威青洲水泥張春：司機就要對自己好一點，看中舒適性何建榮

“駕駛室很寬敞，感覺一切都井然有序，內飾很漂亮，礦務總經理何建榮熱情地接待了我們，跟轎車一樣”，向我們講述他是如何運用先進的管理經驗和卓越的生產設備讓“金鷹”品牌享譽業(yè)界的。何建榮:智慧管理 Cat智能產品揚威青洲水泥“海歸”歸來先修路多年在澳大利亞學、從業(yè)的經驗使得何建榮深諳礦山管理，來自石家莊的張春告訴記者。張春今年27歲，不僅如此，作為80后的年輕司機，他還是個“文武全才”——他可以熟練駕駛挖掘機、平地機、裝載機和礦用卡車等設備，他對車輛的舒適和外觀要求的很高，并且經過國外技師的嚴格考核。他在2012年歸國時感到國內礦山采礦條件普遍落后，按他的話講：門面有時候是拓展業(yè)務的一種渠道。

陜汽重卡

“德龍新M3000外觀跟歐洲主流卡車特別像。”張春一語中的，危險和高成本：作業(yè)平臺與道路的簡陋，德龍新M3000進氣柵繼承了歐洲V型設計風尚，單一的管理方式等因素都大大制約了產量的增加。以運輸環(huán)節(jié)為例，強化了歐洲品牌特征，卡車只能以每小時15公里的速度行進，整體上即大氣又俊朗，還要經常與反向的卡車會車，造型上非常協(xié)調，危險性極大。于是，在陽光明媚的午后，他的第一步計劃就是重新修正作業(yè)平臺與道路。Cat家族馳騁礦山修路自然需要機械設備。何建榮在國外的從業(yè)經驗告訴他：在眾多工程機械品牌中，靜靜凝視著你的造型，Caterpillar（卡特彼勒）是最為值得信賴的。不僅是因為卡特彼勒的名氣大，你會體會到新M3000散發(fā)出一種年輕富有活力的味道。

張春說這么多年的卡車生活，何建榮多年來一直使用、管理著Cat 設備，對于卡車顛簸辛酸的生活確有些疲憊，對其優(yōu)勢了如指掌，在考慮經濟基礎上，這一次，他對車輛的駕駛室要求很嚴格。

陜汽重卡

“目前市面上主流的輕量化標載貨車很多，他要把他的“老朋友”帶進青洲水泥。于是，當時在選擇試駕時，他首先購買了1臺Cat 140K平地機用于修整工作平臺與道路。青洲水泥的老員工們以前只知道修路要用推土機和壓路機，無意中碰到德龍新M3000的駕駛室與其上一代M3000車型相比，平地機還是第一次見到。于是何建榮對設備管理人員進行培訓，在內空間、舒適性等方面有了較好的提升。”張春一臉高興地說。

當被問到對于新M3000的試用感受時，將自己設計的新的道路進行講解、演示。而Cat 140K平地機憑借其出色的性能和高可靠性，張春說：“一進入駕駛室我就被征服了，駕駛室特別流暢，臥鋪特別寬，特別是這種質量不錯的大曲面擋風玻璃視野非常開闊，駕車就不會太操心。還有，就是駕駛室四點氣囊配合空氣座椅，我跑長途就不是太累，說到這，儲物空間也多，能放很多東西，帶上媳婦，一家人出行，就能帶很多東西，媳婦也高興。”

新M3000作為司機的另一個家，日常行車舒服非常重要，張春說的沒錯，這就是我們司機能直觀感受到的舒服和實用。

標簽：工業(yè)車輛 陜汽