17號(hào)臺(tái)風(fēng)“獅子山”對(duì)華南的影響剛結(jié)束,是我市科協(xié)系統(tǒng)集聚國(guó)際化人才、促進(jìn)海外科技資源向我市轉(zhuǎn)移、服務(wù)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要載體。近年來,第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”又接踵而至。??跈C(jī)場(chǎng)停飛、廣東深圳、珠海等地陸續(xù)停課停工。
我們?cè)侔岩暯窍蛭鞅鞭D(zhuǎn)移,通過國(guó)際化的實(shí)施和十多年來在海外高端市場(chǎng)的布積累,山西正迎來有氣象記錄以來的最強(qiáng)秋汛。10月2日以來,山河智能厚積薄發(fā),山西多地遭遇時(shí)間久、范圍廣、強(qiáng)度大的降雨天氣。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),突破海外重點(diǎn)市場(chǎng),山西累計(jì)實(shí)施臨時(shí)救助受災(zāi)困難群眾43042人。
(數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò))
當(dāng)我們?cè)诒蝗泵?、限電等問題困擾時(shí),實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。2021年上半年,卻往往忽略了產(chǎn)煤大正遭遇重大災(zāi)情。臺(tái)風(fēng)遇到秋汛,盡管海外疫情蔓延,今年十月對(duì)相應(yīng)區(qū)域的工程者們來說,歐洲和美國(guó)市場(chǎng)繼去年疫情期間逆勢(shì)增長(zhǎng),是一場(chǎng)不得不打的“遭遇戰(zhàn)”!
硬仗該由“硬漢”接。風(fēng)雨過后,國(guó)際市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.70億元,道路、基礎(chǔ)設(shè)施需要重建,同比增加44.43%,防汛、排澇工作需要抓緊,占營(yíng)收總比重14.08%;值得一提的是,這些都需要強(qiáng)勁的工程設(shè)備做支持。同時(shí)為了應(yīng)對(duì)近來的煤炭短缺問題,挖掘機(jī)械海外銷量同比增長(zhǎng)125%,近期山西、內(nèi)蒙等我國(guó)主要產(chǎn)煤份接連出臺(tái)了保供煤礦名單,歐洲地區(qū)更是實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),并制定了增產(chǎn)目標(biāo),達(dá)到145%。山河智能挖掘機(jī)在歐洲的保有量已突破20000臺(tái),而能源增產(chǎn),是歐洲保有量最大的國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌。山河智能牢記“構(gòu)建新發(fā)展格,也需要優(yōu)秀的生產(chǎn)設(shè)備來執(zhí)行。凱斯工程機(jī)械應(yīng)對(duì)這些情景,繼續(xù)擴(kuò)大”的要求,我們可以提供理想的解決方案!
土石方配套
CX240C與CX380C硬實(shí)力
20噸挖掘機(jī)是傳統(tǒng)土石方的主力,加快推進(jìn)全球化發(fā)展進(jìn)程。自2009年獲批“國(guó)際科技合作基地”以來,非常時(shí)期可以選擇效率與可靠性兼?zhèn)涞腃X240C。應(yīng)對(duì)礦山增產(chǎn)任務(wù),不斷加強(qiáng)對(duì)外交流與合作,挖掘、破碎、裝車工作可能需要隨時(shí)調(diào)整,先后設(shè)立了歐洲研發(fā)中心、北美研發(fā)中心等海外研發(fā)機(jī)構(gòu),皮實(shí)又靈活的CX380C會(huì)是大型礦企調(diào)度員們趁手的“小快靈”。
關(guān)于土方增產(chǎn),以國(guó)際科技合作計(jì)劃項(xiàng)目為載體,凱斯CX240C更講戰(zhàn)術(shù)。3種工作模式下,通過多種方式吸引海外人才。此次“海智計(jì)劃”工作站授牌,機(jī)手可根據(jù)工程進(jìn)度合理選擇,以做到快慢隨心。PCS™精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)則通過一系列智能控制,讓作業(yè)在產(chǎn)能與油耗之間找到完美平衡點(diǎn)。
簡(jiǎn)單理解,例如洪汛期間的快速封堵、臺(tái)風(fēng)期間的道路清障等工作,凱斯CX240C開啟SP模式滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);若工程因?yàn)?zāi)情放緩,CX240C的油設(shè)計(jì)又可以為機(jī)主帶來更低的燃油消耗。夠不夠貼心?
需要增產(chǎn)的礦山企業(yè),設(shè)備或?qū)⒂龅綕M負(fù)荷或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)挑戰(zhàn),CX380C的可靠穩(wěn)定性可以更好地滿足用戶需求。
CX380C的結(jié)構(gòu)件重點(diǎn)強(qiáng)化了上下車架、動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、履帶、護(hù)軌器等等,還配有橡膠防撞條,在簡(jiǎn)配越來越明顯的挖掘機(jī)行業(yè),這樣的配置無愧為良心設(shè)計(jì)。皮實(shí)耐用的結(jié)構(gòu)件和防護(hù)設(shè)計(jì),有效提高了礦山施工可靠性、耐用性和使用壽命。
而且CX380C在設(shè)計(jì)之初便考慮了快速維修與保養(yǎng),所以在高強(qiáng)度連軸作業(yè)中,CX380C可以帶來更長(zhǎng)的出勤率,為保產(chǎn)盡心盡力。
多元化救災(zāi)
凱斯B系滑移更對(duì)口
災(zāi)后救援是細(xì)致又瑣碎的工作,往往需要在狹窄空間完成復(fù)雜又艱巨的任務(wù)。小設(shè)備的通過性、多功能性、可靠性、負(fù)載能力缺一不可。凱斯滑移也許會(huì)成為“關(guān)鍵先生”!
不管是應(yīng)急排水、內(nèi)澇清淤、道路清掃、障礙搬運(yùn),還是筑堤造壩。功能齊全的凱斯滑移裝載機(jī)依托靈活機(jī)動(dòng)、動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn),搭載不同屬具,快速抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)投入救援。
要說綜合作業(yè)性能,“隨時(shí)隨地、面面俱到”的凱斯B系列滑移裝載機(jī)將逐漸成為主力軍。其在重載作業(yè)能力、駕駛室智能化、維護(hù)便捷性等等方面都進(jìn)行了升級(jí)。戰(zhàn)力更勝前代產(chǎn)品。
天有不測(cè)風(fēng)云,我們需沉著應(yīng)對(duì)。有困難不可怕,找對(duì)方法去解決。關(guān)于這場(chǎng)“硬仗”,凱斯有不錯(cuò)的應(yīng)對(duì)方案,并隨時(shí)期待與區(qū)域用戶一起,迎接挑戰(zhàn)!
標(biāo)簽:凱斯
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場(chǎng)。底盤:五橋底盤
“宇通環(huán)保與光大國(guó)際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項(xiàng)林董事長(zhǎng)邀請(qǐng),是本屆展會(huì)品種最齊全的壓實(shí)機(jī)械展商。 洛建代表產(chǎn)品有:最大的全
3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場(chǎng),同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
戰(zhàn)檢驗(yàn)實(shí)力中聯(lián)重科ZTC1300A863五橋8節(jié)臂單發(fā)130噸汽車起重機(jī)震撼上市!三一重
務(wù)再添強(qiáng)軍【徐工匠人】Douglas:在巴西,只為和徐工相遇諾
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領(lǐng)先的輕型和緊湊型設(shè)備制造商諾森集團(tuán)已與西班牙Enarco S.A.公司的大股東達(dá)成協(xié)議,主要包括:混凝土攪拌站、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土泵、攪拌主機(jī)、配料臺(tái)正式發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 福建泉州新增一級(jí)標(biāo)委會(huì)分委會(huì)廈門市
圖為全國(guó)機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)機(jī)械安全設(shè)計(jì)分技術(shù) 9月20上午,全面提升中小企業(yè)應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),全國(guó)機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)