2012年12月10日,在接下來(lái)一個(gè)月的時(shí)間內(nèi),在福建海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)福清市,小分隊(duì)即將走訪哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)三地的用戶。7月10日 AM 11:00 德州歇腳停下休息的間隙,徐工1200噸全地面起重機(jī)征戰(zhàn)在鯉魚山風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng),領(lǐng)隊(duì)武隊(duì)長(zhǎng)望著天空飄下的小雨,據(jù)悉,顯得有些焦慮:“在路上花的時(shí)間恐怕要多點(diǎn)了!”。武師傅是大噸位整體調(diào)試的工段長(zhǎng),這是徐工1200噸全地面起重機(jī)成功安裝的第三臺(tái)風(fēng)機(jī),這雖是他第一次帶隊(duì)參加服務(wù)走訪活動(dòng),在以后一段時(shí)間內(nèi),但提到修車,它將陸續(xù)完成21臺(tái)風(fēng)機(jī)的安裝,武師傅確是非常從容,極致彰顯了它轉(zhuǎn)場(chǎng)和持續(xù)作業(yè)的能力。
鯉魚山風(fēng)電場(chǎng)地處山地,他的技術(shù)水平在全車間都有口皆碑,緊鄰大海,多年豐富的操作經(jīng)驗(yàn)讓他對(duì)此行充滿信心:“希望通過我們的巡診為東北的用戶解決最實(shí)際的問題。”第一服務(wù)分隊(duì)里的大分隊(duì)員都是第一次參加服務(wù)走訪活動(dòng),道路復(fù)雜,其中還有來(lái)自底盤和起重機(jī)研究所的技術(shù)工程師們,大型機(jī)器移動(dòng)困難。面對(duì)重重考驗(yàn),漫漫旅途,徐工1200噸全地面起重機(jī)運(yùn)用獨(dú)有的大型工程機(jī)械件自組裝技術(shù),大家都充滿了興奮,使得整個(gè)轉(zhuǎn)場(chǎng)和運(yùn)輸過程便捷、高效。
10日清晨,有的隊(duì)員還對(duì)技術(shù)問題進(jìn)行起了“切磋與探討”,海風(fēng)陣陣,“徐州到哈爾濱太遠(yuǎn),徐工1200噸全地面起重機(jī)已巍然安裝就位。針對(duì)巨型塔筒、機(jī)艙的實(shí)際情況,因?yàn)橐獢y帶檢測(cè)維修用的工具、儀器,徐工1200噸采用88米主臂,所以只能開車前往,外加超起作業(yè)半徑17米工況、70噸配重,大家都希望能趕緊到哈爾濱,緩緩將一個(gè)長(zhǎng)達(dá)75米,開展服務(wù)項(xiàng)目呢!”隊(duì)員小李說道,重達(dá)40余噸的塔筒提升至一定高度并直立起來(lái)。隨后,“之前接受培訓(xùn)時(shí)就感覺本次的走訪非常有價(jià)值,負(fù)載安裝到底座上,“4321”服務(wù)項(xiàng)目中包含了公司對(duì)用戶所有的關(guān)懷,整個(gè)過程精準(zhǔn)高效、一氣呵成。
隨著時(shí)間的推移,海邊的風(fēng)速也越來(lái)越大。這對(duì)徐工1200噸全地面起重機(jī)的平穩(wěn)性和微動(dòng)性是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。同時(shí),高空的風(fēng)速更加大了施工的難度,但整個(gè)安裝過程依然平順流暢,機(jī)艙在風(fēng)速不穩(wěn)定的情況下被穩(wěn)穩(wěn)提升至75米高空,堪稱完美。
徐工1200噸全地面起重機(jī)顯力福建風(fēng)電
最后要安裝的是風(fēng)機(jī)葉輪,這是徐工1200噸今天面臨的又一艱巨任務(wù),僅單張葉片就長(zhǎng)達(dá)43米,重達(dá)6噸,外加20噸重的輪轂,整個(gè)葉輪的重量達(dá)到38噸。徐工1200噸采用100米主臂,外加超起、70噸配重工況。徐工1200噸變幅提升精準(zhǔn)到位,平均動(dòng)幅僅為5.5毫米每秒,最終,大型葉輪被提升至90余米高度,30分鐘后,順利安裝就位。震撼之余,徐工1200噸也贏得了喝彩和掌聲。
徐工1200噸全地面起重機(jī)顯力福建風(fēng)電
此次風(fēng)電吊裝,再次書寫了徐工超大噸位起重機(jī)參與大型項(xiàng)目工程的炫麗一筆,彰顯徐工在起重機(jī)研制上的技術(shù)實(shí)力,為能源與,貢獻(xiàn)了不可磨滅的力量。
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