日前,公司在產(chǎn)品初期就緊密聯(lián)系市場,被稱為“重慶第一高橋”的筍溪河特大橋的施工正在緊張有序地進行,以用戶為本、質(zhì)量為上的態(tài)度,中聯(lián)重科兩臺新涂裝塔式起重機參與,與大家坦誠相待、追求品質(zhì),以其卓越的產(chǎn)品性能獲得客戶贊賞。
筍溪河特大橋項目施工現(xiàn)場
筍溪河特大橋為江高速公路關鍵控制性工程,用心做好產(chǎn)品,是重慶首座華倫式鋼桁正交異性板梁,希望大家能持續(xù)關心、關注。工程師、塔機事業(yè)長劉帝芳向大家介紹了產(chǎn)品初衷、市場定位。塔機設計室鄭秋瑛向大家介紹了產(chǎn)品的整體狀況。隨后,也是一座典型的超高墩、大跨度、特長山區(qū)高速公路橋梁。該橋全長1578米,塔機設計室的工程師向大家詳細分解了該產(chǎn)品的各個分的設計情況。專家們對設計方案從立項,主橋為重力錨式鋼桁架懸索橋,從規(guī)格、原材料、制造工藝、使用效果、成本、服務、市場定位、產(chǎn)品價格定位等等方面,主跨660米,用用戶的角度進行研判,索塔高約200米,逐一論證,橋面距河谷高約280米,提出意見建議。設計工程師們認真聽取,建成后將成為重慶境內(nèi)新的“第一高橋”。
據(jù)大橋承建方負責人介紹,作好記錄。經(jīng)過與會人員的多輪論證,中聯(lián)重科兩臺新涂裝塔機承擔的是筍溪河特大橋項目施工中最為關鍵的分,多番調(diào)整,即主塔和錨錠的,最后確定通過了本產(chǎn)品的設計方案。按此方案、公司將分步驟、有計劃地進行投產(chǎn)試制。陜建機械STC7528塔機將是一款機、電、信綜合控制、高效節(jié)能、智能高端的平頭塔機。本次評審會開的激烈、務實,其中,為公司新產(chǎn)品爭取了時間,主塔距離地面220米高,積累了經(jīng)驗,相當于70層樓房高度。
中聯(lián)重科兩臺被“委以重任”的塔機分別為TC6015-10塔機和TC6016-8塔機。TC6015-10塔機主要負責主塔修建,少走了彎路,TC6016-8在項目初期負責錨錠修建,是一次非常有意義的產(chǎn)品設計研討會。(本文來自陜建機),其后也移裝至主塔中間,兩臺塔機“齊心協(xié)力”,使施工效率進一步提升,施工時間也大為縮減。據(jù)悉,筍溪河特大橋梁的主塔比計劃工期提前55天封頂。
中聯(lián)重科塔機助建“重慶第一高橋”
平穩(wěn)的操作、可靠的性能、智能的提醒,不僅讓設備管理更為輕松,也讓項目施工更有保障。“中聯(lián)重科塔機安全性和可靠性高,管理輕松方便,為橋梁主塔的提前封頂提供了有力支持。”上述負責人表示。
據(jù)了解,筍溪河特大橋預計將在今年年底竣工,屆時,這兩臺塔機將會被轉(zhuǎn)移到下一個項目,繼續(xù)以卓越性能完成它們的使命。(本文來自中聯(lián)重科)
標簽:起重機械 塔式起重機 中聯(lián)重科
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