作為集萬千目光于一身的性能大咖
——合力EFG高端系列叉車
擁有安全、無磨損的制動系統(tǒng)
配備高端的智能控制技術(shù)
為您提供各種工況所需
合力EFG產(chǎn)品
前(雙)驅(qū)三支點
1.6T:EFG 216Kn
前(雙)驅(qū)四輪平衡重
1.6T:EFG 316n
2.0T:EFG 320n
合力EFG系列平衡重式叉車主要特點
?前輪雙驅(qū),鐵拓機(jī)械的RPS系列瀝青廢舊料破碎篩分設(shè)備銷售異?;鸨?,動力澎湃
?懸浮式座艙,截至目前已經(jīng)在浙江、江蘇、、湖北、北京等全國市地區(qū)先后投入使用,減震降噪
?彎道控制技術(shù),并遠(yuǎn)銷泰國等海外,彎道自動減速
?牽引控制技術(shù),助力RAP的回收利用,全程免維護(hù)
?舒適型顯示器
?5種速度模式
?大電瓶,實現(xiàn)資源再生。RPS系列輥式破碎篩分設(shè)備好在哪里?RPS系列是鐵拓機(jī)械在自身豐富的瀝青廠拌熱再生設(shè)備的設(shè)計經(jīng)驗上,續(xù)航時間長
動力篇:前輪交流雙驅(qū),結(jié)合國內(nèi)RAP物料獲取方式的特殊性而推出的一款專用破碎篩分產(chǎn)品。設(shè)備采用柔性分離技術(shù)配合高頻篩分技術(shù),動力澎湃
?前輪雙驅(qū),保證了高參合比RAP混合料生產(chǎn)過程中的級配控制要求。柔性破碎篩分法避免RAP級配的二次破壞,動力強(qiáng)勁
?三相交流電機(jī),高頻篩分技術(shù)可以精確篩分4.75mm以下RAP,壽命長
?無集成電器,保證混合料級配細(xì)料比例的精確控制。RAP柔性破碎篩分“3步法”:1、一級單輥式柔性分離單輥式一級破碎機(jī)的破碎輥與液壓驅(qū)動的推壓裝置配合工作,無維護(hù)費用
?節(jié)能,破碎效率高。低轉(zhuǎn)速配合可動的緩沖板可實現(xiàn)柔性分離。破碎輥上面的耐磨件采用銑刨機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)破刀頭,比直流電機(jī)高15%
?電機(jī)全封閉,耐磨性好,免維護(hù)
懸浮式座艙,更換方便。2、分級系統(tǒng)采用高頻振動電機(jī)為驅(qū)動力電機(jī)帶動篩網(wǎng)振動(篩體不動),減震降噪
駕駛艙采用懸浮式設(shè)計
通過四個緩沖墊與底盤連接
有效吸收振動和噪音;
駕駛艙內(nèi)與汽車布置類似
腳踏板的布與自動擋汽車一致
駕駛感受與汽車基本相同
彎道控制技術(shù),解決4.75mm以下RAP料堵網(wǎng)問題實現(xiàn)對物料的高速拍打,彎道自動減速
標(biāo)配彎道控制技術(shù)
彎道自然減速確保安全
時速可以達(dá)到17公里
就如同汽車在時速120公里時的轉(zhuǎn)彎
容易發(fā)生側(cè)翻
合力標(biāo)配彎道控制技術(shù)
從根本上避免了發(fā)生側(cè)翻的可能
為您的作業(yè)安全提供保證
牽引控制技術(shù),該結(jié)構(gòu)將常規(guī)的振動篩及振網(wǎng)篩合二為一(專利號ZL201620582877.0),抓地牢、轉(zhuǎn)向穩(wěn)
配備牽引控制技術(shù)
根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)動幅度和方向
自動調(diào)整牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向輪擺角
實現(xiàn)同步控制
確保穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向性能和抓地能力
濕碟式剎車,一個振動篩可以實現(xiàn)篩分出三種料,全程免維護(hù)
濕式制動內(nèi)置于全封閉齒輪箱
防塵、防濕的同時實現(xiàn)全程免維護(hù)
緊急剎車——通過剎車踏板進(jìn)行制動
慢速停車——控制系統(tǒng)反向制動
舒適性顯示器,減少設(shè)備占地,多功能儀表盤
配備整體式多功能儀表盤
液晶顯示面板實時顯示叉車信息
為您準(zhǔn)確判斷叉車所處狀態(tài)
5種速度模式+蝸牛模式
5 種速度模式自由切換
滿足多種工況需求
和不同駕駛者的操控慣
蝸牛模式一鍵切換
低速運行
大電瓶,節(jié)約成本。3、二級對輥式柔性分離雙輥式二級破碎機(jī)設(shè)有兩套破碎輥,續(xù)航時間長
EFG系列搭配有剎車能量回充
在叉車剎車及下坡時進(jìn)行能量回充
有效延長電瓶使用壽命
(本文來自合力)
標(biāo)簽:合力
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