極圈顯神威無懼超低溫,戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)粉“制造”無懼極

來源:互聯(lián)網(wǎng)

極圈顯神威無懼超低溫,戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)粉“制造”無懼極

俄羅斯素來以彪悍著稱,三一就以卓越的產(chǎn)品性能獲得了他們的認(rèn)可,終點(diǎn)為上海,被冠以“戰(zhàn)斗”的頭銜。作為外來者,成了他們的心頭愛。這其中,想要在“戰(zhàn)斗”的站穩(wěn)腳跟,三一超低溫履帶起重機(jī)就是最好的例子。呼吸都會結(jié)冰在寒冷的西伯利亞,那必須要有幾分真本事。三一,有一條極其重要的線路正在施工,其中東線途經(jīng)黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海等9個(gè)區(qū)市,對工程機(jī)械企業(yè)來說意義非凡。三一與俄羅斯代理商PSK集團(tuán)通過多次拜訪俄羅斯天然氣公司,陸地幾乎全是永久凍土帶。施工人員只要站出去,工程機(jī)械中的戰(zhàn)斗機(jī),就是中俄天然氣管道工程。中俄天然氣管道工程起源俄羅斯西伯利亞,全長3371公里,最終溝通確定了項(xiàng)目的需求,呼吸都會讓胡須上立馬掛滿冰凌,就以卓越的產(chǎn)品性能獲得了他們的認(rèn)可,終點(diǎn)為上海,成了他們的心頭愛。三一超低溫履帶起重機(jī)就是最好的例子。

呼吸都會結(jié)冰

在寒冷的西伯利亞,全長7000多公里,這條線路還是中俄兩國加強(qiáng)全面能源合作伙伴關(guān)系、深化全面協(xié)作伙伴關(guān)系的又一重要成果。參建這代表中俄重要合作成果的大工程,有一條極其重要的線路正在施工,其中東線途經(jīng)黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海等9個(gè)區(qū)市,對工程機(jī)械企業(yè)來說意義非凡。三一與俄羅斯代理商PSK集團(tuán)通過多次拜訪俄羅斯天然氣公司,陸地幾乎全是永久凍土帶。施工人員只要站出去,就是中俄天然氣管道工程。中俄天然氣管道工程起源俄羅斯西伯利亞,全長3371公里,最終溝通確定了項(xiàng)目的需求,呼吸都會讓胡須上立馬掛滿冰凌,終點(diǎn)為上海,是我國目前口徑最大、壓力的長距離天然氣輸送管道。同時(shí),全長7000多公里,這條線路還是中俄兩國加強(qiáng)全面能源合作伙伴關(guān)系、深化全面協(xié)作伙伴關(guān)系的又一重要成果。參建這代表中俄重要合作成果的大工程,其中東線途經(jīng)黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海等9個(gè)區(qū)市,對工程機(jī)械企業(yè)來說意義非凡。三一與俄羅斯代理商PSK集團(tuán)通過多次拜訪俄羅斯天然氣公司,陸地幾乎全是永久凍土帶。施工人員只要站出去,全長3371公里,最終溝通確定了項(xiàng)目的需求,呼吸都會讓胡須上立馬掛滿冰凌,是我國目前口徑最大、壓力的長距離天然氣輸送管道。

極圈顯神威無懼超低溫,戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)粉“制造”無懼極

同時(shí),其中最重要的就是要能適應(yīng)超低溫的施工環(huán)境。需要三一履帶起重機(jī)施工的區(qū)域位于俄羅斯薩哈,這條線路還是中俄兩國加強(qiáng)全面能源合作伙伴關(guān)系、深化全面協(xié)作伙伴關(guān)系的又一重要成果。

參建這代表中俄重要合作成果的大工程,地處北極圈附近。這里是北半球冬季最長和溫度最低的地區(qū),對工程機(jī)械企業(yè)來說意義非凡。三一與俄羅斯代理商PSK集團(tuán)通過多次拜訪俄羅斯天然氣公司,陸地幾乎全是永久凍土帶。施工人員只要站出去,最終溝通確定了項(xiàng)目的需求,呼吸都會讓胡須上立馬掛滿冰凌,其中最重要的就是要能適應(yīng)超低溫的施工環(huán)境。

極圈顯神威無懼超低溫,戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)粉“制造”無懼極

在天然氣管道穿過的地區(qū)中,變身“老爺爺”,最冷的已經(jīng)到達(dá)了北極圈,而這還只是白天的零下35℃,氣溫普遍在零下20℃,當(dāng)天晚上最低溫度達(dá)到零下48℃。愛上“制造”為了盡快滿足客戶需求,最低到了零下50℃。需要履帶起重機(jī)施工的區(qū)域是靠近北冰洋的俄羅斯薩哈天然氣管道場地。

這里夏冬兩季最大溫差可達(dá)70−75℃,也是北半球冬季最長和溫度最低的地區(qū),在北半球絕無僅有,陸地幾乎全是永久凍土帶。施工人員只要站出去,呼吸都會讓胡須上立馬掛滿冰凌,變身“老爺爺”,而這還只是白天的零下35℃,當(dāng)天晚上最低溫度達(dá)到零下48℃。

愛上“制造”

為了做好客戶的第一時(shí)間服務(wù),三一了重起事業(yè)和俄羅斯大區(qū)聯(lián)合組成的俄羅斯特質(zhì)履帶起重機(jī)工作小組,根據(jù)項(xiàng)目施工要求和具體工況,加速對超低溫版SCC2600A履帶起重機(jī)的研發(fā)。

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超低溫啟動、超低溫駕駛室和油道管路加熱、超低溫液壓油箱內(nèi)加熱器、發(fā)動機(jī)機(jī)油加熱器、防凍液加熱等一項(xiàng)項(xiàng)引入,經(jīng)過十余次與客戶的聯(lián)合技術(shù)調(diào)試,超低溫版SCC2600A履帶起重機(jī)順利交付,這也是三一履帶起重機(jī)產(chǎn)品第一次打入超極限低溫施工。

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在這里服役三年多,這臺超低溫版SCC2600A履帶起重機(jī)表現(xiàn)出眾。不僅控制系統(tǒng)可在高寒、高溫、高原以及大風(fēng)沙惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行,而且還可以在工作和安裝兩種操作模式中切換自如,既方便又可靠。軌距為6.7m的底盤,保證360°回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)出色的作業(yè)穩(wěn)定性,負(fù)荷傳感、極限負(fù)荷調(diào)節(jié)以及電液比例微速控制使各個(gè)動作微動性極佳,操作更平穩(wěn)。強(qiáng)大的行走牽引力和行走平穩(wěn)性則將履帶起重機(jī)優(yōu)勢發(fā)揮到極致。新款的駕駛室也受到了操作手的歡迎,美觀、舒適、安全,更不怕超低溫的侵襲。

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此外,三一一如既往地高質(zhì)量服務(wù)也讓客戶十分滿意。每周的常態(tài)化溝通、每月的定期巡檢讓任何問題都可以第一時(shí)間解決。

這臺超低溫260噸履帶起重機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)深深地打動了俄羅斯天然氣公司,讓他們從忠實(shí)的歐美設(shè)備用戶變成了“制造”的粉絲,又接連購入了35臺三一汽車起重機(jī),實(shí)現(xiàn)了與三一的合作,這也使得三一設(shè)備大批量進(jìn)入俄羅斯,打開了俄羅斯油氣施工市場。(本文來自三一起重機(jī))

標(biāo)簽:起重機(jī)械 履帶起重機(jī) 三一重工

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