經理蕭長泰廈金沈煒杰：在大噸位叉裝車技術上 勇攀高峰對話福

【路面機械網(wǎng) 獨家報道】廈門金華廈工程機械有限公司（簡稱“廈金機械”）在2012年，吸引了十幾個和地區(qū)的采購商。眾所周知，推出了43噸大噸位叉裝車，叉裝車在石材開采過程中起到了非常大的作用，成為當年國內行業(yè)內最大噸位叉裝車。其中，眾多叉裝車企業(yè)此次也是紛紛積極亮相此屆石博會，“廈金索瑪”驅動橋的研制成功，寄望通過參展能夠接觸到更多的客戶。為更加了解叉裝車行業(yè)目前的狀況，更是顛覆了人們對該領域制動技術層面的認識。在第十四屆（南安）水頭國際石材博覽會上，路面機械網(wǎng)記者就此采訪了福建閩工機械有限公司總經理蕭長泰。請點擊播放，路面機械網(wǎng)記者采訪了廈金機械總經理沈煒杰，了解廈金機械目前的經營情況以及對于未來廈金有何構想。

廈金機械總經理沈煒杰

LMJX: 沈總您好，首先向大家介紹一下，在這次石材展上我們廈金帶來了哪些產品？

沈煒杰：大家好！本次水頭石博會，由于場地限，“廈金機械”只帶來了經過升級后的三個代表作產品：XJ988—40（40噸）、XJ968—27D（27噸）、XJ968—20D（20噸）。

LMJX:“廈金索瑪”驅動橋的成功研制，在國內叉裝車行業(yè)算是一個重大技術突破，因為這是真正意義上的把國際上先進的機動車制動技術運用到了礦山荒料叉裝車產品上，也請沈總向我們介紹一下，這個技術突破，給這個行業(yè)帶來了哪些好處？

沈煒杰：好的。其實，作為一個礦山開采的工具式產品，保證叉裝車產品的可靠性和作業(yè)安全，技術水平要求很高。長期以來，在很多有斜坡的礦山上，老是發(fā)生因為叉裝車的制動問題或者結構性問題而造成整車滑溜和翻車，這是巨大的損失！根本原因就是整車結構和剎車性能的問題。大家都知道，鉗式制動都保證不了裝載機，更談不上保證叉裝車的制動力了！。"廈金索瑪"液力濕式制動橋的誕生，徹底解決了這一安全問題，其突出優(yōu)點有：

1、作業(yè)過程中，制動結構分不發(fā)熱；

2、制動力遠遠超過鉗式制動的一倍以上，達到了隨時隨地（不分平地和斜坡）一點剎車就“黏住”的可喜效果；

3、只要發(fā)動機熄火，即沒有驅動動力，剎車自動抱在一起，全面代替停車自動，而且達到了正常可靠的制動力；

4、在斜坡中間滿負荷狀態(tài)下，實現(xiàn)有效剎車；

5、在斜坡中間滿負荷狀態(tài)下，實現(xiàn)半坡起動。

這些優(yōu)點的集中效果：解決了投資者和駕駛員的經濟效益和安全雙重目的！

LMJX:廈金機械能夠研制出如此先進的制動技術，也是廈金機械在叉裝車行業(yè)企業(yè)強大的技術實力的一個印證！據(jù)說，廈金機械的叉裝車還可以防側翻？

沈煒杰：好的。由于叉裝車的作業(yè)特點，要求設備具備可靠點的越野性，所以，防側翻也是對產品技術要求重要的一環(huán)。為了達到這樣的效果，“廈金機械”在輪胎設計、車架結構、輪輞處理等方面都做了特別的技術處理，達到了很好的防側翻效果！輪胎的變形量以及左右輪胎變形量，都會影響到整車的穩(wěn)定性；車架的縱向和橫向穩(wěn)定性，也會影響到整車的穩(wěn)定性；輪輞的強度和輪胎的配合寬度，也會影響到整車的橫向穩(wěn)定性。這些因素的綜合處理，就可以有效地實現(xiàn)防側翻的效果。

LMJX:用戶對廈金機械叉裝車的評價如何？

沈煒杰：產品的質量和使用效果，用戶就是評判員！“廈金機械”長達八年的研發(fā)和生產歷史，著眼于產品的作業(yè)特點和用戶對質量的渴望，廈金人不惜重大成本保質量，這些行為，在國內外的用戶使用結果上，得到了可喜的印證！這幾年來，每年都有好多用戶向我們哭訴之前沒有購買廈金叉裝車的例子！譬如，長達三年的使用時間里，廈金大噸位叉裝車有件（車架、輪胎、變速箱、先導操作系統(tǒng)、動臂油管、油缸）基本處于“0”故障狀態(tài)，這就是用戶的評價！

LMJX:第一次買廈金機械產品的客戶，除了看產品的性能可不可靠之外，售后服務這塊也是比較關注，廈金機械如何做到讓新客戶對廈金機械的售后服務感到放心？

沈煒杰：企業(yè)能不能發(fā)展，靠的是產品的質量和企業(yè)的誠信問題。廈金走過了14個年頭、出口了十九個、連續(xù)兩屆的高新技術企業(yè)、兩屆的廈門市成長企業(yè)等等榮譽，簡單而充分地向用戶說：“您還能有什么不放心嗎？”

LMJX:今年4月份我們路面機械網(wǎng)在廈門石材展采訪您的時候，您提到那個時候廈金機械的“火車皮松散物料平整機”樣機正在試驗，目前這個產品的進度如何？

沈煒杰：我代表廈金人感恩路面網(wǎng)記者團對我們的關心！這種關心，既給予廈金人鼓勵，更給廈金人以鞭策！作為“廈金機械”第三系列的高新技術產品，“火車皮松散物料平整機”樣機已經產出一年，該產品填補了世界空白，申報了國際PCT專利保護，估計再過20天，樣機將交給用戶使用！

LMJX: 在叉裝車領域，廈金機械在技術創(chuàng)新上，可以說是一直走在行業(yè)前列，對于未來，“廈金機械”想在叉裝車行業(yè)達到怎樣的目標？

沈煒杰：作為石材荒料作業(yè)的叉裝車，它是很特殊的，廈金人一直在引導用戶，一定要重視產品質量，因為產品是否可靠、是否具備越野性、是否具備安全性能，直接影響到礦山開采的成功性、影響到老板投資的效益、影響到駕駛員的生命和財產安全！所以，它不同于其它產品，它的質量和安全性能，顯得尤為重要！關于石材荒料叉裝車，廈金人肩負著兩大任務：1、引導用戶重視質量和安全；2、在技術上貢獻自己的智慧，讓叉裝車技術更加成熟和安全！引導社會同仁，為用戶負責任，就是要確保產品的越野性和安全！把制造跨越成創(chuàng)造！【路面機械網(wǎng)記者獨家采寫，轉載請標明出處】
 

標簽：土方機械 叉裝車 廈金