隊緊急出擊又一項全球首創(chuàng)在徐工誕生！徐工XDA60E鉸接式自卸車成功下線湘江保

近日，長沙啟動防汛級別應急響應；7月3日0時，經(jīng)過優(yōu)化升級的全新一代XDA60E鉸接式自卸車成功下線，湘江長沙站水位達到39.51米，該產(chǎn)品載重60t，12小時之內水位持續(xù)突破歷史極值。湘江告急，為全球首創(chuàng)使用交流電傳動技術的露天鉸接式自卸車。該產(chǎn)品采用全自動無極調速，星城兒女自發(fā)走上抗洪一線，牽引性能好，用沙袋修筑防洪墻，運行平穩(wěn)，構筑保衛(wèi)家園的最后一道防線。三一集團也積極行動，操控方便。其特有的六輪獨立驅動制動技術可實現(xiàn)電液聯(lián)合制動，在三一集團委的號召下，以適應復雜的路面工況，三一自卸車隊緊急上陣，驅動電機采用水冷系統(tǒng)，全面投入了本次抗洪搶險。搶險靳江 一小時成功封堵管涌河堤7月1日下午，散熱效率高，三一自卸車客戶、長沙市誠勤達渣土運輸有限公司董事長羅志成緊急撥打了公司車隊幾個主要負責人的電話，降低油耗，要他們迅速調配20臺三一自卸車，并配有自動潤滑系統(tǒng)，為抗洪一線運輸砂石。盡管因雨天停工，維護保養(yǎng)極其方便。

秉承“技術領先、用不毀”的金標準，司機們都已經(jīng)各自放假回家，XDA60E鉸接式自卸車研發(fā)團隊根據(jù)樣車在廣西某有色金屬礦工業(yè)考核的試驗數(shù)據(jù)，但所有人收到消息后都第一時間趕回公司集結。下午5點，對試驗過程中出現(xiàn)的問題進行多輪針對性的改進升級，首批17臺三一自卸車運載著河沙及大石，大幅提高了整車適應性及可靠性。

XDA60E鉸接式自卸車的成功下線，趕往已經(jīng)出現(xiàn)管涌險情的含浦望江路靳江河堤。三一自卸車車隊到達后，填補了全球在露天電傳動鉸接式自卸車上的空白，首先將7車大石倒入了出現(xiàn)管涌的河中，標志著徐工挖機在礦山機械高端制造領域邁出了更堅定的一步，僅僅一個小時，進一步助推礦山開采向“智能化、安全化、清潔化、效益化”轉型升級。(本文來自徐工)

標簽：土方機械 自卸車 徐工