地面起重機(jī)中聯(lián)重科：港珠澳大橋中的10W+！QAY500吊重超十萬噸香港客戶授牌點贊超王氣

近日，中聯(lián)重科海外公司迎來一位特別的客人，他是中港重型機(jī)械工程（香港）有限公司總經(jīng)理何顯華，何顯華此次專程來訪是為了向中聯(lián)重科表達(dá)感謝，他向中聯(lián)重科裁熊焰明送上了一塊“舉重若輕”的獎牌，贊譽中聯(lián)重科兩臺QAY500全路面起重機(jī)圓滿助力完工“港珠澳大橋”。中聯(lián)重科海外公司總經(jīng)理助理楊萬良及亞洲特區(qū)經(jīng)理張欣一同出席授牌儀式。

▲香港客戶向中聯(lián)重科授予“舉重若輕”獎牌

2016年，中港重機(jī)采購了中聯(lián)重科兩臺QAY500全地面起重機(jī)，主要負(fù)責(zé)在“港珠澳大橋”香港段人工島施工。作為舉世矚目的世紀(jì)工程，港珠澳大橋的周期有嚴(yán)格的限制，此外項目質(zhì)量要求非常高。“在1年多的施工時間里，兩臺QAY500不懼酷暑驕陽和風(fēng)吹日曬，始終穩(wěn)定工作，并創(chuàng)造了一天安裝就位22塊混凝土橋面的記錄，為項目順利交付贏得了時間，圓滿助力完成這一世界級工程，也增強了我們在吊裝行業(yè)的影響力。”何顯華表示，“另外，在港珠澳大橋項目施工間隙，中聯(lián)QAY500還轉(zhuǎn)場參加了禮頓道過街天橋項目，用時1小時45分鐘將重達(dá)141噸的天橋安裝就位，僅封閉這條香港最重要的主干道2小時就完成了任務(wù)，比德國同等級油壓吊競爭對手8小時的方案效率足足高了6個小時。”

“港珠澳大橋”人工島交通樞紐工程是“港珠澳大橋”香港段安裝工程中最為復(fù)雜的階段，該施工段橋梁高度起伏變化，且處于轉(zhuǎn)彎區(qū)域，橋梁本身并不是水平而是成一定的角度傾斜，對吊裝的穩(wěn)定性和微動性能要求極為嚴(yán)苛。

▲中聯(lián)重科QAY500全地面起重機(jī)助建港珠澳大橋人工島項目

據(jù)了解，在項目開始之前，中港重機(jī)工程經(jīng)過了多方設(shè)備篩選，并專門進(jìn)行吊裝計算，最終選定了中聯(lián)重科QAY500全地面起重機(jī)。QAY500最大起重量500噸，在該項目中以主臂工況施工為主，臂長區(qū)間23-33米，負(fù)責(zé)橋面預(yù)制混凝土塊的吊裝, 這些混凝土預(yù)制件單片重量達(dá)80-150噸，尺寸長10-15米、寬2.5米、高度約2米、體積和重量都相當(dāng)龐大。但QAY500在預(yù)定工期內(nèi)總計一千多塊的混凝土預(yù)制件精確安裝就位，總起吊重物超過10萬噸。

據(jù)中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項目密集施工階段正值香港酷暑季節(jié)，人工島工地驕陽直射，午間停機(jī)期間車內(nèi)溫度達(dá)到近80攝氏度，這對設(shè)備件的可靠性提出了嚴(yán)苛的要求，也是對中聯(lián)重科的售后服務(wù)保障提出了考驗。“在施工期間，我們香港服務(wù)團(tuán)隊以最專業(yè)的素質(zhì)，隨時待命，以最快的速度為客戶解決設(shè)備出現(xiàn)的小問題，保障設(shè)備不會因故障停機(jī)，同時，我們?yōu)轫椖块_辟了配件綠色通道，保障高溫易損備件的及時供應(yīng)，確保工程按進(jìn)度順利進(jìn)行。”

何顯華表示，此次與中聯(lián)重科的合作讓他留下了深刻的印象，今后承建的大型項目會優(yōu)先考慮使用中聯(lián)重科的大噸位起重機(jī)，持續(xù)與中聯(lián)重科展開深度合作。

（本文來自中聯(lián)重科）

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