記者從相關(guān)門了解,川崎重工公司2012財年旗下包括工程機械油壓設備在內(nèi)的業(yè)務門的營業(yè)利潤預計同比僅增長1%,增長率與上財年(同比增長19%)相比出現(xiàn)明顯放緩,截至上財年利潤一直增長的日本Press Kogyo公司和KYB公司預計也將轉(zhuǎn)為利潤下滑。種種跡象表明,生產(chǎn)工程機械零件的各家日本企業(yè)的盈利增長勢頭已經(jīng)開始放緩,究其原因,主要是因為之前一直快速增長的市場的增速正在減速。分析師表示,上述各公司除了向日資企業(yè)之外,還正在向當?shù)仄髽I(yè)擴大供應,因此更易于受到市場供求變化的影響。
分析師表示,在過去5年,工程機械行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,銷售收入復合增長率高達20%以上,但是這個行業(yè)七成的利潤都貢獻給了外資高端零件配套商,主機生產(chǎn)企業(yè)賺取的只是微薄的利潤而已。在工程機械零件領(lǐng)域,大分利潤都被高端零件配套商占據(jù),工程機械零件企業(yè)的產(chǎn)品難以滿足國內(nèi)主機廠的產(chǎn)品需要。以液壓為例,日本川崎和德國博世力士樂幾乎壟斷了中高端液壓件市場,還攜技術(shù)以自重,抬高價格。2011年,日本地震以及福島核泄漏事件使得日本的工程機械尤其是液壓零件等對供應不足,導致的工程機械企業(yè)一度陷入零件危機。危機既是契機,核心配套件技術(shù)的缺失一直是工程機械行業(yè)難言的痛?!豆こ虣C械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中指出,我國高技術(shù)、高附加值的關(guān)鍵配套件主要依靠進口,平均每噸價格超過8萬美元。例如傳動件、控制元件、柴油發(fā)動機及關(guān)鍵液壓件嚴重緊缺,能力過剩和結(jié)構(gòu)性短缺反差強烈,從而影響了我國工程機械向高端技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展。而國內(nèi)配套的零件供應商受技術(shù)之困,難以滿足主機廠的產(chǎn)品要求。業(yè)內(nèi)三一重工收購德國普茨邁斯特,中聯(lián)重科收購意大利混凝土機械巨頭CIFA,柳工收購波蘭HSW公司,以及徐工集團收購德國著名工程機械公司施維英,都是工程機械企業(yè)基于技術(shù)需求和市場地位做出的性舉措。如今的工程機械市場,正處在一個相對敏感的調(diào)整期,不得不說,這也給的工程機械企業(yè)提供了一個自我提升的機會,怎樣提高核心零件的技術(shù),怎樣擺脫依賴國外的現(xiàn)狀,的工程機械企業(yè)正在不斷探索追求。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,作為代表性建筑機械的液壓挖掘機需求自2011年5月以來,同比持續(xù)下滑。川崎重工旗下?lián)碛泄こ虣C械液壓閥和油壓泵等油壓設備業(yè)務,由于受市場減速的影響,預計包括這些業(yè)務在內(nèi)的精密機械門在本財年的營業(yè)利潤同比將僅增1%,為270億日元。日本KYB公司和T.RAD公司本財年的工程機械零件門盈利增速也將出現(xiàn)放緩。KYB公司分暫停此前因看好需求擴大而一直在推進的油壓氣缸和行駛馬達的增產(chǎn)投資。KYB公司稱今后“將在密切關(guān)注當前需求的基礎(chǔ)上決定重啟投資的時間”。
據(jù)了解,川崎重工和KYB公司上財年建筑機械油壓設備銷售額的逾5成來自市場。工程機械市場的相對低迷使之受到了很大的影響,但是,即便市場恢復,隨著工程機械企業(yè)技術(shù)的不斷提升,日本各零件廠商也要不斷尋求新的突破才能不斷發(fā)展。
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