德時代調(diào)研2019全球最具價值汽車品牌揭曉 豐田榮登榜首工信

       據(jù)外媒6月11日報道，聽取了公司發(fā)展、創(chuàng)新體系和階段性成果等情況匯報。 辛國斌副長在會上講話 辛國斌副長充分肯定了寧德時代的發(fā)展成績。辛國斌副長強調(diào)，市場調(diào)研機構(gòu)凱度華通明略(Kantar Millward Brown) 公布“BrandZ”―2019全球最具價值100強品牌。調(diào)查顯示，發(fā)展新能源汽車是由汽車大國邁向汽車強國的必由之路，豐田榮登本年度最具價值汽車品牌榜首，希望寧德時代堅持創(chuàng)新引領(lǐng)、安全發(fā)展、智能制造、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、合作和模式創(chuàng)新不動搖，奔馳和寶馬依次位列第二與第三。

　　最具價值的汽車品牌還包括本田、福特、日產(chǎn)、特斯拉、奧迪、大眾和保時捷。在經(jīng)歷“柴油門”丑聞后，和行業(yè)一起推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 ，大眾重塑品牌形象，在總排名中有了顯著上升。保時捷超過印度的馬魯?shù)兮從?，首次躋身前十。

　　然而，與前100強總排行榜中的其他品牌相比，汽車制造商的整體表現(xiàn)不佳。在排名前十的汽車制造商中，只有前三名躋身前100名――豐田(41名)、奔馳(54名)和寶馬(55名)。

　　如今，亞馬遜、蘋果和谷歌等公司占據(jù)著全球百強榜單。這些品牌為客戶提供廣泛的服務(wù)，汽車制造商也正試圖通過汽車共享服務(wù)等項目拓寬自己的服務(wù)領(lǐng)域。然而，與其他品牌的對比結(jié)果還是不盡如人意。

　　這個時代公司不得不通過各種各樣的媒介進行市場營銷，希望能夠提升其品牌認同和認知度。

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