工程機(jī)械出口態(tài)勢(shì)分析及其建議

來源:互聯(lián)網(wǎng)

 

    一、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基本態(tài)勢(shì)

    經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定的發(fā)展,造就了世界最活躍的工程機(jī)械市場(chǎng)。工程機(jī)械市場(chǎng)有力地促進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,在重大工程項(xiàng)目的牽引下,產(chǎn)品成熟,產(chǎn)能形成,產(chǎn)業(yè)集群形成,制造和品牌出現(xiàn),產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭力已經(jīng)形成。

    2004年以來,由于宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)進(jìn)入最關(guān)鍵、最深刻的轉(zhuǎn)型時(shí)期,產(chǎn)業(yè)的變化內(nèi)容極為豐富,正在由“內(nèi)需型”向“國際型”,由“規(guī)模增長”向“核心能力增長”,由“產(chǎn)品”向“品牌”轉(zhuǎn)軌,實(shí)現(xiàn)由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)型。

    2006年,工程機(jī)械市場(chǎng)總規(guī)模1512億元(按當(dāng)時(shí)匯率約合189億美元),其中進(jìn)口39億美元(增長28%);同期全球工程機(jī)械市場(chǎng)總規(guī)模830億美元,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)出口50億美元,增長70%;工程機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模1620億元(按當(dāng)時(shí)匯率約合200億美元),占全球工程機(jī)械市場(chǎng)的20%~25%(包括市場(chǎng)),占國際工程機(jī)械市場(chǎng)的5%~8%(不包括市場(chǎng))。在出口的50億美元中,共有7084家企業(yè)出口各類工程機(jī)械及零配件,其中,國際品牌在生產(chǎn)的出口占47%,零件出口占45%。2007年上半年,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)出口35億美元,增長70%,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)、叉車、小型挖掘機(jī)等產(chǎn)品已成為出口的主力。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)走向國際市場(chǎng),出口已進(jìn)入快車道。

    二、相關(guān)問題及建議

    (一)關(guān)于產(chǎn)品出口

    (1)關(guān)于國際市場(chǎng)

    近年來,隨著全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)暖,世界工程機(jī)械市場(chǎng)出現(xiàn)快速增長,為工程機(jī)械產(chǎn)品出口快速增長提供了良好的外環(huán)境,具體表現(xiàn)在:國際品牌在生產(chǎn)的工程機(jī)械進(jìn)入到其全球銷售網(wǎng)絡(luò);品牌工程機(jī)械產(chǎn)品通過認(rèn)證(CE)和代理進(jìn)入到發(fā)達(dá);零件進(jìn)入全球工程機(jī)械制造OEM市場(chǎng);發(fā)展家在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),成為工程機(jī)械出口重要的增長點(diǎn)。

    此外,對(duì)外工程總承包項(xiàng)目也成為工程機(jī)械出口重要的增長點(diǎn)。2006年,在全球工程總承包項(xiàng)目(包括非工業(yè)性和工業(yè)性項(xiàng)目)中,我國完成對(duì)外承包工程300億美元,新簽合同660億美元。項(xiàng)目規(guī)模發(fā)展迅猛、檔次提升。目前在進(jìn)行的項(xiàng)目包括火力發(fā)電廠、水電站、高速公路、鐵路、水泥廠和各類民生項(xiàng)目等有力地帶動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)品出口。

    (2)關(guān)于代理商和服務(wù)體系

    工程機(jī)械產(chǎn)品出口是工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型重要內(nèi)容,為確保用戶能高效使用產(chǎn)品,保證目標(biāo)市場(chǎng)有效,實(shí)行當(dāng)?shù)卮砩讨贫群痛_保服務(wù)體系是最重要的環(huán)節(jié)。問題是分企業(yè)無視代理和服務(wù)環(huán)節(jié),出口產(chǎn)品“一把一利索”,不能保證用戶產(chǎn)品維護(hù)和正常使用,對(duì)工程機(jī)械出口將產(chǎn)生極其惡劣的影響。為保證工程機(jī)械出口的可持續(xù)增長,無論是制造企業(yè)、綜合性進(jìn)出口企業(yè),還是工程總承包企業(yè)都必須保證出口產(chǎn)品的后續(xù)服務(wù)。

    (二)關(guān)于“走出去”

    工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)“走出去”的動(dòng)力可以歸納為:第一、整合優(yōu)質(zhì)資源;第二、在目標(biāo)市場(chǎng),降低成本、減少貿(mào)易摩擦。

就核心資源而言,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)與國際同行相比較,優(yōu)勢(shì)是在市場(chǎng)、規(guī)模、產(chǎn)能和人力資源上,工程機(jī)械產(chǎn)品物美價(jià)廉;劣勢(shì)是在觀念、體制、產(chǎn)品技術(shù)和企業(yè)管理上,與發(fā)達(dá)同行業(yè)相比差距還很大。在發(fā)達(dá),整合優(yōu)質(zhì)資源(主要是技術(shù)資源、市場(chǎng)銷售資源、關(guān)鍵配套資源)是重要的內(nèi)容。

    實(shí)際上在,國際著名品牌企業(yè)也一直在整合并購的核心企業(yè),產(chǎn)業(yè)間的搏弈和合作是常理,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)通過整合,提高安全國際競(jìng)爭力和保障產(chǎn)業(yè)安全是重要目標(biāo)。

    工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了自己的核心技術(shù)(如裝載機(jī)、起重機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械等),以技術(shù)換取世界市場(chǎng)的機(jī)會(huì)已經(jīng)存在。

    國際品牌企業(yè)在發(fā)展過程中,在都有建立合作企業(yè)的過程,在挖掘機(jī)行業(yè)全面進(jìn)入了,他們“走出去”的經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒。

    (三)關(guān)于品牌

    工程機(jī)械品牌有如卡特彼勒、特雷克斯、小松、利布海爾、英格索蘭、沃爾沃、馬尼托瓦克、神鋼、斗山、寶馬格、現(xiàn)代、日立、阿特拉斯等一系列美、日、德、韓國的國際品牌,在市場(chǎng)上造就了徐工、柳工、山推、中聯(lián)、三一、合力、山河智能等一系列強(qiáng)勢(shì)品牌。

    工程機(jī)械品牌的核心價(jià)值實(shí)際很確切和簡明,就是在特定市場(chǎng)上產(chǎn)品好用、好修、在二手市場(chǎng)能賣好價(jià)。產(chǎn)品“好用”表明它的功能、效率、可靠、安全、環(huán)保等個(gè)性化需求有適用性;產(chǎn)品“好修”表明它有配件和維修、服務(wù)等有效的后援體系;產(chǎn)品在二手市場(chǎng)可以賣出好價(jià)表明產(chǎn)品在全壽命周期它仍然有完整的支撐體系。工程機(jī)械品牌的實(shí)質(zhì)上是表明企業(yè)管理有先進(jìn)性、可靠性和穩(wěn)定性,值得信賴。

    世界需要具有國際水準(zhǔn)的工程機(jī)械品牌,強(qiáng)勢(shì)品牌成為國際品牌必然是一個(gè)立足國內(nèi)市場(chǎng)。進(jìn)入國際市場(chǎng)需具備以下能力或優(yōu)勢(shì):一是產(chǎn)品研發(fā)和能力;二是對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)正確的產(chǎn)品定位能力;三是堅(jiān)強(qiáng)的服務(wù)后盾能力;四誠信是品牌的基礎(chǔ)。目前分企業(yè)已實(shí)現(xiàn)30%-60%的產(chǎn)品出口,工程機(jī)械品牌是與國際接軌的過程,是企業(yè)發(fā)展中重要的內(nèi)容。

    (四)關(guān)于誠信

    在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,重利輕義,見利忘義,毫無誠信是企業(yè)之大忌。產(chǎn)品質(zhì)量低劣,沒有銷售后服務(wù),低價(jià)惡性競(jìng)爭同樣是違背商業(yè)原則的。誠信如成為短板,企業(yè)管理將是災(zāi)難性的。

    誠信應(yīng)成為企業(yè)和企業(yè)家、企業(yè)管理者的核心。在國際貿(mào)易中嚴(yán)格按照WTO的基本原則,這對(duì)、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)利益具有重要意義:確保產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù);確保價(jià)格合理,保障企業(yè)有必要的成本和利潤;絕不低價(jià)惡性競(jìng)爭;尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán);具有社會(huì)責(zé)任。

    (五)關(guān)于創(chuàng)新

    國際化,已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)間的競(jìng)爭,而是產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈之間的競(jìng)爭和整合。針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng),資源優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)是企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中合理定位的基礎(chǔ)。為提高產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的國際競(jìng)爭力,具有自主產(chǎn)權(quán)的優(yōu)勢(shì)資源是立足之本。

    技術(shù)創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新是形成具有自主產(chǎn)權(quán)的優(yōu)勢(shì)資源唯一渠道,在它的基礎(chǔ)上,才有整合和被整合的資格,我們希望企業(yè)具有整合資源的能力,在國際貿(mào)易的大循環(huán)中,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)是不斷形成和提高國際競(jìng)爭力。

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