市場零突破宇通重工YTK89非公路自卸車批量入駐第金礦徐工噸

2015年11月17日宇通重工10臺YTK89非公路自卸車成功交付紫金礦業(yè)。這是宇通重工YTK89非公路自卸車自今年8月10日通過工程機械質量監(jiān)督檢驗中心型驗證后首次形成批量銷售。

近年來隨著礦山開采載重60噸的礦用車產品市場份額不斷增加，以適應海外客戶的個性化需求。同時，為了適應市場變化，本著誠信共贏的原則，宇通重工及時調整礦用車產品結構，汽車事業(yè)對該國服務人員進行培訓，于2015年下半年出YTK89礦用自卸車。YTK89礦用自卸車是在原YT3761產品基礎上升級而成，除了整車介紹、電器系統(tǒng)、液壓舉升系統(tǒng)、發(fā)動機、傳動及制動系統(tǒng)、轉向及懸架系統(tǒng)、車橋、變速箱等專業(yè)知識，與YT3761礦用自卸車相比，還向他們介紹徐工企業(yè)文化，YTK89礦用自卸車底盤承載性能和安全使用性能都做了大幅度提高，讓他們了解徐工的，另外車廂做了輕量化設計，增強合作的信心。與此同時，提高了整車的燃油經濟性。該車于2015年8月開始在礦區(qū)進行試驗，客戶也為事業(yè)駐外服務人員詳細介紹了礦區(qū)施工情況，試驗期間該車以優(yōu)異的表現(xiàn)贏得了客戶的高度認可，提供現(xiàn)場服務經驗和指導。(本文來自徐工)，10月底該客戶就預定了宇通重工10輛YTK89礦用自卸車。

紫金礦業(yè)被黃金協(xié)會評為“第金礦”是宇通重工礦機產品開拓南方非煤市場的重要合作伙伴。據(jù)紫金礦業(yè)車隊管理人員反饋，YTK89非公路自卸車在8月末至今的實驗階段性能優(yōu)異出、勤率高，宇通重工的駐礦售后服務也特別及時，與他們“低成本、高效益”經營模式十分切合。并表示12月份將與宇通重工繼續(xù)展開深入合作。

此次YTK89非公路自卸車交付的成功標志著宇通重工在新常態(tài)下于非煤市場又邁出了堅實的一步。此外紫金礦業(yè)對宇通重工礦用車智能管理系統(tǒng)也十分欣賞，宇通重工礦用車智能管理系統(tǒng)是宇通重工以產品制造為核心的傳統(tǒng)發(fā)展模式向基于產品提供成套解決方案轉變的契機，是繼工程機械行業(yè)深冬到來，北方煤炭鋼鐵市場蕭條后的一次積極變革。在工程機械新常態(tài)下不僅僅是產品層面，而是包括產品、品牌、營銷、服務體系等等全方位的競爭。宇通重工上下一心、凝心聚力誓為公司彎道超車全力以赴。(本文來自宇通重工)

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