產(chǎn)開展活動金秋，亞龍筑機在收獲重

時光荏苒，針對全面精益管理，又是一秋，整理共70項精益術(shù)語下發(fā)學，撩一縷桂香，組織全員測試、競賽，沁入心脾，將精益思想全面滲透到每一位員工。圍繞5S管理“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)”開展紅牌作戰(zhàn)。“整理”：動員全員找出需要改善的事、地、物；“整頓”：將需要改善的事、地、物貼上紅牌；“清掃”：不清潔的死角、有油污的設(shè)備等貼上紅牌；“清潔”：減少紅牌的數(shù)量；“素養(yǎng)”：養(yǎng)成慣，感受陣陣濃濃的秋味。秋以自己別樣的豐韻詮釋著這個季節(jié)獨有的魅力，努力減少紅牌。紅牌作戰(zhàn)最終改善增加現(xiàn)場工作面積，清新淡雅，形成井井有條的工作秩序。5S專項檢查及現(xiàn)場整改培訓，沉實雍容。

幾十年來的拼搏，專項檢查小組對生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查，名族堅強不屈的性格鑄就了翻天覆地的變化，檢查出多項需要進一步整改項，傲然屹立在世界的東方，并對不合格項進行分類，崢嶸歲月里的期盼不再是書簽上向往的文字。秋韻飄香，提出整改措施。組織全員進行整改培訓，賞花好月圓，限期整改，秋色如此多嬌，整改后進行第二輪專項檢查，數(shù)風流人物，固化標準。(本文來自重汽)，還看今朝。剛度過祖國六十六華誕，度過亞龍公司改制十慶典。在這秋高氣爽、陽光燦爛的收獲季節(jié)里,亞龍公司生產(chǎn)、、生活、休閑，相得益彰。

收獲之一：

閃耀戈壁 助力民勤

武威，古稱涼州，地處甘肅河西走廊東段，乃古絲綢之路要沖。自從漢武帝開辟出河西走廊，打通了這條通往西域的通道之后，2000多年來，武威一直以其“通一線于廣漠，控五郡之咽喉”地理位置，成為西北通往西域的交通要隘。“塞北江南稱此地”是清人沈翔對武威的稱贊，“平沙牛過旋成路，亂石泉行不辨橋”也是他對武威地處荒僻、交通不便的描摹。的確，武威境內(nèi)有灌溉綠洲、高山草地、戈壁荒原、茫茫沙漠以及祁連山天然水源涵養(yǎng)林帶，因此武威具有獨特的自然和交通環(huán)境。

紅沙崗鎮(zhèn)位于武威市民勤縣西，北與內(nèi)蒙古阿拉善右旗接壤，南與金昌毗鄰，隨著紅沙崗鎮(zhèn)被當?shù)匾?guī)劃為戈壁綠洲工業(yè)城鎮(zhèn)，欲將之打造成為金（昌）、阿（右旗）、民（勤）、雅（布賴）區(qū)域的中心城鎮(zhèn)，因而發(fā)展交通首當其沖。民紅一級路是武威市民勤縣境內(nèi)的一條高等級公路，起于民勤縣城，途經(jīng)三雷鎮(zhèn)、大壩鄉(xiāng)、勤鋒農(nóng)場，終點于紅沙崗能源化工建材工業(yè)園區(qū)，它與道212線和額周公路相連，全長70.686公里，這條路的大分路段筑于茫茫戈壁之上。

2015年10月中旬，我們來到武威民勤。在民紅一級路三標的現(xiàn)場，項目負責人——甘肅水利水電工程六公司的總經(jīng)理李兵向我們介紹了這條路的情況，“民紅一級路由和地方共同集資修建。全線采用雙向四車道一級公路技術(shù)標準，設(shè)計行車時速80公里。目前，各標段已經(jīng)完成鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工，正在積極開展瀝青混合料路面施工。”

在項目駐地，瀝青攪拌站隆隆作響，運料車和裝載機有序往返，不遠處的鋪筑現(xiàn)場上，攤鋪機與壓路機有條不紊地徐徐而進。談起這些設(shè)備，倒是對亞龍的HXB3000攪拌設(shè)備贊不絕口，溢美之詞不斷，“我們是通過招標最終選擇了亞龍的設(shè)備，當時有國內(nèi)知名的六家企業(yè)競標，經(jīng)過評標專家的認真評比，最終亞龍筑機脫穎而出。隨后，亞龍筑機用事實證明了它的價值，也證明了我們選擇的正確。亞龍的產(chǎn)品從安裝到服務(wù)、從用料到配件、從操控到維修、從生產(chǎn)到能耗的各方面都無可挑剔，性價比很高。拌和站配套的亞龍煤粉燃燒器加熱效果非常好，僅此一項就能為公司在這個項目上節(jié)170多萬元燃料費。如果今后公司再有采購瀝青攪拌設(shè)備的意向，我希望再次跟亞龍牽手。”交談之間我們還了解到，民紅一級路的三個標段無一例外，都選用了南陽亞龍的3000型瀝青混合料攪拌設(shè)備來生產(chǎn)瀝青混合料。不僅如此，武威地區(qū)的其他工地上還有10多套亞龍的瀝青攪拌站，亞龍設(shè)備在武威地區(qū)的市場占有率達到了70%以上。

隨后我們走訪了民紅公路二標和一標項目駐地，去了解一同來自亞龍筑機的瀝青拌和站的使用情況。在與二標負責人韓進鋒和一標操作人員交談之后，我們得到了同三標一致的信息——亞龍筑機的瀝青攪拌設(shè)備在甘肅市場的口碑甚佳，占有率很高，除了民勤一級路，在北仙高速民勤至武威段、巴民公路等其他的公路項目中都有亞龍筑機的身影。

“金戈鐵馬戰(zhàn)戈壁”是我們從民紅一級路返程時看到的一句宣傳標語，此時此刻，對運轉(zhuǎn)在茫茫戈壁灘上的鋼鐵之軀而言，“贊”的倒也恰如其分，畢竟有它們在這里閃耀，方能有一條條康莊之衢。

收獲之二：

亞龍奇跡

安徽淮北S101項目是由中建七交通建筑有限公司承建。使用了亞龍筑機的HXB4000型瀝青拌合設(shè)備，由于工期緊，業(yè)主對設(shè)備進場到安裝調(diào)試時間有嚴格要求，亞龍筑機派出了以張鳳生為首的精干安裝隊伍以最快的速度完成了設(shè)備的安裝調(diào)試工作，給用戶上交了滿意的答卷。

從8月30日HXB4000型瀝青拌合設(shè)備進入工地現(xiàn)場，張鳳生一刻也沒有停歇，從指揮卸車到件的安裝，每步做出了合理安排，利用僅有的一臺吊車在9月4日完成了所有大型零件的安裝、布置工作；為節(jié)約吊裝時間，在導熱油管道的安裝中，大分的管道都是大家手抬肩扛地進行安裝的，從早上6點半到晚上8點，中午不休息，大家沒有叫苦叫累；9月5日，天下起了綿綿細雨，大家絲毫沒有放松，在拌合樓上逐步完善細節(jié)，從蛟龍、風管的連接到傳感器的安裝，從氣管、線纜的的排布到各個電機的調(diào)整調(diào)校，每步認真細致地工作，到9月11日全完成了設(shè)備的安裝調(diào)試任務(wù)。

在其它工地一個月的任務(wù)量，在淮北項目僅用了12天，創(chuàng)造了亞龍公司安裝設(shè)備的最快記錄。9月25日8點，在隆隆的中，第一車瀝青混合料順利運往試驗段攤鋪路段，中建七交通建筑有限公司的劉經(jīng)理、孫站長臉上露出了滿意的笑容，對亞龍筑機的設(shè)備、安裝人員贊不絕口。

秋雨無聲，脈動天際，悠然飄來，潤濕枝葉，緩緩地在葉尖上滴落，靜靜地游落在泥土里，散發(fā)著淡淡的幽香，浸潤著根莖，滋潤著萬物新的萌動與希望。秋水伊人，清波微起，幾許漣漪蕩漾，輕舟竹筏在水中搖曳，漁歌互答，祥和溫存，一片豐腴的年景都在這波瀾不驚的荷塘里涌動。微風吹拂，心氣怡爽，嫵媚動人，一地的秋紅遍野，紅桔綴滿枝頭，染紅了亞龍公司豐收的十月天。(本文來自亞龍筑機)

標簽：路面機械 亞龍筑機