廈工董秘回應(yīng):蔡的任期到今年三季度末,始建于1972年的山東臨工工程機械有限公司(簡稱山東臨工),由董事會決定是否續(xù)聘。
蔡奎全
蔡奎全,自以來一直以科技創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的第一動力,廈工股份(600815)的總裁。真正引人關(guān)注的是他的身份,其獨有的節(jié)能技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,他是韓國人,這也助力山東臨工在全球工程機械市場不斷開拓奮進。2011年,從2009年6月23日起擔(dān)任廈工股份總裁。
當(dāng)年,山東臨工實現(xiàn)海外裝載機出口總量和增速位居國內(nèi)第一的佳績,廈工這家老牌國企、上市公司聘請“老外”當(dāng)總裁,并被評為“工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”和“機械工業(yè)最具影響力品牌”等榮譽。憑借“節(jié)能高效、低碳環(huán)保”的創(chuàng)新性節(jié)能技術(shù),一度引起了諸多媒體關(guān)注。只是,山東臨工旗下的裝載機、挖掘機、壓路機等產(chǎn)品受到全球用戶的追捧。2012年,時間過去3年多了,山東臨工簽約世界自然基金會碳減排先鋒計劃技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先的節(jié)能優(yōu)勢早在2007年,昨日,山東臨工便開展了工程機械設(shè)備節(jié)能技術(shù)的研發(fā),有網(wǎng)絡(luò)媒體爆出,歷經(jīng)三年科技攻關(guān),蔡奎全今年底將從廈工離職。這也再度引發(fā)了大眾對這位“洋總裁”的關(guān)注。
對此,經(jīng)過24個月的工業(yè)性實驗,記者聯(lián)系上了廈工股份董秘王智勇,于2009年率先在行業(yè)內(nèi)推出新一代、堪稱行業(yè)節(jié)能標(biāo)桿的節(jié)油裝載機系列產(chǎn)品——鏟掘節(jié)能型LG956L和復(fù)合節(jié)能型LG953L兩款高效節(jié)能型裝載機,他針對此事做出了回應(yīng)。他表示,成為工程機械行業(yè)的節(jié)能先鋒。這實現(xiàn)了節(jié)能技術(shù)在我國工程機械行業(yè)的推廣應(yīng)用,蔡奎全的總裁任期到今年第三季度末,有效提高了行業(yè)自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平,但事實并非像媒體報道的那樣。
高層分工調(diào)整引發(fā)離職傳言
昨日,創(chuàng)造了企業(yè)、用戶和社會的多方共贏。2010年在北京堂的節(jié)能技術(shù)發(fā)布會上,山東臨工便開展了工程機械設(shè)備節(jié)能技術(shù)的研發(fā),網(wǎng)易財經(jīng)報道稱,山東臨工自豪地宣布旗下裝載機、挖掘機在油、降噪等方面實現(xiàn)節(jié)能10%以上。在現(xiàn)場,廈工股份綜合辦公室發(fā)的“廈工董(2012)70號”文件透露,山東臨工總工程師支開印介紹:“如果按照5噸裝載機產(chǎn)品市場保有量55萬臺進行計算,原廈工裁白飛平任廈工股份常務(wù)裁,每年可為節(jié)約308萬噸燃油,從今年6月5日開始,實現(xiàn)真正意義的節(jié)能減排,白飛平的職權(quán)范圍變成“負(fù)責(zé)公司具體經(jīng)營管理工作;具體分管運營、國內(nèi)營銷中心(含各產(chǎn)品銷售公司)、配件事業(yè)、售后服務(wù)業(yè)務(wù)”。
這份文件還透露,也為用戶創(chuàng)造更多價值,現(xiàn)任總裁蔡奎全的職權(quán)則調(diào)整為“分管挖掘機事業(yè)、國際營銷事業(yè)、投資發(fā)展”,此外還負(fù)有“支持和幫助常務(wù)裁開展工作”之責(zé)。
由此,報道稱,這種調(diào)整實際上解除了蔡奎全對廈工股份日常經(jīng)管事務(wù)的掌控權(quán),而白飛平以常務(wù)裁身份行使總裁職權(quán)。
對于媒體所曝光的文件,王智勇在接受導(dǎo)報記者采訪時表示,確實有這么一回事,這是正常的工作調(diào)整,但蔡奎全總裁并不像媒體所報道的那樣,退居二線,公司任命常務(wù)裁,是對后繼人才的培養(yǎng),“公司總要培養(yǎng)繼承人,我們現(xiàn)在就很注重培養(yǎng)一批70后、80后的人才”。
王智勇表示,蔡奎全已經(jīng)60多歲了,年紀(jì)比較大了,總有一天,蔡奎退休、離開廈工,那時公司還是要有新的總裁。
王智勇解釋說,公司的高管任期是3年一任,蔡奎全的任期也是,從2009到今年剛好3年,在今年第三季度末公司將董事會,到時候蔡奎全是否會被續(xù)聘到2015年,都要等董事會,由董事會決定。
不管在今年第三季度末,蔡奎全能否繼續(xù)被廈工董事會聘任為總裁,但可以明確的是,廈工股份有意從內(nèi)培養(yǎng)新的繼承人。
資料顯示,白飛平1985年從華僑大學(xué)畢業(yè)后一直在廈工工作,先后擔(dān)任公司檢驗處技術(shù)員、外修組長、助理處長、質(zhì)管經(jīng)理、總裝車間、生產(chǎn)經(jīng)理、銷售公司經(jīng)理、公司總經(jīng)理助理、裁。
洋總裁的500億目標(biāo)實現(xiàn)了?
2009年,59歲的蔡奎全“空降”廈工,年薪182萬元。
資料顯示,蔡奎全1976年加入大宇重工業(yè)株式會社,歷任大宇集團東京支社、出口門、海外市場和銷售等門負(fù)責(zé)人,1999年12月至2005年10月任大宇重工業(yè)煙臺有限公司總經(jīng)理,曾被韓國總統(tǒng)授予“銅塔產(chǎn)業(yè)勛章”。
當(dāng)時,蔡奎全迅速提出了一個讓業(yè)內(nèi)驚訝的遠(yuǎn)景目標(biāo) 廈工5年后銷售額將達(dá)500億元。而2009年廈工的年銷售額還不到60億元。
當(dāng)時,業(yè)界對蔡奎全提出的目標(biāo)并不看好。
但在提出目標(biāo)后,蔡奎全在廈工組織架構(gòu)上做“減法”,把當(dāng)時林立的子公司在組織架構(gòu)上變成集團事業(yè)機制,并細(xì)分設(shè)立了裝載機、挖掘機、叉車、小型機和配件銷售五個事業(yè),強化目標(biāo)責(zé)任制,希望建立起管控模式。
此后,借助2010年“4萬億”所帶來的基建東風(fēng),廈工以迅雷不及掩耳之勢出擊,2010年銷售額一舉突破百億元大關(guān)、同比增幅94.3%;凈利潤6.14億元、同比增幅478.5%。
根據(jù)公開資料,2011年廈工實現(xiàn)營業(yè)收入119.9億元,實現(xiàn)銷售各類產(chǎn)品近40000臺,營業(yè)收入在2010年基礎(chǔ)上增長近20%,位列全球裝備50強中第26名;以142億元的品牌價值,位列“500最具價值品牌”第66名。
在2011年,蔡奎全曾表示,廈工挖掘機的性價比相當(dāng)高,比國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)還要高,“在我看來,未來3年內(nèi),廈工挖掘機有望進入行業(yè)國產(chǎn)品牌前三名,5年后廈工有信心成為挖掘機行業(yè)龍頭企業(yè)”。
只是,現(xiàn)在他的三年任期就要滿了,當(dāng)初提出的5年目標(biāo)的時間也過半。顯然,在世界經(jīng)濟不景氣的情況下,廈工距離500億元銷售額的目標(biāo)還有一段距離。
標(biāo)簽:廈工
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