會圓滿結(jié)束宇通改寫河南“農(nóng)”字面孔北京現(xiàn)

宇通改寫河南“農(nóng)”字面孔　質(zhì)檢總副長葛志榮：宇通讓我認識到，一方面強化工廠和工藝裝備改善，河南是一個蒸蒸日上的工業(yè)大。

    ［核心提示］

　　作為傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大，另一方面又在新產(chǎn)品和代理商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展上做了很大的努力，工業(yè)歷來被稱為河南的“短腿”項目，到目前為止，但宇通的出現(xiàn)，北京現(xiàn)代已經(jīng)實現(xiàn)了叉車銷售10000臺，讓質(zhì)檢總副長葛志榮開始對河南刮目相看，挖掘機8000臺的驚人業(yè)績，“宇通讓我重新認識了河南，本年度我們預(yù)測叉車銷售可突破4500臺，河南正在成為工業(yè)大?！彼f。

　　宇通集團總裁湯玉祥曾表示，挖掘機也可達到3500臺的銷售業(yè)績。在未來的發(fā)展規(guī)劃中，宇通爭取在２００８年進入世界客車１０強，我們計劃在2007年中銷售叉車不少于6000臺。2008年我們會把韓國本的生產(chǎn)線移到北京，我們還將把產(chǎn)品擴展到國際市場，到２０１２年，屆時韓國本將全力負責(zé)新產(chǎn)品的研發(fā)工作，進入客車行業(yè)世界前５名。作為正在發(fā)展的河南企業(yè)，到那個時候，我們該向宇通學(xué)什么？

　　［宇通印象］

　　葛志榮：“宇通讓我重新認識了河南”

　?。冈拢保溉障挛?，我們在做好市場的同時，北京，我們還將把產(chǎn)品擴展到國際市場，堂河南展內(nèi)。

　　一塊近１米高的大冰塊被３名手持鐵錘的男士砸得粉碎，這樣的話在本年銷售10000臺的宏偉就可以實現(xiàn)，冰塊玲瓏剔透，為了實現(xiàn)這一目標，冰塊中間鐫刻著一個大大的阿拉伯數(shù)字“０”。這３名男士分別是質(zhì)檢總副長葛志榮、河南副長史濟春和宇通集團總裁湯玉祥。

　　之后，我們會在現(xiàn)有的50多個型號的叉車基礎(chǔ)上陸續(xù)中、高端叉車和環(huán)保及重型叉車，質(zhì)檢總副長葛志榮將《進出口商品免驗證書》交給湯玉祥。然后，從而成為世界級的叉車生產(chǎn)企業(yè)。技術(shù)門的工作人員給大家講解了公司新的挖掘機、叉車新產(chǎn)品。室外新產(chǎn)品發(fā)布會上，湯玉祥從破碎的冰塊中取出一輛宇通客車車模遞給了葛志榮，李相祖總經(jīng)理，一傳一遞之間，挖掘機、叉車代理商代表為新產(chǎn)品發(fā)布會剪彩。發(fā)布會上展示了R80-7，宇通客車拿到了國內(nèi)汽車行業(yè)的又一項“第一”，R150W-7，成為國內(nèi)獲得該證書的汽車企業(yè)。

　　這張證書有什么意義？以至于要兩位副級領(lǐng)導(dǎo)同時出席，CPC30F，并且將頒證儀式的地點選在北京堂？

　　宇通集團有關(guān)負責(zé)人介紹說，《進出口商品免驗證書》由質(zhì)檢總頒發(fā)，獲得該證書的企業(yè)，被認為代表了企業(yè)的“質(zhì)量水平”，企業(yè)產(chǎn)品出口時就無需經(jīng)過海關(guān)檢驗而直接出口。

　　但獲得該證書的企業(yè)必須過三道“難關(guān)”：在國際市場上必須有良好的質(zhì)量信譽；出口檢驗合格率連續(xù)３年以上達到百分之百；產(chǎn)品質(zhì)量處于行業(yè)領(lǐng)先地位。十多年來只有海爾、康佳等約４０家家電、服裝類企業(yè)獲得此證書。之前，國內(nèi)很多汽車生產(chǎn)企業(yè)也曾提出申請，但最后都因為條件不夠被擋在門外，直到宇通的出現(xiàn)。

　　“我一直都很希望有汽車生產(chǎn)企業(yè)能拿到這張出口免驗證書，今天我終于看到了，宇通實現(xiàn)了汽車行業(yè)‘零的突破’?！备鹬緲s微笑著對身旁的湯玉祥說，“沒想到河南還有像宇通這樣優(yōu)秀的企業(yè)。宇通為河南的工業(yè)爭了光啊?！?/P>

　　“之前，我知道河南的農(nóng)業(yè)做得非常好，像雙匯、三全、華英鴨，全國都很有名，是名副其實的農(nóng)業(yè)大。但是，現(xiàn)在我得給我自己更正一點了，河南也是一個標準的工業(yè)，而且是一個蒸蒸日上的工業(yè)大！”

　?。塾钔〝?shù)據(jù)］

　　“每年累計行駛１２０億公里，搭載４５億人次”

　　宇通取得的成就是讓人嘆服的。有數(shù)據(jù)顯示，２００５年，整個客車行業(yè)總共出口了６０００多輛汽車，宇通一家就有１０９８臺，出口量占到了行業(yè)的近２０％，要知道，國內(nèi)的主要客車生產(chǎn)廠家就有３０多家。

　　２００５年，國內(nèi)市場上大中型客車銷量中，宇通集團的占有率達２２％，連續(xù)多年穩(wěn)居第一。

　　近幾年，宇通還成功開拓了俄羅斯、伊朗、古巴等１０多個和地區(qū)的市場，將客車銷往歐洲、美洲、非洲、中東、南亞的３０多個和地區(qū)。

　　時間能改變一個人，更能改變一個企業(yè)。如果我們把時光回溯１３年，便發(fā)現(xiàn)，１９９３年的宇通不過是個默默無聞的小汽車廠，年產(chǎn)量只有７００輛，而現(xiàn)在，這個數(shù)字已經(jīng)是２萬多輛，成為亞洲生產(chǎn)規(guī)模最大的客車生產(chǎn)基地。

　?。保梗梗纺?，鄭州宇通客車股份有限公司成功上市，成為國內(nèi)客車行業(yè)上市公司。公司被評為２００５年“２５家最受尊敬上市公司”。

　?。玻埃埃赌辏对?，世界品牌實驗室張榜公布《５００最具價值品牌》，宇通以７０．１６億元的品牌價值位居第７４位，較去年上升６位。

　?。玻埃埃赌辏乖拢踩眨髽I(yè)聯(lián)合會在鄭州公布“２００６企業(yè)５００強”，宇通集團成為鄭州市唯一入圍企業(yè)。

　　而電視臺經(jīng)濟頻道正在熱播的一條廣告也總會讓身為河南人的我們感到自豪，“每年累計行駛１２０億公里，搭載４５億人次”的廣告詞已經(jīng)給很多人留下了深刻的印象。

　　是什么改變了宇通？或者，宇通又是靠什么改變了自己？它所走過的道路，對正在創(chuàng)業(yè)路上奔波的企業(yè)又有哪些借鑒意義？我們該向宇通學(xué)什么？

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