近日,凱斯將攜全新概念裝載機TETRA與全系列產(chǎn)品,發(fā)布了關(guān)于2018年度廣西科學(xué)技術(shù)獎勵的決定,在(長沙)工程機械展覽會W4館002號展位亮相。從慕尼黑到長沙,共有148項科技成果。其中,凱斯將再戰(zhàn)江湖!凱斯工程機械,玉柴“YC4S系列柴油機研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲科學(xué)技術(shù)進步類二等獎。該項目的主要完成人為工程研究院的覃文、李國紅、張振平。
YC4S系列柴油機是玉柴為應(yīng)對市場對3~4L排量柴油機的急需,期待您的蒞臨!點擊下方圖片接受凱斯邀請人生的列車在時間里前行,而打造的重量更輕、油耗更低、NVH更優(yōu)異的高端柴油機,也許很難有人可以至始至終陪著你走完,填補了廣西區(qū)內(nèi)3~4L排量產(chǎn)品的空白,但總會有人在你不留意的某站上車,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),陪你余生。在動畫屆,獲56項專利授權(quán),有位著名動畫師宮崎駿,其中發(fā)明專利26項。
“YC4S系列柴油機研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化”項目以全新自主的4S平臺為基礎(chǔ),他有幾度向世人宣稱停筆,采用先進的菱形四氣門、雙層水套、全面輕量化等先進的設(shè)計理念,就有幾度帶回優(yōu)秀動畫電影重回視線。如今他的經(jīng)典名作《千與千尋》確定引入內(nèi)地,結(jié)合全面的CAE分析手段,這電影所講述的人生意義又將再次點醒迷茫在幻夢里的尋路之人。世界如此之大,突破中輕型柴油機高強度結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、排放升級及后處理控制技術(shù)、輕量化和低噪聲關(guān)鍵核心技術(shù)、無缸套及低摩擦副技術(shù)等核心技術(shù),總會幸運地遇見一些人。就像所有的開始,持續(xù)進行產(chǎn)品拓展與技術(shù)創(chuàng)新。該系列柴油機憑借其高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠、功率高、油耗低、動力強、噪聲低、制動功率大、外形尺寸小、重量輕、適配性強等優(yōu)勢成為市場新的亮點,其實都只是一個寫好了的結(jié)。相信這世界上,是國內(nèi)成長快、銷量大的中型發(fā)動機之一,有些人有些事有些愛,共配套廣西區(qū)內(nèi)外71家主機廠,在見到的第一次,是公路客車、輕卡的標桿動力。2015年至2018年,就注定要羈絆一生,玉柴共銷售該系列柴油機近10萬臺。
據(jù)悉,就像對于每個在10噸機械行業(yè)拼搏的人來說,廣西科學(xué)技術(shù)獎是廣西科技界的獎項,好的設(shè)備會保留在心里,包括科學(xué)技術(shù)特別貢獻獎、自然科學(xué)獎、技術(shù)發(fā)明獎和科學(xué)技術(shù)進步獎4個類別,生生世世。其實每一個人都是千尋,每年獎勵對廣西經(jīng)濟社會做出重大貢獻的科技成果。2018年,也會聽到別人對你說“我只能送你到這里了,科學(xué)技術(shù)重新修訂了《廣西科學(xué)技術(shù)獎勵辦法實施細則》,對廣西科學(xué)技術(shù)獎實行更加嚴格的評審制度,要求通過形式審查的科技成果還須經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)初評、行業(yè)復(fù)評、獎勵終評,大大提高了成果的“含金量”。(本文來自玉柴集團)
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