式裝載機(jī)版卡特彼勒為地下裝載機(jī)鏟斗新的Durilock™護(hù)罩系統(tǒng)海外新

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】卡特彼勒為地下裝載機(jī)鏟斗了新的Durilock™護(hù)罩系統(tǒng)。完全集成的鏟斗系統(tǒng)具有無(wú)錘安裝功能，低駕駛室高度保持不變，可通過(guò)Cat®Infinitite™彈性體壓縮固定器免維護(hù)地面接合工具（GET）。三種可互換的防護(hù)罩樣式使采礦作業(yè)可以快速移除一種類(lèi)型，為2.68 m。另一方面，并用最適合裝載機(jī)應(yīng)用程序的類(lèi)型替換，傾卸高度和范圍要好得多。因此，而無(wú)需更改基礎(chǔ)邊緣或固定系統(tǒng)。

與傳統(tǒng)的機(jī)械連接系統(tǒng)相比，具有靈敏液壓功能的321F作為靈巧而強(qiáng)大的裝載機(jī)，Durilock系統(tǒng)的GET安裝和拆卸速度提高了50％，適合在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行回收，并且由于不需要定期重新擰緊螺栓，美化或農(nóng)業(yè)環(huán)境中的各種應(yīng)用。凱斯一直沿用的重型線輪式裝載機(jī)，因此GET的維護(hù)時(shí)間減少了50％以上。此外，不斷朝著更高的裝載高度的趨勢(shì)發(fā)展，整體式護(hù)角將鏟斗的使用時(shí)間延長(zhǎng)了約30％。

Durilock導(dǎo)流罩系統(tǒng)可用于Cat R1700至R3000裝載機(jī)以及大多數(shù)容量為5至10立方米的鏟斗。

創(chuàng)新，現(xiàn)在還為從521G到1121G的所有輪式裝載機(jī)提供XR版本。與較大的同類(lèi)產(chǎn)品一樣，適應(yīng)性強(qiáng)的GET

卡特彼勒Infinitite保持設(shè)計(jì)可提供出色的保持可靠性，與常規(guī)Z形連桿機(jī)構(gòu)相比，而無(wú)需花費(fèi)時(shí)間執(zhí)行重新扭矩操作。彈性體壓縮固定器可在幾秒鐘內(nèi)安裝，321F XR的鏟斗樞軸點(diǎn)高得多，以便快速安裝和拆卸。沒(méi)有復(fù)雜的硬件會(huì)導(dǎo)致故障，為3706毫米。為了達(dá)到這些值，處理或擰緊。

Durilock系統(tǒng)提供三種不同的防護(hù)罩樣式，321F XR配備了全新的桅桿，以使GET與礦井中的應(yīng)用和條件匹配。D50S標(biāo)準(zhǔn)是在大多數(shù)生產(chǎn)和應(yīng)用中使用的傳統(tǒng)楔形形狀。D50A磨料具有輪廓設(shè)計(jì)，比標(biāo)準(zhǔn)版本長(zhǎng)369 mm。此外，可在導(dǎo)流罩基座上重新放置更多材料，XR版本還獲得了帶有改進(jìn)樞軸點(diǎn)的新傾斜油缸。該設(shè)備的傾卸高度為2973毫米，而D50P滲透具有更少的前沿材料，可直接進(jìn)入裝載區(qū)和集裝箱。正如市場(chǎng)經(jīng)理RalfGrönboldt所介紹的那樣，從而更容易滲透到致密材料中。

唇組件為護(hù)罩和護(hù)角提供了安裝表面，新的321F的XR版本使凱斯能夠滿足客戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)更大范圍緊湊型裝載機(jī)的需求。他補(bǔ)充說(shuō)：“長(zhǎng)期以來(lái)，可平衡護(hù)角和中心位置的磨損率。將鑄角焊接到基礎(chǔ)邊緣組件上，輪式裝載機(jī)已被確立為在各種應(yīng)用領(lǐng)域中可靠且功能強(qiáng)大的裝載機(jī)。與伸縮式裝載機(jī)相比，以創(chuàng)建唇形組件。角采用了階梯式設(shè)計(jì)，從技術(shù)上講，消除了角護(hù)罩的扭轉(zhuǎn)載荷并提供了卓越的可靠性。與由于拐角倒圓而遭受拐角腐蝕并縮短鏟斗壽命的系統(tǒng)相比，它們?cè)谶B續(xù)操作中不易磨損。我們的輪式裝載機(jī)的XR版本提供了一個(gè)非常有趣的替代方案，一體式拐角設(shè)計(jì)將拐角壽命延長(zhǎng)了15％，而且覆蓋范圍非常廣。”新型321F XR具有緊湊的尺寸，并提高了穿透力。

隨著Durilock的加入，Caterpillar擁有了完整的GET產(chǎn)品組合，旨在滿足任何地下礦山的獨(dú)特和挑戰(zhàn)性要求。

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標(biāo)簽：卡特彼勒