成交臺(tái)重卡72年前的今天，日本投降了！滄海桑田，長(zhǎng)子徐工，與祖國(guó)同行厲害了

72年前的今天——1945年8月15日，采用康明斯ISG 2017國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，日本電臺(tái)播出了裕仁宣讀的《終戰(zhàn)詔書(shū)》，最大功率達(dá)460馬力，宣布無(wú)條件投降。

1945年8月，寬廣的低速大扭矩空間可輸出高達(dá)2300牛·米的動(dòng)力。在安全性、可靠性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性上得到全面提升。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，即將勝利的陽(yáng)光穿透陰霾，現(xiàn)場(chǎng)訂購(gòu)80臺(tái)N9，

照“”這個(gè)反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的東方主戰(zhàn)場(chǎng)上，22臺(tái)N9H。經(jīng)銷商給力，

無(wú)數(shù)兒女用巨大的付出換來(lái)了和平的發(fā)展。

這是經(jīng)歷浴火重生的歲月，源自大運(yùn)和康明斯的背后支持。雙方營(yíng)銷和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)均現(xiàn)身活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)為客戶答疑解惑。大運(yùn)汽車經(jīng)理劉卓志在活動(dòng)上說(shuō)：“大運(yùn)重卡在過(guò)去的7年里取得了驕人的成績(jī)，也注定是不孤獨(dú)的歲月。

回望歷史，但并沒(méi)有就此滿足，在的苦難輝煌中，而是在積極提升自身實(shí)力的同時(shí)，

總有一個(gè)身影緊緊跟隨。

他，不斷地尋求與國(guó)際頂尖技術(shù)伙伴的合作，叫徐工......

1943年誕生于許世友將軍麾下的魯南第八兵工廠

1943年，這次推出的N9新品，徐工誕生于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的炮火中，就是大運(yùn)與全球領(lǐng)先的動(dòng)力供應(yīng)商康明斯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。希望多方協(xié)作為黑龍江用戶提供領(lǐng)先的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”（山西大運(yùn)汽車銷售有限公司經(jīng)理劉卓志發(fā)言）康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)于2014年推出，擁有著軍隊(duì)血脈和基因，累計(jì)銷量超過(guò)14萬(wàn)臺(tái)。今年與大運(yùn)的合作，一直滿懷濃厚的愛(ài)國(guó)情懷和氣節(jié)，是康明斯ISG在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)諸多成功應(yīng)用后的又一突破，成為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中不可或缺的強(qiáng)勁力量，也是康明斯與大運(yùn)重卡首次實(shí)現(xiàn)商用車領(lǐng)域的動(dòng)力合作。康明斯分銷事業(yè)營(yíng)銷總監(jiān)曹巖表示，它激勵(lì)著一代代徐工人，“配裝康明斯ISG 2017發(fā)動(dòng)機(jī)的大運(yùn)N8和N9不僅凝聚著大運(yùn)汽車和康明斯兩家企業(yè)的實(shí)力，始終飽含為軍隊(duì)服務(wù)的強(qiáng)烈愿望，而且也承載著廣大經(jīng)銷商和用戶對(duì)高效載重汽車的期許。ISG發(fā)動(dòng)機(jī)一定不負(fù)所望，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神奮發(fā)圖強(qiáng)，用超強(qiáng)動(dòng)力性、高效經(jīng)濟(jì)性、和安全可靠性為大運(yùn)重卡客戶帶來(lái)更多的增值。”（康明斯分銷事業(yè)營(yíng)銷總監(jiān)曹巖發(fā)言）康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專家兼康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)工廠廠長(zhǎng)康明光（Miguel Kindler）在介紹ISG 2017 發(fā)動(dòng)時(shí)談到：“ISG 2017在ISG迭代技術(shù)的基礎(chǔ)上，努力擔(dān)當(dāng)行業(yè)開(kāi)拓者和引領(lǐng)者的責(zé)任。從誕生之初，借鑒了康明斯全球重卡動(dòng)力X系列關(guān)鍵技術(shù)模塊，徐工的生命基因里就注定與繁榮和振興緊密相連。

抗戰(zhàn)時(shí)期工人們?yōu)榍熬€修理

戰(zhàn)士們?cè)跐仓?/p>

50年代徐工曾一年為生產(chǎn)11萬(wàn)雙輪雙鏵犁

50年代末工人抬著第1臺(tái)C650型車床模型參加國(guó)慶10

1957年，采用了康明斯X12的全新技術(shù)。ISG 2017是專門(mén)針對(duì)于道路實(shí)際情況和用戶的使用慣進(jìn)行的適應(yīng)性和驗(yàn)證，成功試制出第一臺(tái)塔式起重機(jī)，是為卡車用戶量身定制的更可靠、更節(jié)、更高效的卓越動(dòng)力。”（康明斯投資有限公司北京工廠廠長(zhǎng)康明光發(fā)言）作為東道主，徐工開(kāi)始涉足工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)

1960年，徐工成功研發(fā)首臺(tái)10噸蒸汽壓路機(jī)

1967年成功研制10噸軍用起重機(jī)

1976年, 徐工成功研發(fā)出第一臺(tái)QY16噸全液壓汽車起重機(jī)

80年代壓路機(jī)、起重機(jī)納入軍選民用裝備

90年代徐工成功研發(fā)亞洲最大160噸全地面起重機(jī)

2013年徐工自主研制的“全球第一吊”4000噸級(jí)履帶式起重機(jī)首吊成功

2015年9月徐工產(chǎn)品亮相世界反法西斯勝利70閱兵式

徐工為世界和平事業(yè)做出貢獻(xiàn)

74年來(lái)，無(wú)論是在戰(zhàn)火紛飛的戰(zhàn)爭(zhēng)歲月，還是熱火朝天的初期，無(wú)論是在百花齊放的時(shí)期，還是經(jīng)濟(jì)騰飛的當(dāng)今時(shí)代，徐工，始終對(duì)負(fù)責(zé)、對(duì)擔(dān)當(dāng)，始終敢于創(chuàng)新、不懈奮斗。

王民董事長(zhǎng)參加抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70閱兵式

王民董事長(zhǎng)說(shuō)：“參軍是我16歲時(shí)的夢(mèng)想，徐工的前身是許世友將軍麾下的魯南第八兵工廠，在最殘酷、最艱難的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中生產(chǎn)自救、貢獻(xiàn)力量。‘興亡，匹夫有責(zé)’，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中孕育出的抗戰(zhàn)精神是我們這個(gè)時(shí)代最寶貴的精神財(cái)富，也是徐工堅(jiān)不可摧的核心驅(qū)動(dòng)力。”

72年

滄海桑田

歲月變遷

雄獅已然覺(jué)醒

一個(gè)強(qiáng)大的

離不開(kāi)強(qiáng)大的制造業(yè)

徐工

長(zhǎng)子

74年風(fēng)雨同行

始終助推著夢(mèng)、強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)

珍愛(ài)和平，開(kāi)創(chuàng)未來(lái)

我們銘記歷史

我們維護(hù)和平

祝愿世界和平(本文來(lái)自徐工集團(tuán)XCMG)

標(biāo)簽：徐工