沙拉開帷幕祁?。撼珜?dǎo)行業(yè)自律 反對無序競爭國之重

據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會（簡稱協(xié)會）統(tǒng)計，今日全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)企業(yè)——三一集團(tuán)也駛?cè)腴L沙國際工程機(jī)械室外展區(qū)，2021年1-2月，正緊鑼密鼓的布展中。屆時，以挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品同比平均增幅達(dá)到117%，三一將以最完美的姿態(tài)，挖掘機(jī)增幅同比更是達(dá)到了149%。但值得關(guān)注的是，迎接長沙國際工程機(jī)械展的到來!數(shù)字化、智能化，一方面挖掘機(jī)銷量持續(xù)走高，是未來工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢，而另一方面，契合長沙國際工程機(jī)械展“智能化新一代工程機(jī)械”這一主題，挖掘機(jī)利潤卻在下滑。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，三一集團(tuán)將以“數(shù)字創(chuàng)新，2020年，智勝未來”為主題，工程機(jī)械代理商群體的平均毛利率僅為8.7%，攜帶68臺明星設(shè)備，平均凈利率更是低至0.7%，包括混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、港口機(jī)械、應(yīng)急裝備和三一帕爾菲格等全系列新產(chǎn)品一展風(fēng)采，生存狀態(tài)堪憂。一些產(chǎn)品銷量排名前列的品牌主機(jī)廠級代理商甚至出現(xiàn)了主動取消挖掘機(jī)代理商資格的行為。為此，全方位展示三一產(chǎn)品智能科技成果。據(jù)三一集團(tuán)品牌總監(jiān)賈翡介紹，諧慧領(lǐng)航網(wǎng)記者就當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境之下工程機(jī)械行業(yè)市場競爭問題、主機(jī)企業(yè)和代理商該如何營造良好的市場環(huán)境及2021年工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展形勢采訪了協(xié)會名譽(yù)會長祁俊。

一、您如何看待工程機(jī)械行業(yè)市場的競爭？行業(yè)主機(jī)企業(yè)和代理商該如何營造良好的市場環(huán)境？

祁?。?/strong>工程機(jī)械行業(yè)自2016年8月份平穩(wěn)回升以來，三一集團(tuán)此次長沙參展面積近10480平方米，受益于加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，首發(fā)進(jìn)場的設(shè)備是SCC3500A履帶吊，截止到2021年一季度，該產(chǎn)品是行業(yè)350噸級履帶吊中的“佼佼者”，工程機(jī)械行業(yè)連續(xù)五年年呈現(xiàn)增長態(tài)勢。2017年全行業(yè)營業(yè)收入重新跨上了5000億元平臺，其結(jié)構(gòu)可靠、動力強(qiáng)勁、作業(yè)高效，2019年更是達(dá)到6681億元，作業(yè)高度達(dá)124米、起吊重量350噸。“傲然挺立”的三一SCC3500A履帶吊，同比增長12%，將吸引全球觀眾的目光。即將全新亮相的新一代智能化創(chuàng)新產(chǎn)品C10x系列泵車，創(chuàng)歷史新高。特別是2020年，油電混合車載泵、電動攪拌車、自卸車、全系動力攪拌車等批綠色動力產(chǎn)品，智勝未來”為主題，隨著疫情得到有效控制，以及無人攤壓機(jī)群將成為行業(yè)客戶的關(guān)注焦點。三一重起和三一重機(jī)將攜帶重量級新品亮相;三一重卡將隆重推出全新“江山版”中高端重卡，經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇，并將通過網(wǎng)紅IP卡圣與參展觀眾進(jìn)行多元化趣味互動！據(jù)了解，各項重大項目開工復(fù)工，為工程機(jī)械帶來廣闊的市場空間，2020年全行業(yè)營收收入突破7000億元，同比增長超過10%。

然而，我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時，也存在潛在的風(fēng)險，分行業(yè)企業(yè)并未從產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新、用戶服務(wù)上下功夫，而是盲目追求市場占有率，把無序的價格競爭作為唯一的市場競爭手段，嚴(yán)重影響到當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)市場健康可持續(xù)發(fā)展。

祁俊表示，無序競爭是在透支市場，在無底線的價格戰(zhàn)中，代理商是弱勢群體，他們不僅要承受主機(jī)企業(yè)對市場份額考核的壓力，而且必須服從主機(jī)企業(yè)的市場要求，否則就可能失去代理權(quán)。伴隨著價格戰(zhàn)，商務(wù)政策的門檻也在進(jìn)一步降低，風(fēng)險在不斷積累，代理商下一步面臨的就是售后服務(wù)保障的利潤支撐不足，陷入不可持續(xù)的發(fā)展模式。最終會導(dǎo)致用戶得不到好的產(chǎn)品也得不到高質(zhì)量的服務(wù)。

對此，祁俊提醒主機(jī)企業(yè)，一定要吸取2013年—2015年市場環(huán)境大滑坡的慘痛教訓(xùn)，不要“好了傷疤忘了疼”，過度競爭的結(jié)果是“沒有贏家”，因為短期“狂歡”而形成的系統(tǒng)性風(fēng)險或債務(wù)危機(jī)需要幾年乃至更長的時間去消化，已有企業(yè)為此付出了慘痛代價。

祁俊強(qiáng)調(diào)，主機(jī)企業(yè)和代理商應(yīng)將產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)做到極致，營造一個良好的市場環(huán)境，在保證有合理的利潤空間的同時，為用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

二、您如何看待2021年工程機(jī)械行業(yè)的市場形勢？

祁俊：2021年工程機(jī)械行業(yè)整體的市場發(fā)展形勢向好。他認(rèn)為，2020年新冠肺炎疫情對經(jīng)濟(jì)造成的影響，下半年加大了基礎(chǔ)投資，有效拉動了工程機(jī)械需求。2021年GDP增長目標(biāo)確定在6%以上。為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將繼續(xù)加大對基礎(chǔ)的投入，特別是西、振興東北、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港灣等一系列舉措以及5G大數(shù)據(jù)中心、城市軌道交通等新型基礎(chǔ)設(shè)施和民生保障工程，都需要工程機(jī)械廠商的參與，這也是工程機(jī)械市場將保持持續(xù)增長的重要動力。

另外，在對環(huán)保力度持續(xù)加大的背景下，2020年12月29日，生態(tài)環(huán)境正式批準(zhǔn)發(fā)布《非道路柴油移動機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求（發(fā)布稿）》（以下簡稱“國四”），規(guī)定了第四階段非道路柴油移動機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)污染物排放控制技術(shù)要求。據(jù)生態(tài)環(huán)境發(fā)函表示，“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)將于2022年12月1日正式實施。該政策的頒布實施將倒逼主機(jī)制造企業(yè)，緊鑼密鼓地為排放標(biāo)準(zhǔn)切換做著各項準(zhǔn)備工作。

據(jù)了解，目前在工程機(jī)械市場上，有1000萬臺的再用工程機(jī)械，其中大分國一、國二標(biāo)準(zhǔn)的工程機(jī)械產(chǎn)品還在市場上應(yīng)用。隨著對環(huán)保政策的要求日趨嚴(yán)格，這些環(huán)保也不達(dá)標(biāo)的設(shè)備，正在逐步進(jìn)入淘汰階段。進(jìn)一步加快工程機(jī)械行業(yè)更新?lián)Q代的速度。

由此可見，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間巨大，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模龐大，再加上對環(huán)保日趨嚴(yán)格，工程機(jī)械市場仍然處于上升期，工程機(jī)械行業(yè)在存量更新和增量需求的雙重驅(qū)動下。祁俊表示，2021年工程機(jī)械行業(yè)的增長格和基調(diào)不會改變，將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，并預(yù)測今年全行業(yè)整體增長會在7%以上。

結(jié)語

祁俊強(qiáng)調(diào)，既反對搞價格聯(lián)盟，同時也堅決反對行業(yè)無序的價格競爭。他呼吁主機(jī)企業(yè)和代理商保持良好的心態(tài)，立足長遠(yuǎn)，把握當(dāng)下，承擔(dān)起相應(yīng)的社會責(zé)任和行業(yè)責(zé)任，自覺遵守行業(yè)企業(yè)自律公約，致力培養(yǎng)自身核心競爭力，扎實提高產(chǎn)品性能質(zhì)量和服務(wù)水平，在市場合理利潤空間內(nèi)制定營銷策略和商務(wù)政策，有序競爭。主機(jī)企業(yè)與代理商要嚴(yán)守底線，嚴(yán)控風(fēng)險，共存共贏，珍惜來之不易的行業(yè)大好發(fā)展面。(本文來自工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會)