由于微型機械的機動性好,西經(jīng)濟將掀起,越來越多的用戶傾向于使用它們,這是工程機械的新市常需要注意的是,許多往常只用大型機械的場合,在西高原及沙漠地區(qū),現(xiàn)在也用上了微型機械。當(dāng)考慮到機器的大小、生產(chǎn)率、勞動力要求、燃油成本、轉(zhuǎn)移場地方便、容易進(jìn)入工地以及機器內(nèi)在的多功能等方面時,其獨特的自然條件要求使用高原型工程機械。 國外發(fā)達(dá)的高原型工程機械已形成定型的機種,也許新型的微型機可以比傳統(tǒng)的機型適應(yīng)性更強。
卡特彼勒最近的924G輪式裝載機,而我國不少工程機械企業(yè)對高原型工程機械的研究尚未進(jìn)行,將老型號924F和多用機IT24F的優(yōu)點相結(jié)合,或處于起步階段,使得它不僅僅是一臺微型裝載機,現(xiàn)有機種難以適應(yīng)西的特殊要求。 二、為了保護生態(tài)環(huán)境,而是集以上兩臺機器為一體的多用機。
微型機械雖小卻完美,全國水系河道的清淤,并不缺主要結(jié)構(gòu)。Case公司去年9007B型挖掘機,幾大湖泊的退田還湖,視野與90B系列一樣寬廣。公司說它是專為那些希望既有較大機型的多用性和生產(chǎn)率,幾萬公里堤壩的加固,又具備小型機的機動性的用戶而的。它一樣能完成大工作量。
Textron公司的ScatTrak545型挖掘機強調(diào)了機器的穩(wěn)定性。該機結(jié)構(gòu)采用長底盤、低接地壓力,需要較多的通用工程機械和一些特殊的工程機械(如長臂挖掘機、清淤船等)。 另外,挖掘時360°的穩(wěn)定性相當(dāng)好。雖是微型機,搶險抗災(zāi)用的特殊工程機械(如高通過性微型挖掘機、危巖挖掘機等)的需求也日益增多。 三、隨著農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,挖掘深度卻達(dá)到3.6m,農(nóng)村需要小型、簡單、實用、價廉的農(nóng)用工程機械來從事農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。 四、小城鎮(zhèn),掘起力為3,園林綠化及維護,500kg。
Komatsu也生產(chǎn)小型輪式裝載機、推土機和挖掘機,林業(yè),并在設(shè)計和制造上與大型機一樣精心。微型并不意味著簡單。KomatsuPC128US-2微型挖掘機,港口、鐵路、機嘗高速公路的維護,上結(jié)構(gòu)可翻轉(zhuǎn)完全露出履帶,工廠生產(chǎn)等或非行業(yè),使在狹小場地工作變得很容易。對于裝載機來說,也日益廣泛使用通用或?qū)S霉こ虣C械。 五、工程機械是國際貿(mào)易中的主要機械產(chǎn)品之一,在某些場合,年貿(mào)易額約350億美元。其中美國和日本占世界市場份額的50%以上。 我國工程機械的總體水平與發(fā)達(dá)相比,小型機的轉(zhuǎn)彎半徑小的優(yōu)勢尤為突出,落后10~15年,使工作的進(jìn)度加快。
現(xiàn)在,租借設(shè)備在世界各地越來越風(fēng)行,微型機易于運送,不受限制,機動性好,且性能不遜色于大型機,這是很重要的特點,因而得到了租賃公司的偏愛。這也許是促使更多的廠家生產(chǎn)微型機的原因之一。
卡特彼勒宣布它將在今年推出兩種新型的微型挖掘機303.5和304.5??ㄌ乇死栈撕荛L的時間用于考查微型工程機械市場,認(rèn)真研究了用戶的需求,認(rèn)為此時加大對微型機市場的投入是值得的。考慮到卡特彼勒占據(jù)了世界微型挖掘機市場一半以上份額這個事實,對于卡特彼勒如此關(guān)注微型機市場就不足為奇了。在日本和歐洲,微型機有著廣闊的市場空間,并且仍在不斷擴大,在美國也在逐步增長,這都表明了微型機巨大的市場潛力。因此,卡特彼勒在1998年推出了301.5,1999年8月推出了302.5微型挖掘機之后,今年又準(zhǔn)備推出兩種微型挖掘機。
事實已經(jīng)證明,微型機得到了用戶的喜愛。301.5推出,當(dāng)年就賣出了1000臺。卡特彼勒現(xiàn)在已經(jīng)成為微型機生產(chǎn)的領(lǐng)頭羊。即將推出的303.5和304.5配置3缸卡特彼勒發(fā)動機,飛率分別為19kW和28kW。
卡特彼勒以前的型號具備了某些特別的功能,如直線行駛。新機型具有這樣的特點:機上的液壓系統(tǒng)使得提升動臂或回轉(zhuǎn)時不會使機器偏離其行駛軌跡。斗寬與機身等寬,方便司機估計其可以利用的空間。設(shè)置有斗板浮動位置,使機器在行駛時斗板不會與地面磕碰。
設(shè)計的精巧也體現(xiàn)在前端的連接位。通常位于動臂下方的油缸容易遭受舉升鏟斗時來自斗內(nèi)礦石的損傷。303.5和304.5在油缸的外加上了防護裝置。談到防溢出的外燃油表,卡特彼勒工程師不無驕傲,這雖是一件小事,卻改變了整個事情。
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