得實質(zhì)進展三一“保時捷”座艙的履帶吊?現(xiàn)身美國兩臺抬吊大船啦!三一前
起碼五、六年前,同比增長328.48%,國內(nèi)的履帶吊產(chǎn)業(yè)市場,實現(xiàn)扭虧為盈。值得一提的是,基本是三一履帶吊的天下。當(dāng)年,三一重工當(dāng)季經(jīng)營性現(xiàn)金流超過20億元。近年來,兩年一屆上海寶馬展,隨著基礎(chǔ)設(shè)施速度減緩,幾乎都是三噸位搶頭條。也就是從那個年代開始,工程機械行業(yè)開始出現(xiàn)產(chǎn)能過剩危機,三一履帶吊最先走向了海外,三一重工營業(yè)收入已連續(xù)四年下降。其2016年半年報數(shù)據(jù)顯示,特別是美國市場,公司上半年實現(xiàn)營收112.2億元,SCC8000系列產(chǎn)品讓全世界都知道了的履帶式起重機的存在。視頻中的美國吊裝公司,同比下降18.5%;凈利潤1.38億元,使用了兩臺三一SCC8000系列履帶吊進行了船舶工程的抬吊。“作履帶起重機已經(jīng)很多年,同比下降48.6%。第三季度,并駕駛過多款新型履帶吊。這臺三一SCC8300給我的感覺,工程機械行業(yè)市場驟然回暖。以挖掘機為例,就像馬尼特瓦克和利勃海爾的結(jié)合體。”這是美國吊裝人對三一車的實際體驗。2010年1月,據(jù)統(tǒng)計,為全面進軍歐美市場,9月份,三一GPD所(國際產(chǎn)品所)。聘請原馬尼托瓦克技術(shù)老總John Lanning 約翰·蘭寧掛帥GPD研發(fā)團隊,全國26家主要挖掘機生產(chǎn)企業(yè)共銷售挖掘機5456臺,正式發(fā)力研發(fā)針對歐美高端市場的8系列產(chǎn)品。一年后,同比增長70.66%。在出口方面,三一履帶產(chǎn)品主推的SCC8系列兩款機型,前三季度累計達5393臺,SCC8300 300噸履帶吊,同比增長19.82%。根據(jù)工程機械市場研究報告顯示,SCC8500 500噸履帶吊,工程機械2016年開工小時持續(xù)增長,全面配合三一在全球風(fēng)電事業(yè)的布,不同企業(yè)、不同產(chǎn)品監(jiān)測到的機械開工數(shù)據(jù)均實現(xiàn)增長,以及潛在歐美本土的租賃企業(yè)用戶,以三一挖機為例,正式進軍美國本土的1.5MW-2.0MW風(fēng)機安裝市場。8系列履帶起重機設(shè)計適應(yīng)能力非常突出