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參與方式:
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參與詳情:
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禮品設(shè)置:
留言點贊達(dá)人獎(1名):徐工起重機械拼圖模型
精彩回復(fù)達(dá)人獎(1名):徐工起重機械定制馬燈
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本期推送文章:
工作楷模,行業(yè)典范!
徐工XCA300全地面起重機工況應(yīng)用
在工程機械吊裝行業(yè),徐工“G一代”全地面起重機,不僅在科技水平上成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先產(chǎn)品,在性能上也已走在世界前沿。最近小編采訪了幾位擁有大噸起重機的老板,他們他們一致認(rèn)為無論是性能指標(biāo)還是安全系數(shù),XCA300全地面起重機,在國產(chǎn)品牌300t級產(chǎn)品中是最出色的。
那么,究竟XCA300在施工中的表現(xiàn)如何呢?我們整理了多個真實案例,為大家介紹一下這款起重機在實際應(yīng)用中的表現(xiàn)。
公路篇:力拔山兮,穩(wěn)若泰山
案例:吊裝高鐵橋梁板
地點:贛昌高鐵贛州段
相關(guān)描述:贛昌高鐵贛州段,XCA300、XCA220兩臺起重機吊裝高架橋梁板,板材重75噸,高度8米。
小編點評:
XCA300定位于城市、橋梁吊裝、石化、碼頭安裝工程。整車采用6橋全地面專用底盤,3軸或4軸驅(qū)動,H型支腿結(jié)構(gòu)。它的性能不僅好,設(shè)備的安全系數(shù)在同類產(chǎn)品中更高,在同樣臂長、幅度(角度)的情況下,它比業(yè)內(nèi)同噸位產(chǎn)品可以承擔(dān)更大的重量。
這款產(chǎn)品最大的優(yōu)勢在于作業(yè)精準(zhǔn)度高,吊裝平穩(wěn),尤其在狹窄的空間操作起來得心應(yīng)手。XCA300的起升精準(zhǔn)度達(dá)到了毫米級,回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度僅為0.1°/s,以及具備液壓馬達(dá)獨立散熱等技術(shù),體現(xiàn)出其良好的起重性能及連續(xù)作業(yè)能力。而且,XCA300還擁有超起張緊一鍵操作功能,80秒就能完成張緊,超起展收效率提升30%,大大提高了工作效率。
另外,XCA300采用了G一代的“整機優(yōu)化匹配技術(shù)”,通過整機優(yōu)化,將冗余總量用來加強吊臂、轉(zhuǎn)臺、車架承載,從而提升了起重性能,并深度融合徐工自主研發(fā)的計算平臺,使得材料性能利用更充分,更合理。所以,XCA300的整機重量僅有72噸,但布置緊湊,性能卓越。
廠區(qū)篇:來去自如,拔山舉鼎
案例:鋼廠除塵設(shè)備安裝
地點:唐山灤縣東海鋼鐵廠
相關(guān)描述:為響應(yīng)環(huán)保號召,唐山灤縣最大的鋼鐵企業(yè)進(jìn)行除塵設(shè)備安裝,使用設(shè)備為XCA300和QAY260A。吊裝的除塵設(shè)備每節(jié)重21.5噸,共計5節(jié)。XCA300為主吊,出主臂71.5米+8米風(fēng)電臂頭(起重量滿載22t),完美完成吊裝任務(wù)。
小編點評:
廠區(qū)內(nèi)吊裝施工,由于空間小、周圍設(shè)備密度較大,起重機而言很難施展拳腳。此外,還面臨“小車吊不動,大車進(jìn)不來”的尷尬。因此,起重機的輕量化設(shè)計、合理的下車配置,對吊裝施工有直接影響。
在300噸級起重機中,僅從身材看XCA300絕對可以做到“不顯山、不露水”。6橋結(jié)構(gòu)的底盤設(shè)計只有15米,不僅可以實現(xiàn)三四橋驅(qū)動自由切換,還能做到全橋轉(zhuǎn)向。操作手選好小轉(zhuǎn)彎模式,轉(zhuǎn)動方向盤,就可輕松游走于施工場地。
小編認(rèn)為,XCA300之所以會被廣大用戶青睞,無外乎其超強的起重性能(可選購8米風(fēng)電臂頭增加起重性能)、高效的通過能力、高度智能化的操控系統(tǒng)、出眾的顏值。尤其是它的主臂性能可達(dá)到行業(yè)350噸級水平,為超高的作業(yè)效率提供了有力保障。可以說,XCA300解決了在廠區(qū)狹小空間吊裝大型設(shè)備的難題!
水利工程篇:重載轉(zhuǎn)場,效率倍增
案例:秦皇島黃金海岸新建橋梁吊裝工程
地點:秦皇島市
相關(guān)描述:秦皇島黃金海岸新建橋梁吊裝工程中,需要起重機從A點收車轉(zhuǎn)移到百米外的B點再裝配重吊裝。XCA300采用重載轉(zhuǎn)場模式,比同類車型轉(zhuǎn)場節(jié)近50%的時間,大幅縮短了工期。
小編點評:
開過大型起重機的人都知道,帶著配重重載轉(zhuǎn)場,會對底盤的零件造成傷害——小到拉桿球頭斷裂損壞,大到車橋、輪胎報廢。如遇到坑坑洼洼的地面,車輛損傷則會更嚴(yán)重,且對車架也有傷害。因此,XCA300特別針對這一工況做了深度優(yōu)化,加大了轉(zhuǎn)向拉桿球頭直徑,由原來的直徑40mm變?yōu)?0mm,可靠性大幅提高。
據(jù)小編了解,XCA300以行業(yè)全新轉(zhuǎn)場理念設(shè)計的超起、平衡重、支腿自拆裝系統(tǒng),均可實現(xiàn)自拆裝,無需服務(wù)車輛,可快速從行駛狀態(tài)進(jìn)入吊裝作業(yè)狀態(tài)。此外,XCA300還具有動態(tài)軸荷監(jiān)控技術(shù),可實時監(jiān)控整機行駛軸荷,對過載警報提示。同時,系統(tǒng)可在不同載荷下自動匹配不同行駛速度,保證重載行車更安全。即是說,XCA300加強了零件的性能,不僅可提高重載轉(zhuǎn)場的能力 ,還保護了車輛(車架)的壽命。
超高建筑篇:會當(dāng)凌絕頂,一覽眾山小
案例:天津某垃圾處理發(fā)電廠煙囪內(nèi)維修排風(fēng)扇設(shè)備
地點:天津市
相關(guān)描述:該發(fā)電廠的煙囪高度為100米,對煙囪頂?shù)某裏熢O(shè)備(排風(fēng)扇)進(jìn)行維修。XCA300出全桿+固定副臂,起吊高度達(dá)112米,輕松突破百米高空,順利完成維修工作。
小編點評:
XCA300采用新型單板臂頭結(jié)構(gòu)及緊湊式臂尾技術(shù)應(yīng)用,在相同全伸全縮臂長條件下,增加了起重臂的有效搭接長度,同等臂長工況吊重量更大。
據(jù)小編了解,行業(yè)同款其他品牌的300t起重機,臂長伸出多在78米左右,而XCA300主臂長達(dá)80米, 36米副臂、8米風(fēng)電檢修臂,最大工況起升高度達(dá)112米,高度明顯優(yōu)于老款產(chǎn)品,且性能全面領(lǐng)先行業(yè)其他品牌同噸位產(chǎn)品,不僅提高了工作效率,還使施工方在方案制定方面有更多的選擇。
夜間施工篇:人性化設(shè)計,細(xì)節(jié)定成敗
案例:碼頭夜間卸貨作業(yè)
地點:唐山市曹妃甸港區(qū)通用碼頭
相關(guān)描述:兩臺全地面起重機XCA300和QAY260A,夜間施工作業(yè),為首鋼集團裝卸罐形制氧設(shè)備。
小編點評:
吊友們都經(jīng)歷過,遇上工期吃緊的時候,夜間施工自然是不可避免。但黑活可不比白天,尤其夜間吊裝貴重貨物時,應(yīng)保證有足夠的照明設(shè)施,才能滿足施工需要。
相比老款產(chǎn)品,XCA300增加了很多令人稱道的智能化設(shè)計,就比如這個案例中的夜間照明功能。據(jù)小編了解,老款車型雖然也有夜間照明燈,但不能根據(jù)需要旋轉(zhuǎn)角度,照明時總會留下死角。XCA300的照明燈為高亮度LED燈,角度可大幅度旋轉(zhuǎn)。操作手在駕駛室中通過電腦對其操控角度,前后左右都能照到,為夜晚的起重作業(yè)提供了光明和信心,讓通宵達(dá)旦的工作變得不再痛苦。
正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。XCA300無論是下車駕駛室的折疊小床、上車操作室的座椅舒適度,又或是操作桿的操控性、12英寸超大液晶屏的信息顯示、大角度可旋轉(zhuǎn)的夜間LED照明燈,設(shè)備的每一個小細(xì)節(jié)都能夠讓我們感受到徐工設(shè)計工程師對客戶認(rèn)真負(fù)責(zé)的良苦用心。
制造業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ),要打破制造大而不強的僵,最關(guān)鍵的是要在領(lǐng)先技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新突破。小編認(rèn)為,徐工產(chǎn)品不僅在技術(shù)上領(lǐng)先,交給用戶的更是品牌品質(zhì)、口碑信譽和讓用戶放心的承諾。當(dāng)前,在國內(nèi)外起重領(lǐng)域,徐工獲得了越來越多的與國際品牌同臺PK的機會,尤其是在大噸位高端產(chǎn)品市場,徐工全地面起重機抓住每一次機會,用產(chǎn)品說話,以實力代言,取得了行業(yè)矚目的成就,是當(dāng)之無愧的行業(yè)楷模!(本文來自徐工起重機械)
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