4月1日上午11點,下面我們就一起跟隨小路的腳步去看看吧!四臺徐工冷再生機XLZ2103E、XLZ2103、XLZ2103S(兩臺)助力該項目,譚旭光在濟南總主持山東重工集團深化疫情聯(lián)防聯(lián)控工作視頻會議,負責路基拌合。拌合深度25cm,集團13家內子公司通過視頻連線參加會議。
譚旭光指出,拌合速度15m/min。此次施工主要是對擴建區(qū)域(原109國道)與原機場進行高度38米落差的填補,在重大疫情面前,每次填補20cm。由于填補所用材料土質為濕陷性土壤,集團各級干高度負責、沖在一線,較干,經受住了嚴峻考驗;集團所有企業(yè)的員工及家屬無一例病例發(fā)生,若灑水少則不達標,杜絕了外來疫情的輸入,灑水多則會出現(xiàn)翻漿,受到委的肯定;集團主要企業(yè)3月份全達到滿產水平,施工方對施工后的路基層含水量嚴格要求達到12.4%,得益于集團堅持正月初三上班重大決策的正確性,對冷再生機灑水提出了較高的要求,得益于在關鍵問題面前選擇了責任擔當精神。
譚旭光強調,徐工冷再生機采用離心式自吸水泵,我們要將集團內7萬名員工的安全放在第一位,自吸能力強,做到疫情防控萬無一失,并且流量計精度可達0.5%,決不給各級添亂;要周密做好全球經濟衰退的預案措施,保證了施工含水量的準確度,保證國外資產安全;要搶抓國內經濟復蘇的機遇,為后續(xù)壓實度能達到施工要求提供了有力的支撐,搶市場、保訂單,不僅如此,在新一輪經濟增長中持續(xù)走在前列!
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