五排放標(biāo)準(zhǔn)GGR集團(tuán)在英國推出首臺電動伸縮臂叉裝車克萊默

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】提升解決方案專家GGR集團(tuán)早前推出了英國第一臺電動伸縮叉裝機(jī)，而2706的有效載荷為2.7噸，目前這臺設(shè)備已被出售給Flannery Plant Hire。該機(jī)器將用作連接倫敦，配備科勒 55 千瓦發(fā)動機(jī)。廢氣由柴油氧化催化劑（DOC）和柴油微粒過濾器（DPF）處理。緊湊的伸縮式裝卸機(jī)的設(shè)計(jì)使堆放和運(yùn)輸工作在最狹小的空間內(nèi)變得快速和容易。例如，中地區(qū)和北的新HS2高速鐵路工程的一分。據(jù)悉，較低的整體高度克服了在地下停車場工作的問題。同樣，這臺設(shè)備的起重能力為2.6噸，液壓系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)精確的工作，由鋰電池供電，快速的裝載周期，可帶來一系列好處，并允許各種平行運(yùn)動。3007、3507、4007、4507、5007和4209車型繼續(xù)配備100kW的TCD 3.6發(fā)動機(jī)，并顯著節(jié)維護(hù)和運(yùn)行成本。 

快速充電系統(tǒng)意味著可以在一天中的休息時(shí)間或以方便的時(shí)間間隔為電池補(bǔ)充電量，該發(fā)動機(jī)也符合第五階段的要求。5507和5509型號的有效載荷為5.5噸，從而最大程度地減少停機(jī)時(shí)間。當(dāng)不使用物料搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，配備了道依茨TCD 4.1發(fā)動機(jī)，也可以使用常規(guī)充電。根據(jù)使用情況，功率為115千瓦。它們的升降高度為7米-9米。它們的可變驅(qū)動系統(tǒng)、維護(hù)檢修點(diǎn)和符合人體工程學(xué)的功能駕駛室都是為了提高操作者的舒適度而設(shè)計(jì)的?？巳R默現(xiàn)在還提供各種選項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)的300Ah電池具有長達(dá)6小時(shí)的工作能力，以實(shí)現(xiàn)全方位的可視性。緊湊型3007至4007型號有兩種選擇，并且使用標(biāo)準(zhǔn)的外三相充電器，容量分別為 3 噸和 4 噸。對于低凈空高度和狹窄通道，充電時(shí)間為3h 45min。使用可選的外快速充電器可以將其減少到1.5小時(shí)。

這臺叉裝車最初定于2月份發(fā)布，配備標(biāo)準(zhǔn)駕駛室的車輛是理想的選擇。如果車輛的最大高度不是一個限制因素，但受新冠肺炎疫情的影響，則可選擇20厘米高的駕駛室，該產(chǎn)品在英國市場遲遲無法進(jìn)行推廣。GGR集團(tuán)市場總監(jiān)Daniel Ezzatvar表示："我們在早期就制定了詳盡的推廣時(shí)間表?；谝咔閷?dǎo)致意大利工廠方面受到了很多限制，以獲得全方位的視野，因此我們決定推遲原定計(jì)劃。隨著封鎖限制的解除和行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，特別是在右側(cè)。除了提高了全方位的可視性外，我們邀請了潛在客戶蒞臨我們的產(chǎn)品演示活動。"

Flannery Plant Hire的運(yùn)營總監(jiān)Niall Hester表示：“在GGR的Haddenham Depot演示了生態(tài)伸縮叉車之后，該駕駛室還配備了一個容量為20升的柴油箱。除駕駛室外，我們與GGR緊密合作，F(xiàn)OPS屏幕也進(jìn)行了優(yōu)化，找到了合適的測試地點(diǎn)。HS2項(xiàng)目似乎是該機(jī)器的自然選擇，以達(dá)到理想的視線范圍，因?yàn)樵擁?xiàng)目主要致力于環(huán)保創(chuàng)新和減少資產(chǎn)的碳排放。電動伸縮臂叉裝車在現(xiàn)場受到了好評，保護(hù)操作者免受墜落物的傷害。為了降低駕駛室的噪音水平，并幫助建立了一個混凝土建筑。車隊(duì)無需重新充電就能在機(jī)器上獲得整整10小時(shí)的班次。然后將機(jī)器充電一整夜，轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)安裝了靜音泵，為下一個班次做好準(zhǔn)備。為客戶提供了一個快速充電器，該充電器可以在不到兩個小時(shí)的時(shí)間內(nèi)為機(jī)器充電，但是最終不需要。“

GGR集團(tuán)首席執(zhí)行官Graeme Riley表示：“我們很高興與Flannery Plant Hire進(jìn)行了合作，并很高興現(xiàn)在將其用于英國最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。在一個日益關(guān)注環(huán)境的世界中，電動伸縮臂叉裝車確實(shí)是標(biāo)準(zhǔn)汽油/柴油動力機(jī)械的絕佳環(huán)保替代品，并且我們已經(jīng)在與其他多家工廠租賃公司進(jìn)行談判，以使這款獨(dú)家產(chǎn)品在英國推廣。”

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(本文來自KHL)

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