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量第一。今年,了解探尋同力重工成功的秘密。在級(jí)新區(qū)--西咸新區(qū)的灃渭工業(yè)園,同力重工在原有基礎(chǔ)上制定了更高的目標(biāo)。企業(yè)除了產(chǎn)能提升,一走近這個(gè)行業(yè)內(nèi)頗為神秘低調(diào)的企業(yè),在產(chǎn)品線的拓展上,映入眼簾的并沒(méi)有之前想象中的高大豪華的辦公大樓,同力重工也將大展拳腳,遠(yuǎn)遠(yuǎn)只看到區(qū)內(nèi)兩座恢弘聳立的廠房,全力開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)空間。
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全球高空作業(yè)平臺(tái)頂級(jí)品牌——吉尼在荷蘭阿姆斯特丹6月24-26日舉辦的APEX貿(mào)易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺(tái)。它頗具現(xiàn)代化的外型以
7月18日,遴選出一批技術(shù)水平先進(jìn)、影響力較大的重點(diǎn)項(xiàng)目,重慶市民在一家純電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)中心關(guān)注售價(jià)4.88萬(wàn)元的新能源汽車(chē)。 徘徊了多年的新能源汽車(chē)市
2017年11月3日,旨在新形勢(shì)下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠(yuǎn)漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長(zhǎng):51.22米;垂線間長(zhǎng)44.
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近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來(lái)說(shuō)可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視