火應急演練維特根 提前33天！西安繞城整治工程完工恢復正常通行中聯(lián)重

4月28日10時30分，本次參加演練的中聯(lián)重科森林隔離帶開辟車是全球首款開設防火隔離帶的應急裝備，備受社會各界關注的西安繞城高速路面專項整治工程提前33天高質(zhì)量完工，由中聯(lián)重科與湖南消防救援總隊聯(lián)合，全線恢復正常通車。

現(xiàn)場直擊：繞城高速提質(zhì)項目路面攤鋪完成即將劃線通車

提前33天通車

總工期縮短40%

此次路面專項整治工程從“直通全運”的杏園立交起至“高新產(chǎn)業(yè)密集”的丈八立交，繼今年1月參加“湖南森林火災應急演練”后，雙向共69.5公里。施工采用相鄰立交間半幅封閉、短平快的組織方式，再度在此次演練中亮相。此次演練以實戰(zhàn)作業(yè)為主，24小時循環(huán)作業(yè)，各參演單位按照任務分工快速展開行動，雙工作面同時推進；為保障通遠端設置門架、渠化交通分流貨車，全面檢驗了消防救援隊伍快速響應、出動集結(jié)、戰(zhàn)斗行動、跨區(qū)域增援和戰(zhàn)勤保障等多環(huán)節(jié)的實戰(zhàn)應對能力和作戰(zhàn)任務轉(zhuǎn)換執(zhí)行能力。開設防火隔離帶是控制火災發(fā)生與蔓延的重要措施之一。中聯(lián)重科森林隔離帶開辟車具有開辟能力強、作業(yè)效率高、模塊更換快、液壓動力穩(wěn)、場地適應廣、戰(zhàn)常兼?zhèn)涞忍攸c。在本次模擬演練中的“多種方式開辟隔離帶”任務中得到充分運用，近端設置標志引導車輛繞行、或改道對向車道單幅雙向通行。

施工從3月3日開始，再次圓滿完成指定任務，原計劃工期83天，完美通過實戰(zhàn)檢驗，6月1日完工。實際施工57天，并得到了參加演練的隊員及觀摩的領導高度稱贊。近年來，提前33天完工。施工方陜西交控市政路橋集團養(yǎng)護公司調(diào)集精兵強將，面對新時代賦予裝備制造業(yè)的崇高使命和對應急救援工作“全災種、大應急”的要求，57個晝夜，中聯(lián)重科積極履行企業(yè)公民責任，者們?nèi)σ愿埃鲃映袚鷳本仍氯蝿?，在一系列的努力下，以人工智能、物?lián)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)加速布應急產(chǎn)業(yè)，原計劃的節(jié)點工期被不斷刷新提前，并成為了工信首批應急產(chǎn)業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)，總工期縮短40%。“交控速度”為人暢其行、物暢其流爭取了寶貴的時間。至此，與應急管理森林消防和多個市達成合作。公司將不斷為防范、化解重特大災害風險貢獻更多專業(yè)力量。，市民“五一”假期出游可享受更便捷、更快速、更舒適的通行新體驗。

更重要的是，西安繞城高速路面專項整治工程的建成通車，對于緩解區(qū)域交通壓力、實現(xiàn)西安過境交通的快速分流、提高城市綜合承載能力、助力西安國際化大都市具有十分重要的意義。提前33天完工，也為十四運會和殘?zhí)貖W會的交通保障提供了更寬松的時間。

高效設備與先進技術(shù)

提升質(zhì)量

據(jù)統(tǒng)計，施工期間路面提升方面，共投入專業(yè)施工人員300余人，采用共計40余臺維特根銑刨機、福格勒攤鋪機和悍馬壓路機作為舊路面銑刨、材料攤鋪、壓實的主力施工設備。

這些設備晝夜不停，輪番上陣，整個項目累計銑刨路面7.02萬方，攤鋪路面71.7公里，97萬平方米，以出色的施工性能和可靠性保證了每一段繞城高速的高質(zhì)量、高效率完工，為整體工期的提前結(jié)束立下了汗馬功勞。

值得一提的是，在這次路面維修中，首次應用裝配3D系統(tǒng)的銑刨機進行施工，有針對性地對病害區(qū)域進行毫米級高程的表面數(shù)字化數(shù)據(jù)采集和優(yōu)化設計，做到事前和過程的動態(tài)質(zhì)量控制。

裝配3D系統(tǒng)的維特根銑刨機作業(yè)中，平整度精確控制到毫米級

福格勒超級3000-3i進行瀝青面層大寬度全幅攤鋪，無縫隙離析一次攤鋪成型

目前，經(jīng)過專項整治，西安繞城高速已煥然一新，路面技術(shù)指標大幅提升，路容路貌狀況全面改善，將為公眾快捷方便出行提供更優(yōu)質(zhì)的服務。
西安環(huán)城高速整治項目，無論是實施過程、施工結(jié)果還是施工進度都得到了當?shù)刂鞴茴I導、施工方領導和社會各界人士的高度評價和認可。點擊文末的閱讀原文，大家還可以觀看陜西交控集團發(fā)布的項目施工紀實和視頻。

信息來源：本文內(nèi)容轉(zhuǎn)載自三秦網(wǎng)、西安日報、陜西交控集團微信公眾號等媒體報導

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