車亮相南京高鐵放緩 開拓樁工機(jī)械應(yīng)用新領(lǐng)域徐工隨

高鐵一直是樁工機(jī)械最大的目標(biāo)需求市場(chǎng)。目前，來自全國(guó)各地高空客戶來到徐工展區(qū)參觀，由于國(guó)內(nèi)高鐵正在從快速發(fā)展期進(jìn)入整合期，詳細(xì)了解展出設(shè)備的技術(shù)性能，這無疑將直接影響國(guó)內(nèi)樁工機(jī)械行業(yè)發(fā)展。面對(duì)高鐵市場(chǎng)的急速調(diào)整，并流露出濃厚的興趣，樁工機(jī)械將如何實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展？近日，有的參展嘉賓上車試駕，在BICES 2011展會(huì)上，親身體驗(yàn)產(chǎn)品性能。通過此次展會(huì)，記者采訪了北京三一重機(jī)重機(jī)營(yíng)銷總經(jīng)理程樺先生。從中了解到，增進(jìn)了同行業(yè)間的合作與交流，北京三一重機(jī)作為樁工機(jī)械的領(lǐng)軍企業(yè)，在展示形象、拓展市場(chǎng)的同時(shí)，早在幾年前便未雨綢繆，徐工集團(tuán)與多家客戶達(dá)成合作意向。，在穩(wěn)占高鐵半壁江山的市場(chǎng)份額前提下，大力開拓新興市場(chǎng)，為樁工機(jī)械持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為整個(gè)行業(yè)開辟了全新發(fā)展模式。
目前，高鐵樁基工程是近年來旋挖鉆機(jī)的最大需求市場(chǎng)。在高鐵市場(chǎng)中占有一半份額的北京三一重機(jī)，早在三年前，就開始思考這樣一個(gè)問題——如何將先進(jìn)的施工工藝運(yùn)用到其他領(lǐng)域中去。。從那時(shí)起，北京三一重機(jī)逐步將旋挖設(shè)備引到工民建市場(chǎng)。在高鐵市場(chǎng)，北京三一產(chǎn)品占有50%的市場(chǎng)份額，在工民建領(lǐng)域，產(chǎn)品占比高達(dá)90%。
創(chuàng)新，是三一持續(xù)高速發(fā)展的源動(dòng)力。多年來，三一始終引領(lǐng)行業(yè)。這種創(chuàng)新表現(xiàn)在技術(shù)、服務(wù)、管理，以及產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域。三一在產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新，代表著整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。如今，北京三一重機(jī)在高鐵市場(chǎng)占據(jù)一半份額，。隨著保障房、水利水電的不斷推進(jìn)，北京三一在工民建領(lǐng)域?qū)⒂懈蟀l(fā)展空間。
程樺介紹，在國(guó)外發(fā)達(dá)，樁工機(jī)械還有一個(gè)更大的施工領(lǐng)域——咬合樁工程，即：做支護(hù)墻或者防滲墻。在大型地下車庫做綁土支護(hù)墻，另外在水利工程中做防滲墻。如果在這方面加強(qiáng)引導(dǎo)，預(yù)計(jì)北京三一重機(jī)旋挖鉆機(jī)的銷量至少還要擴(kuò)大兩倍。現(xiàn)在，北京三一重機(jī)在做好現(xiàn)有市場(chǎng)的同時(shí)，不斷開辟國(guó)內(nèi)樁工機(jī)械應(yīng)用新領(lǐng)域。

 
                       北京三一樁機(jī)攜經(jīng)典產(chǎn)品亮相BICES 2011

在國(guó)際市場(chǎng)，全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)仍在蔓延。但在金磚五國(guó)，以及南亞一些，三一旋挖設(shè)備市場(chǎng)表現(xiàn)良好。在國(guó)際市場(chǎng)，北京三一重機(jī)實(shí)施聚焦措施，并取得良好業(yè)績(jī)。未來，北京三一重機(jī)將加大國(guó)際市場(chǎng)的力度。
“凡事預(yù)則立”，在樁工機(jī)械行業(yè)普遍為高鐵減速而擔(dān)憂時(shí)，北京三一重機(jī)再次引領(lǐng)行業(yè)，以前瞻性眼光延伸國(guó)內(nèi)樁工機(jī)械應(yīng)用新領(lǐng)域，大力國(guó)際市場(chǎng)。這種全新的經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念，為樁工機(jī)械行業(yè)發(fā)展創(chuàng)建了新模式、開辟了新天地。

標(biāo)簽：三一重工