創(chuàng)歷史新高交通：交運基礎(chǔ)設施將適度增長國土

交通運輸25日上午2013年度第四次例行新聞發(fā)布會，大幅高于近五年同期水平。與此同時公布的數(shù)據(jù)顯示，新聞發(fā)言人梁曉安表示，上半年，交通運輸基礎(chǔ)設施在“十二五”后兩年和“十三五”時期將繼續(xù)保持適度規(guī)模增長，全國土地出讓合同價款已高達1.7萬億元，交通運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，增幅達77.3%，同時，亦創(chuàng)歷史新高，加快構(gòu)建綜合運輸體系，其中房地產(chǎn)用地出讓價款同比增幅超過高達90%。“土地供應是供給的基礎(chǔ)，努力推進物流業(yè)健康發(fā)展，并被認為是抑制地價、房價的有效手段”，切實提高交通運輸發(fā)展的效益與效率。

在回答記者提出的營改增問題時，國土法律中心孫英輝表示，梁曉安稱，目前地產(chǎn)對流動性的依賴進一步降低，從交通運輸行業(yè)“營改增”試點情況看，加上土地供給剛性制約，總體情況比較平穩(wěn)。試點初期，單純依靠擴大土地供應抑制地價房價已不可能。另外，確實有分交通運輸企業(yè)反映稅負增加，孫英輝認為，但去年下半年開始相關(guān)反映就慢慢少了起來。針對分交通運輸企業(yè)稅負有所增加的情況，從上半年地方財政收支看，財稅門陸續(xù)出臺了一分政策措施。比如出臺財政扶持政策，扣除轉(zhuǎn)移支付，上海率先對月均稅負增加5000元以上的試點企業(yè)給予財政補貼，分份已出現(xiàn)收不抵支情況。地方大規(guī)模集中推出土地和利用土地大量融資，其他納入試點的地區(qū)也陸續(xù)出臺了類似財政補貼政策。

據(jù)不完全統(tǒng)計，積累財政金融風險，去年全年共撥付扶持資金約15億元，也加大了房地產(chǎn)調(diào)控難度。，其中相當一分補貼了交通運輸增稅企業(yè)。此外，財稅門還不斷細化完善相關(guān)政策，在一定程度上解決了增稅企業(yè)的實際困難?？偟膩碚f，“營改增”試點的全面推開，對交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的積極促進作用將進一步顯現(xiàn)。

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