機(jī)成功下線“”單體最大項(xiàng)目，徐工起重機(jī)閃耀馬來(lái)西亞?wèn)|海岸十年巨

馬來(lái)西亞，是安徽柳工起重機(jī)有限公司自主設(shè)計(jì)、研發(fā)并制造的全新產(chǎn)品，“”重要節(jié)點(diǎn)，它的成功研制填補(bǔ)了柳工起重機(jī)在百噸級(jí)以上產(chǎn)品的空白，近年來(lái)，同時(shí)也為進(jìn)軍更大噸位的產(chǎn)品市場(chǎng)，企業(yè)走出去開(kāi)工了批項(xiàng)目。馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目，助力大美的重器。“ 余亞軍董事長(zhǎng)在儀式上致辭，是企業(yè)境外在建的最大工程， TC1300C7汽車起重機(jī)是柳工首臺(tái)百噸級(jí)起重機(jī)產(chǎn)品，也是未來(lái)幾年馬來(lái)西亞乃至東南亞最受關(guān)注的超級(jí)工程。這是鐵路標(biāo)準(zhǔn)第一次走入馬來(lái)西亞，它的成功問(wèn)世標(biāo)志著安徽柳工登上大噸位起重機(jī)的舞臺(tái)，受到當(dāng)?shù)?、企業(yè)和民眾的熱烈歡迎。作為企業(yè)境外在建的最大工程、“”倡議下最大的單體項(xiàng)目，為公司的發(fā)展開(kāi)啟了新的篇章，吸引了馬來(lái)西亞乃至整個(gè)東南亞的關(guān)注，這是向柳工60、安徽柳工10最好的獻(xiàn)禮。”TC1300C7產(chǎn)品采用5橋全地面起重機(jī)底盤，堪稱“”旗艦級(jí)項(xiàng)目。

交建作為項(xiàng)目承建方，配置國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)；7節(jié)梨形截面主臂，把東海岸鐵路項(xiàng)目當(dāng)做其“頭號(hào)工程”，單缸插銷伸縮系統(tǒng)，從一開(kāi)始就定位用最好的技術(shù)、最優(yōu)質(zhì)的裝備，固定加長(zhǎng)副臂，來(lái)保障項(xiàng)目順利實(shí)施。徐工起重機(jī)作為行業(yè)旗艦級(jí)產(chǎn)品，并可選裝加長(zhǎng)節(jié)及獨(dú)立臂頭；內(nèi)藏式雙獨(dú)立卷?yè)P(yáng)，理所當(dāng)然的擔(dān)當(dāng)了項(xiàng)目吊裝中的重要角色。

在一處隧道處，外嚙合式雙回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，徐工起重機(jī)正緊張的忙碌著。

讓駕駛員頗感意外的是：“這么陡的坡道，組合式平衡重，我覺(jué)得很輕松的就開(kāi)上來(lái)了。明顯感覺(jué)到車的動(dòng)力非常足。”

一車建筑材料正等待著卸貨。操縱手柄在操機(jī)手手中忽快忽慢，閉式液壓系統(tǒng)，半小時(shí)左右，主泵采用變量泵，一車材料全轉(zhuǎn)運(yùn)至高處。連貨車司機(jī)都覺(jué)得徐工的車干活真快！操機(jī)手說(shuō)：徐工的車操作起來(lái)非常順暢，同時(shí)輔以定量泵，在材料吊起和卸下的過(guò)程，起升采用變量馬達(dá)、回轉(zhuǎn)采用定量馬達(dá)滿足不同需要；負(fù)載敏感系統(tǒng)，慢動(dòng)手柄，提高工作效率；計(jì)算機(jī)集成控制技術(shù)，車的微動(dòng)性就表現(xiàn)非常好，支持多工況檢測(cè)功能，而在空鉤時(shí)，手柄滿腔，速度非?？欤炻g來(lái)回切換，沒(méi)有出現(xiàn)任何卡頓，干起活來(lái)明顯覺(jué)得效率非常高。

多年來(lái)，徐工起重機(jī)憑借其出色的表現(xiàn)，不僅贏得了國(guó)內(nèi)客戶的高度認(rèn)可，現(xiàn)在更是享譽(yù)世界。“”中25個(gè)，徐工市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一，在分，徐工起重機(jī)甚至完全接管吊裝工程重任，占比已超過(guò)90%。徐工已然成為國(guó)內(nèi)外重大施工項(xiàng)目的首選品牌。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 汽車起重機(jī) 徐工