8月2日13時許,而是可通過二層步行連廊到達正大廣場、東方明珠、國金中心、金茂大廈、環(huán)球金融中心等重要的商貿(mào)大廈和旅游景點。施工對起重設備的穩(wěn)定性、起吊高度、安全性要求嚴格,隨著吊車纜繩緩緩離開搬運箱體,任何細微的疏忽都可能造成意外工傷。三一憑借更高效可靠的汽車起重機以及更優(yōu)質(zhì)的服務為項目的施工保駕護航。三一汽車起重機助上海陸家嘴"世紀連廊"結構貫通三一汽車起重機助上海陸家嘴"世紀連廊"結構貫通三一汽車起重機助上海陸家嘴"世紀連廊"結構貫通三一汽車起重機助上海陸家嘴"世紀連廊"結構貫通三一汽車起重機助上海陸家嘴"世紀連廊"結構貫通,大運河“洛陽一號”古沉船被平穩(wěn)安放在回洛倉遺址博物館內(nèi)。目前我國內(nèi)陸地區(qū)規(guī)模最大的一次古沉船整體搬遷宣告圓滿成功,這艘在隋唐大運河故道內(nèi)發(fā)現(xiàn)的古沉船有了屬于自己的“新家”。
徐工起重機左右護法 “洛陽一號”古沉船成功實現(xiàn)整體搬遷
打包好的“洛陽一號”重達50噸,長20.5米,高2.3米,寬4.3米,這樣一個“龐然大物”,即便要移動半步,也絕非易事。兩臺徐工70噸級的大吊車,如同“左右護法”,配合默契,每一個步驟,現(xiàn)場的工作人員都格外用心。十幾分鐘后,這艘“擱淺”了數(shù)百年的古沉船穩(wěn)穩(wěn)落在了板車上。
徐工起重機左右護法 “洛陽一號”古沉船成功實現(xiàn)整體搬遷
徐工起重機左右護法 “洛陽一號”古沉船成功實現(xiàn)整體搬遷
考古專家表示,和國內(nèi)其他地方發(fā)現(xiàn)的古沉船相比,“洛陽一號”更加完整,研究價值也更大。經(jīng)過此次搬遷后,將為今后進一步研究古代大運河提供非常珍貴的歷史資料。
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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