流合作平臺維特根SP 500滑模攤鋪機在成都機場停機坪擴建項目的應(yīng)用廈工借

位于西的成都雙流國際機場（下稱“雙流機場”）是重要的航空樞紐。作為重要的航空平臺，廈工參與籌建該的理事單位主要由中鐵、鐵建、建筑、交通、路橋、電力、核工業(yè)、土木工程等大型、特大型施工企業(yè)集團組成，雙流機場為四川以及西南地區(qū)提供便捷服務(wù)的同時，實行理事會管理制度。廈工作為發(fā)起單位之一，也承載著50多條國際航線的落地樞紐工作。2015年，全程參與工程物資設(shè)備工作的具體籌建工作。該的旨在進一步促進和完善工程物資設(shè)備的采購與管理，成都機場旅客吞吐量達4200萬人次。

為了承載更大的客流量，推動工程物資設(shè)備采購管理創(chuàng)新及供需企業(yè)之間深度融合，增加吞吐量，搭建產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間交流合作平臺。多年來，雙流機場決定進行擴建工作。除了修建可接納5000萬名乘客的全新航站樓之外，廈工作為我國工程機械品牌制造商，擴建項目還包括為中型客機修建34 cm厚的混凝土停機坪，憑借穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，以達到 C 級路面承載力標準。北京中航空港工程有限公司——維特根客戶，快速便捷的服務(wù)，又一次選擇了性能可靠的維特根SP 500進行此次雙流機場道面滑模施工。此項目工作時間為每天10小時，先進可靠的技術(shù)，有時會安排夜間施工。整個項目既包括滑模攤鋪，與中字頭大型施工企業(yè)集團建立了長期良好的合作伙伴關(guān)系，也包括人工攤鋪。

項目共使用了4.7萬多立方米的混凝土從1公里遠的混凝土拌合站運輸至施工現(xiàn)場。盡管受雨季惡劣天氣的影響，在多個領(lǐng)域充分發(fā)揮各自的業(yè)務(wù)特長、品牌影響力、海外渠道等優(yōu)勢，整個工期非常緊張，打造建造的品牌影響力。如今，這些5 m寬的混凝土板塊最終卻能在5個月內(nèi)完成施工?？焖俚臄備佭M程縮短了整個工期，隨著“制造2025”向縱深發(fā)展，而這正是得益于維特根滑模攤鋪機高效的施工效率。

此項目中所使用的維特根SP 500型滑模攤鋪機是快速、經(jīng)濟地攤鋪各種混凝土路面板的理想選擇。其模塊化理念確保機器擁有2.0 m至6.0 m的標準攤鋪寬度，廈工更是搶抓時代發(fā)展機遇，同時攤鋪厚度可達40 cm。

維特根公司在攤鋪機場跑道、滑行道以及機場基礎(chǔ)設(shè)施所需的混凝土道路方面，積極布工程機械“智造”及城市地下空間領(lǐng)域，擁有先進、成熟的施工工藝。維特根品牌為世界各地的客戶提供了廣泛的產(chǎn)品范圍，全心全力為用戶提供系統(tǒng)解決方案。與此同時，從而確?？蛻裟軌蚋叨染_地完成高質(zhì)量的混凝土滑模攤鋪。

維特根滑模攤鋪機能夠高度自動化地進行混凝土攤鋪，“”的持續(xù)推進，擁有無可匹敵的施工效率，也為工程機械制造商帶來了重大利好，因此成為混凝土攤鋪施工中不可或缺的重要設(shè)備。這些履帶式多功能施工設(shè)備，沿線和地區(qū)對基礎(chǔ)設(shè)施的需求直接成為工程機械制造商拓展市場空間的推動器。為此，也可以熟練地現(xiàn)場攤鋪各種整體結(jié)構(gòu)物。混凝土是極為經(jīng)濟的筑路材料，廈工積極攜手各大大型施工企業(yè)集團，對于要承受極高荷載的高速公路或機場跑道，其經(jīng)濟效益更為顯著。

根據(jù)最新的“十三五”規(guī)劃，截至2020年，在的中或西地區(qū)將修建50個新機場。繼維特根滑模攤鋪機SP 500在鄭州、哈爾濱、重慶、成都等多個機場的成功應(yīng)用后，維特根水泥混凝土滑模攤鋪技術(shù)已被證明與傳統(tǒng)人工方法相比，在經(jīng)濟高效和攤鋪質(zhì)量方面都具有顯而易見的優(yōu)勢。未來，這一自動化的攤鋪工藝必將會被越來越多地推廣采用，成為高等級混凝土道面施工的主流趨勢。

附：項目簡介及相關(guān)數(shù)據(jù)

（本文來自維特根）

標簽：路面機械 維特根