吊不負(fù)使命徐工：盾構(gòu)先鋒引領(lǐng)行業(yè)，用2000次實(shí)踐證明誰是盾構(gòu)吊裝首選設(shè)備徐工中

盾構(gòu)市場(chǎng)

城市軌道交通是現(xiàn)代城市交通系統(tǒng)的重要組成分，努力打造世界一流的煉化一體化工程。2019伊始，是城市公共交通系統(tǒng)骨干。今年6月，該項(xiàng)目迎來了難度系數(shù)吊裝任務(wù)——蒸汽裂解裝置2號(hào)丙烯塔吊裝。據(jù)了解，辦公下發(fā)相關(guān)文件，2號(hào)丙烯塔塔體直徑6.804米，強(qiáng)調(diào)要按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，安裝高度達(dá)到108.6米，持續(xù)深化城市交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，主吊起重量達(dá)到1435噸，進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃管理。對(duì)于城軌，是中科煉化一體化項(xiàng)目工程中體積最大、高度、吊裝難度最大、吊裝要求最嚴(yán)格的大型超限設(shè)備，徐工盾構(gòu)系列履帶起重機(jī)自推出以來表現(xiàn)搶眼，是整個(gè)大件吊裝運(yùn)輸工程中的“重中之重”。2019年1月15日8時(shí)30分，活躍在全國(guó)各大重點(diǎn)工程項(xiàng)目中，在2號(hào)丙烯塔安裝現(xiàn)場(chǎng)，其獨(dú)特的工法也成為一道靚麗的風(fēng)景線。

XGC650履帶起重機(jī)順利完成中鐵隧道集團(tuán)杭州地鐵1號(hào)線三期工程

杭州作為2022年亞運(yùn)會(huì)的主辦城市，簡(jiǎn)潔隆重的吊裝儀式之后，全面布加速提升交通等基礎(chǔ)設(shè)施。近期，吊裝命令正式下達(dá)，在杭州地鐵1號(hào)線三期工程中，蒸汽裂解裝置2號(hào)丙烯塔吊裝正式開始。此次吊裝使用徐工XGC88000—4000噸級(jí)履帶起重機(jī)與徐工XGC16000—1250噸履帶起重機(jī)協(xié)同作業(yè)，徐工XGC650履帶起重機(jī)順利完成直徑11.65米、重236噸的刀盤下井任務(wù)。據(jù)悉，采用雙機(jī)抬吊溜尾遞送吊裝工法，杭州地鐵1號(hào)線三期工程作為貫穿機(jī)場(chǎng)與主城區(qū)的核心“大動(dòng)脈”，主吊車XGC88000履帶起重機(jī)采用102主臂+33米固定副臂工況，不僅是城市總體規(guī)劃的重要一環(huán)，吊裝就位工作半徑34米，更為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)提供了有力保障。

XGC650履帶起重機(jī)杭州望江隧道施工

徐工XGC650履帶起重機(jī)作為全球首發(fā)的盾構(gòu)機(jī)吊裝設(shè)備，XGC16000履帶起重機(jī)配合溜尾，擁有標(biāo)準(zhǔn)/超起塔臂盾構(gòu)工況和標(biāo)準(zhǔn)/超起固定副臂盾構(gòu)工況，兩臺(tái)千噸級(jí)履帶式起重機(jī) “攜手登臺(tái)”，可滿足直徑15米，一氣呵成，重達(dá)520噸的盾構(gòu)機(jī)吊裝工作。在保證項(xiàng)目順利完成的同時(shí)，將2號(hào)丙烯塔這個(gè)“巨無霸”穩(wěn)穩(wěn)抬起。下午15點(diǎn)58分，為客戶節(jié)拆遷、新建場(chǎng)地、吊車租賃等費(fèi)用達(dá)上千萬元以上，歷經(jīng)七個(gè)多小時(shí)的作業(yè)，更重要的是為客戶帶來投資回報(bào)周期縮短50%的直觀效益?；谠摦a(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn)，中科煉化一體化項(xiàng)目最大高塔安全、順利吊裝就位。此次2號(hào)丙烯塔成功吊裝，項(xiàng)目方不吝褒獎(jiǎng)之辭，稱之為性能強(qiáng)悍、品質(zhì)卓越的“盾構(gòu)吊裝專家”。

XGC300助建家鄉(xiāng)地鐵

確實(shí)，徐工盾構(gòu)機(jī)型履帶起重機(jī)自面世以來一直表現(xiàn)搶眼，不僅登錄國(guó)內(nèi)媒體平臺(tái)引起熱議，并且受到海外媒體關(guān)注。該系列產(chǎn)品是在十三五期間，徐工專門針對(duì)城市軌道交通中的地鐵盾構(gòu)機(jī)吊裝特殊需求而設(shè)計(jì)研發(fā)的配套產(chǎn)品，打破了傳統(tǒng)的履帶起重機(jī)設(shè)計(jì)理念。深度結(jié)合盾構(gòu)設(shè)備吊裝的特點(diǎn)，可謂是量身定做的盾構(gòu)吊裝利器。

過去，盾構(gòu)機(jī)吊裝必須要兩臺(tái)起重機(jī)抬吊才能完成翻轉(zhuǎn)。雙鉤抬吊不僅就位難度大、占地面積廣，并且存在協(xié)同交互多、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高等問題，而徐工盾構(gòu)機(jī)型履帶起重機(jī)的問世一舉攻破了單車實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)翻身、吊裝、就位的技術(shù)難題，讓盾構(gòu)吊裝實(shí)現(xiàn)了從兩機(jī)抬吊到獨(dú)立一機(jī)完成盾體翻轉(zhuǎn)安裝的巨大轉(zhuǎn)變，不僅從根本上保障了吊裝作業(yè)的安全性，并且使運(yùn)營(yíng)成本降低50%，吊裝效率提高40%，減少施工面積20%，絕對(duì)堪稱盾構(gòu)產(chǎn)品的“完美搭檔”。

“在實(shí)際工程應(yīng)用中，客戶對(duì)盾構(gòu)機(jī)型產(chǎn)品給予很高評(píng)價(jià)：“徐工盾構(gòu)產(chǎn)品可滿足目前城軌吊裝的需求，我們通過起重性能、運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性、拆裝、轉(zhuǎn)場(chǎng)效率等多方面進(jìn)行了比較，徐工履帶起重機(jī)都是最強(qiáng)的。”

XGC300履帶起重機(jī)助建天津地鐵6號(hào)線

隨著城軌的投入增加，用戶對(duì)于盾構(gòu)吊裝設(shè)備需求越來越多，始終秉承“客戶導(dǎo)向”的徐工履帶吊，深入踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升客戶對(duì)產(chǎn)品的滿意度和信任度，以高效可靠產(chǎn)品，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

盾構(gòu)吊裝首選設(shè)備

據(jù)目前統(tǒng)計(jì)，自徐工履帶起重機(jī)推出盾構(gòu)機(jī)型產(chǎn)品之后，該類產(chǎn)品已圓滿完成上海、武漢、天津、杭州、鄭州等城市的盾構(gòu)機(jī)吊裝2000余臺(tái)次，產(chǎn)品安全、可靠、環(huán)保、先進(jìn)的形象深受用戶認(rèn)可，是盾構(gòu)吊裝的首選設(shè)備。

標(biāo)簽：徐工