5月12日,每年為重慶市貢獻1億多稅收。從一致反對到豎起大拇指 重慶小南海水泥廠司機對漢馬動力的認知逆變5月16日,和白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科出席中白工業(yè)園入園儀式。在兩國元首的見證下,我走進了這家水泥廠,一拖集團董事長趙剡水等6家中資企業(yè)負責人接受了由工業(yè)園管委會頒發(fā)的入園證書,廠運輸處處長李富熱情地和我談起了他們廠和華菱星馬公司長期合作的。李處長告訴我,6家中資企業(yè)正式成為中白工業(yè)園的首批入園企業(yè)。
據(jù)悉,小南海水泥廠從2004年就開始采購星馬牌攪拌車和散裝車,總體規(guī)劃面積91.5平方公里的中白工業(yè)園是我國在海外最大的工業(yè)園,當時進的這些車,也是繼“中巴經(jīng)濟走廊”后又一個“”的旗艦項目。在白俄羅斯訪問時強調(diào),裝配的大多是東風底盤和濰柴發(fā)動機。上裝分經(jīng)過和其他品牌的對比,要把中白工業(yè)園作為合作重點,無論是技術(shù)設計、產(chǎn)品質(zhì)量和使用效果,發(fā)揮間協(xié)調(diào)機制作用,都具有優(yōu)勢,謀劃好園區(qū)未來發(fā)展,所以從2004年開始,將園區(qū)項目打造成絲綢之路經(jīng)濟帶上的明珠和雙方互利合作的典范。根據(jù)規(guī)劃,我們就單一地采購星馬的產(chǎn)品。小南海水泥廠貨用車的保有量有350 多輛,園區(qū)將重點發(fā)展高端制造、精細化工、電子信息、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)。
據(jù)一拖集團相關(guān)負責人介紹,其中的攪拌車全換成了星馬牌,由于中白工業(yè)園的高端定位,大分散裝車也換成了星馬。從2008年,對進駐企業(yè)的要求也非常高。除一拖集團外,小南海開始采購配置華菱底盤的星馬車,其他首批進駐的中資企業(yè)還包括中聯(lián)重科、中興通訊、新筑股份、華為公司和招商集團等國際知名企業(yè)。按照計劃,配置的是康明斯發(fā)動機,一拖集團將與白俄羅斯明斯克拖拉機廠在園區(qū)內(nèi)合作建立研發(fā)中心和生產(chǎn)基地,2014年開始采購配置漢馬動力的華菱整車。接下來,“搶灘”東歐和中亞農(nóng)機市場,李處長和我聊起了采購配置漢馬動力華菱整車的經(jīng)過。早在2003年,這也是“洛陽制造”首次借力“”旗艦項目出海。
落子“”棋
“此次能夠作為首批成功入駐園區(qū)的企業(yè),他們買了一輛日本原裝的大客車,說明了對一拖的期望。”談及首批入駐中白工業(yè)園,用于接送職工上下班,一拖集團副董事長吳宗彥至今難掩興奮之情。
據(jù)吳宗彥介紹,這輛車裝配的是缸內(nèi)制動發(fā)動機,此次一拖入駐的中白工業(yè)園位于白俄羅斯明斯克州斯莫列維奇區(qū),使用效果很好。“當時我就想,距白俄羅斯首都明斯克市僅25公里。緊鄰國際機場,柏林—莫斯科洲際高速公路穿境而過,使得這個“產(chǎn)品一兩天就可以通過陸路、鐵路、空運等多種方式運到西歐”的工業(yè)園,具有著得天獨厚的“工業(yè)地緣優(yōu)勢”。
據(jù)了解,中白工業(yè)園的建立緣起于5年前,2010年3月,時任副的對白俄羅斯進行訪問。一年多之后,中、白兩國簽署合作協(xié)定,中白工業(yè)園項目孕育而生。2014年6月19日,中白工業(yè)園開工,今年5月12日園區(qū)迎來包括一拖等6家首批入駐企業(yè)。
這座被白俄羅斯描述為集生態(tài)、宜居、興業(yè)、活力、創(chuàng)新“五位一體”,將成為高端產(chǎn)業(yè)集聚地,親水宜居夢之城,亞歐合作新典范的國際新城建成后,不僅能以“”為依托,還具有俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦三國關(guān)稅同盟的優(yōu)勢,成為了中亞地區(qū)重要的物流中轉(zhuǎn)站。同時,園區(qū)本身還能夠?qū)⒓夹g(shù)、生產(chǎn)和供應融為一體,通過集群效應助推入駐企業(yè)的發(fā)展。
借力園區(qū)優(yōu)惠政策促進發(fā)展
為了開拓全新的海外市場,增加集團的研發(fā)實力,一拖今年在白俄羅斯了一拖白俄技術(shù)研發(fā)中心(以下簡稱研發(fā)中心)。
“一拖拿到了首批入園企業(yè)的入場券,可享受到‘十免十減半’的優(yōu)惠政策。一拖本作為大本營,通過在科技研發(fā)、市場、制造能力等方面的不斷提升,推動我們位于東歐地區(qū)的研發(fā)中心不斷成長壯大。同時,它也將成為帶動一拖走向國際市場的前沿陣地。”一拖董事長趙剡水告訴筆者,2012年6月,為了推動中白工業(yè)園的發(fā)展,白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科簽署總統(tǒng)令,賦予入園企業(yè)“前10年免稅優(yōu)惠,第二個10年僅收取一半的必要稅費,土地使用權(quán)可達99年。”的優(yōu)惠政策。
“這是一個很大的契機,對一拖來說,無論是產(chǎn)品研發(fā)、國際化或者提升品牌影響力都有著非常重大的意義。”對于此次正式入駐中白工業(yè)園,趙剡水表示,此舉使一拖對研發(fā)中心的定位和發(fā)展方向更加明晰。
據(jù)了解,一拖集團是機械工業(yè)集團下屬的裝備制造企業(yè),是我國最早、最大也是綜合實力最強的拖拉機制造企業(yè)。而1946年建廠的明斯克拖拉機廠則是白俄羅斯知名企業(yè),產(chǎn)品出口到世界150多個和地區(qū),在全球農(nóng)機市場具有較高的知名度。
目前,一拖已通過研發(fā)中心,與明斯克拖拉機廠開展了全面合作,雙方將在加強包括“數(shù)據(jù)網(wǎng)絡系統(tǒng)、CAE工程以及拖拉機、柴油機電子控制系統(tǒng)”這核心件方面開展合作,提升一拖在海外的技術(shù)水平和整機性能,更好地開拓全新的海外市場。
值得注意的是,在今年“兩會”期間,作為全國代表的趙剡水曾表示“‘’是,這給企業(yè)特別是裝備制造企業(yè)提供了很好的機會。國機集團作為中白工業(yè)園項目的最大股東,為一拖與明斯克拖拉機廠合作,以及新的海外市場提供了得天獨厚的機會。”
筆者注意到,近年來,一拖集團通過積極實施“走出去”,成功收購法國農(nóng)機公司McCormick,不僅實現(xiàn)了新后農(nóng)機企業(yè)收購世界級農(nóng)機企業(yè)零的突破,還促進了行業(yè)整體水平的提高。
一拖負責人稱,未來,一拖集團將借力“”的實施,將品牌效應向中亞乃至整個歐洲擴展,推動更多農(nóng)業(yè)裝備走向世界。(本文來自鋼聯(lián)資訊)
標簽:一拖洛陽
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