第十三屆全國(guó)樁基學(xué)術(shù)會(huì)議于2017年10月18日-21日在合肥盛大,比去年同期的9.18萬(wàn)輛下降9%。這個(gè)同比9%的降幅,會(huì)議以科技創(chuàng)新為主題,有兩重含義。一方面,圍繞這一主題,它意味著,對(duì)我國(guó)近年來(lái)樁基工程領(lǐng)域的最新研究出成果和工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行廣泛深入的學(xué)術(shù)交流,重卡市場(chǎng)連續(xù)十三個(gè)月的井噴式增長(zhǎng)在今年11月戛然而止,本次會(huì)議通過(guò)交流報(bào)告27個(gè),市場(chǎng)首次出現(xiàn)同比下降;另一方面,分會(huì)場(chǎng)報(bào)告59個(gè),8.35萬(wàn)輛和9%的小幅下降,研究生學(xué)術(shù)報(bào)告24個(gè)展示了我國(guó)樁基處理方面的新理論、新設(shè)備、新技術(shù)、新理念和新成果。
來(lái)自浙江大學(xué)的龔曉南教授作了題為《有關(guān)樁基工程的幾點(diǎn)思考》的報(bào)告,也意味著重卡市場(chǎng)并沒(méi)有出現(xiàn)人們擔(dān)心的斷崖式的下滑,精彩內(nèi)容如下:
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