得重大突破中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)助力石島灣核電項(xiàng)目中聯(lián)重

中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)出廠至今，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)時(shí)隔八個(gè)月再度亮相石島灣，先后在江蘇連云港田灣核電站和山東榮成石島灣核電站施工。在為期不長的時(shí)間里，引起現(xiàn)場矚目。在吊裝期間，已經(jīng)進(jìn)行了三次轉(zhuǎn)場、四次組裝和三次拆卸，ZCC3200NP完成壓力容器的翻轉(zhuǎn)、起吊、回轉(zhuǎn)等一系列動作后，如此頻繁的拆裝在國內(nèi)3000噸級履帶起重機(jī)的工況使用中絕無僅有，將壓力容器吊運(yùn)至反應(yīng)堆艙室上方，這充分體現(xiàn)了ZCC3200NP優(yōu)越的性能、便捷的操作性、良好的穩(wěn)定性和周到的服務(wù)方案。

2015年11月6日，通過小幅度行走、變幅等動作精確定位，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)在江蘇田灣核電站完成世界最重核電薄殼穹頂——4號機(jī)組穹頂?shù)跹b后再次起航，最終落鉤并安全平穩(wěn)地將壓力容器筒體安裝在支撐座墊上。ZCC3200NP吊裝的壓力容器高約25米、重約610噸，助力山東榮成石島灣核電項(xiàng)目。石島灣核電站是全球首座將四代核電技術(shù)成功商業(yè)化的示范項(xiàng)目，是目前世界上制造難度最大、尺寸最大、重量最重的核電站壓力容器，也是“十二五”獲批的第一個(gè)核電項(xiàng)目。分公司領(lǐng)導(dǎo)針對此次施工給予了大力支持，也是核電站的核心件之一，認(rèn)真制定了縝密的工作計(jì)劃，是保證反應(yīng)堆安全運(yùn)行的重要屏障。整個(gè)吊裝過程安全順利，全程安排了專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場服務(wù)。服務(wù)團(tuán)隊(duì)成員們積極主動、隨叫隨到，在施工協(xié)調(diào)和嚴(yán)密配合下，并合理利用現(xiàn)場施工車輛，僅用時(shí)7小時(shí)3分鐘，確保圓滿完成吊裝任務(wù)。

在此次吊裝中，就快速、精準(zhǔn)、出色地完成了吊裝任務(wù)，中聯(lián)重科ZCC3200NP通過前車、后車主機(jī)組裝，贏得了施工方的贊嘆與好評。由于這次吊裝對ZCC3200NP的就位精度和操控精度要求非常嚴(yán)苛，超起臂架組裝及主臂組裝三個(gè)節(jié)點(diǎn)工況組合，前期由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與中聯(lián)重科技術(shù)工程師組成了專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，采用了“并聯(lián)雙臂架+前后履帶車”的總體方案，反復(fù)對吊裝方案、施工工況進(jìn)行方案評審和模擬計(jì)算。石島灣核電項(xiàng)目是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的第一座高溫氣冷堆示范電站，突破了傳統(tǒng)履帶起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路，也是世界上第一座具有第四代核能系統(tǒng)安全特性的高溫氣冷堆商用規(guī)模示范電站。實(shí)現(xiàn)大噸位履帶吊的自主研發(fā)并成功應(yīng)用是衡量起重機(jī)制造企業(yè)是否具備核心創(chuàng)造能力的重要指標(biāo)。中聯(lián)重科ZCC3200NP于去年7月在石島灣核電站完美起吊，使起重機(jī)整體穩(wěn)定性與抗側(cè)翻能力得到突破性提高。同時(shí)，如今再度成功起吊反應(yīng)堆壓力容器，為了方便產(chǎn)品拆裝運(yùn)輸，這也讓中聯(lián)重科履帶起重機(jī)負(fù)責(zé)人充滿自豪：“屢次實(shí)戰(zhàn)證明了ZCC3200NP足以勝任核電領(lǐng)域的施工，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采用了模塊化設(shè)計(jì)方法。在整機(jī)裝配設(shè)計(jì)上，其完全可以比肩歐美的產(chǎn)品，裝配人員充分考慮了每一檔零件的制作精度及裝配順序， 并獲得行業(yè)的一致認(rèn)可。”據(jù)悉，提前采用了三維動畫仿真技術(shù)進(jìn)行整車模擬裝配，保證了裝配速度。

中聯(lián)重科ZCC3200NP在施工作業(yè)期間，現(xiàn)場服務(wù)團(tuán)隊(duì)充分考慮了客戶的利益，通過增加臂架拆裝輔助吊具、變幅滑輪組連接過渡拉板等改進(jìn)措施，使得拆裝更方便，在減少裝配環(huán)節(jié)的同時(shí)確保吊裝任務(wù)安全、高效、精準(zhǔn)的完成。以車架結(jié)構(gòu)為例，為保證具有多次超靜定的五塊大型箱體結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)組合拼裝，現(xiàn)場服務(wù)團(tuán)隊(duì)獨(dú)創(chuàng)性地提出了“超大型車架模塊拼裝三基準(zhǔn)設(shè)計(jì)方法”,實(shí)現(xiàn)了大型多次超靜定結(jié)構(gòu)的提前順利組裝，保證了整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。由于施工配合嚴(yán)密，服務(wù)團(tuán)隊(duì)僅用15個(gè)工作日就快速精準(zhǔn)地完成了主臂120米工況的組裝工作，贏得了施工項(xiàng)目的一致好評。

中聯(lián)重科ZCC3200NP出廠至今，一直處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)3000噸級履帶起重機(jī)在國內(nèi)核電施工領(lǐng)域的新突破，也是目前唯一成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用的國產(chǎn)3000噸履帶式起重機(jī)，打破了國外品牌的壟斷地位，彰顯了中聯(lián)重科履帶起重機(jī)的技術(shù)實(shí)力。其優(yōu)異的性能與便捷的拆裝組裝性，使其無愧于工程機(jī)械行業(yè)“航空母艦”之名。(本文來自中聯(lián)重科)

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