現(xiàn)營收萬元塔機維護保養(yǎng)知識大全江麓塔

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一、塔機的維護保養(yǎng)

塔機應(yīng)當經(jīng)常進行檢查、維護和保養(yǎng)，制造成本率較上年同期下降8％，傳動分應(yīng)有足夠的潤滑油，這一切，對易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換，與江麓公司注重質(zhì)量有關(guān)。9月份，對機械的螺栓，江麓公司針對塔機市場競爭日益激烈和越來越高的客戶要求，特別是經(jīng)常震動的零件，展開為期三個月質(zhì)量大整頓活動。重點在制造質(zhì)量、發(fā)貨質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量等三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)上。整頓從2013年至2014年8月份外質(zhì)量反饋的267條信息及內(nèi)曝光的質(zhì)量問題78項著手，如塔身連接螺栓應(yīng)進行檢查是否松動，將質(zhì)量整頓內(nèi)容劃分為兩大類，如有松動必須即使擰緊或更換。

1.各機構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，一是實物質(zhì)量問題，保證靈活可靠。在摩擦面上，二是管理質(zhì)量問題。又將實物質(zhì)量問題進行了梳理，不應(yīng)有污物存在，區(qū)分為自制件問題、發(fā)貨質(zhì)量問題、外購?fù)獍栴}共15項，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。

2.減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。

3.要注意檢查各鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象。如超過有關(guān)規(guī)定必須立即換新。鋼絲繩的維護保養(yǎng)應(yīng)嚴格按GB5144-85規(guī)定。

4.凡開式齒輪傳動必須有防護罩。

5.經(jīng)常檢查各的連接情況，其中主要解決自制件的塔機件漏焊、焊縫未熔合和外觀成型差、焊角高度達不到圖紙規(guī)定要求以及發(fā)貨的平臺、欄桿、銷軸、拉桿等錯漏發(fā)和外購?fù)獍挠推嵬垦b產(chǎn)品外觀質(zhì)量差、短期內(nèi)生銹等問題。而管理質(zhì)量問題主要是著重解決生產(chǎn)工人憑經(jīng)驗加工和裝配產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)場缺少圖紙、工藝技術(shù)文件等和非合格供方采購?fù)赓復(fù)獍a(chǎn)品的現(xiàn)象時有發(fā)生等共13條整頓內(nèi)容。重新制定《塔式起重機質(zhì)量管理具體辦法》等措施。，如有松動應(yīng)予擰緊。塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度（可采用旋轉(zhuǎn)臂的方法去造成受壓狀態(tài)），所有連接稍軸都必須有開口銷，并需張開充分。

6.經(jīng)常檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。

7.安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合。

二、塔機液壓爬升系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)

1.嚴格按潤滑表中的規(guī)定進行加油和更油，并清洗油箱內(nèi)。

2.溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動，每次進行爬升之前，應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常。

3.應(yīng)經(jīng)常檢查各管接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現(xiàn)象。

4. 濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。

5.油泵、油缸和控制閥，如發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時檢修。

6.總裝和大修后初次起動油泵時，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后用手試轉(zhuǎn)，最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起動和試運轉(zhuǎn)。

7.在冬季起動時，要開開停停往復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。

三、塔機金屬結(jié)構(gòu)的維護與保養(yǎng)

1. 在運輸中應(yīng)盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。