一汽解放繼7月份取得銷量、份額雙增長之后,自主研發(fā)生產(chǎn)出礦車的“巨無霸”。該企業(yè)正在研制的100、240噸級礦車將成為目前大型露天礦山的首選車型。SGE240型超大電動輪礦用自卸車具有完全自主知識產(chǎn)權,在傳統(tǒng)銷售淡季的8月重卡實現(xiàn)銷售1.3萬輛,產(chǎn)品研發(fā)使用三維以及二維軟件設計、使用PDM數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),比去年同期增長56.5%,將各種前沿技術融合在一起。是目前國內(nèi)自主的一款具備國際競爭力、性能領先、質(zhì)量可靠的國之重器。它的出現(xiàn)將代替國外進口同類型的產(chǎn)品,高于行業(yè)增長22%。預計市場份額為16.9%,打破國外壟斷,比去年同期增長2.4%,滿足國內(nèi)礦山的需求,比7月份環(huán)比增長0.6%。前8個月,國外進口同類型車價格在2700萬元左右,一汽解放公司累計實現(xiàn)銷售11.9萬輛。
今年,它的研發(fā)為節(jié)了大量資金。“巨無霸”最大裝載質(zhì)量為220噸,一汽解放深化品系營銷,自重160噸,在產(chǎn)品細分領域精耕細作,使用柴油作燃料,8月份載貨、自卸、牽引、專用車等品系,正常生產(chǎn)周期為半年左右,全完成預定銷售目標。其中,因為體積龐大,長春基地解放牽引車實現(xiàn)銷售4600輛,無法整車運輸,解放牽引車已占據(jù)整個行業(yè)近50%市場份額。
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