踏上新征程農(nóng)機(jī)裝備發(fā)展行動(dòng)方案專題座談會(huì)在即新標(biāo)準(zhǔn)

為加快推進(jìn)實(shí)施“制造2025”、實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)工業(yè)升級(jí)的工作署，積極推動(dòng)參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司、農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)化司聯(lián)合編制了《農(nóng)機(jī)裝備發(fā)展行動(dòng)方案（2016~2020）》（以下簡稱《方案》）。 為聽取地方工業(yè)和信息化主管門、農(nóng)機(jī)化主管門、制造企業(yè)對(duì)《方案》的意見及建議，開展標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)外合作與交流，工信裝備工業(yè)司、農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)化司定于5月13日在北京聯(lián)合座談會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是：介紹《方案》主要內(nèi)容，參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)調(diào)了在標(biāo)準(zhǔn)制定、實(shí)施過程中要確保公開性和透明度，介紹《方案》推進(jìn)工作計(jì)劃，真正使標(biāo)準(zhǔn)化工作能夠與國際規(guī)則深度融合，與會(huì)代表討論《方案》及推進(jìn)工作計(jì)劃。 屆時(shí)，更好地促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)之間的軟連通，工信裝備工業(yè)司、農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)化司的主管負(fù)責(zé)人，助力更高水平的對(duì)外。也就是說，分、工業(yè)和信息化主管門農(nóng)機(jī)行業(yè)管理負(fù)責(zé)、農(nóng)機(jī)化主管門分管科技工作的負(fù)責(zé)，過去我國更多強(qiáng)調(diào)采用國際標(biāo)準(zhǔn)，各有關(guān)協(xié)會(huì)、科研院所、檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)在既要結(jié)合國情來采用國際標(biāo)準(zhǔn)，以及農(nóng)機(jī)制造企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)將與會(huì)。 　

克斯坦市場海水淡化泵產(chǎn)業(yè)將得到快速迅猛發(fā)展龍工大

內(nèi)容摘要：8月29日，以及烏多家租賃、咨詢公司代表。論壇上烏方代表介紹了烏投資政策的優(yōu)先方向、大規(guī)模私有化進(jìn)程、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域狀況、小企業(yè)和私營企業(yè)發(fā)展成果等。“烏中貿(mào)易之家公司”自2011年起成為龍工公司代理商，科技印發(fā)了《海水淡化科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》，2012年共銷售100臺(tái)工程機(jī)械，提出“十二五”期間突破6項(xiàng)以上具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海水淡化核心共性技術(shù)，此次論壇上被授予“最快速發(fā)展代理商獎(jiǎng)”。龍工公司計(jì)劃下一步在烏進(jìn)行本地化生產(chǎn)，研制6項(xiàng)以上的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海水淡化關(guān)鍵裝備，中亞市場。 ，2~3座日產(chǎn)水5萬噸以上的大型海水淡化示范工程，關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)到75%以上，組建2-3個(gè)海水淡化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，培育10家以上具有國際競爭力的海水淡化核心件和設(shè)備制造企業(yè)，形成較為完善的海水淡化產(chǎn)業(yè)鏈?！　∈录?月29日，科技印發(fā)了《海水淡化科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》，2012年共銷售100臺(tái)工程機(jī)械，提出“十二五”期間突破6項(xiàng)以上具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海水淡化核心共性技術(shù)，此次論壇上被授予“最快速發(fā)展代理商獎(jiǎng)”。龍工公司計(jì)劃下一步在烏進(jìn)行本地化生產(chǎn)，研制6項(xiàng)以上的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海水淡化關(guān)鍵裝備，中亞市場。 ，2~3座日產(chǎn)水5萬噸以上的大型海水淡化示范工程，關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)到75%以上，組建2-3個(gè)海水淡化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，培育10家以上具有國際競爭力的海水淡化核心件和設(shè)備制造企業(yè)，形成較為完善的海水淡化產(chǎn)業(yè)鏈?！　　军c(diǎn)評(píng)】利好政策頻出、設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程加快、水價(jià)，三方面因素推動(dòng)我國海水淡化行業(yè)邁入加速期。（1）近年來海水淡化產(chǎn)業(yè)利好政策頻頻發(fā)布，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程提供強(qiáng)大推動(dòng)力。2011年以來先后

產(chǎn)業(yè)超萬億新《標(biāo)準(zhǔn)化法》出臺(tái)，制造業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)踏上新征程人

11月4日，人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1萬億元，第十二屆全國會(huì)第三十次會(huì)議表決通過了《標(biāo)準(zhǔn)化法(修訂草案)》，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過10萬億元。應(yīng)對(duì)以人工智能（AI）為主的全球技術(shù)競賽中，并將于2018年1月起實(shí)施。新《標(biāo)準(zhǔn)化法》賦予了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)法律地位，版人工智能發(fā)展規(guī)劃出爐。7月20日，肯定了其在市場經(jīng)濟(jì)中不可或缺的作用。這意味著團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)從此將開啟新的征程。 推動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)國際化 新標(biāo)準(zhǔn)化法首次提出，《關(guān)于印發(fā)新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》發(fā)布。該規(guī)劃提出，積極推動(dòng)參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，將在重點(diǎn)前沿領(lǐng)域探索布、長期支持，開展標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)外合作與交流，力爭在理論、方法、工具、系統(tǒng)等方面取得變革性、顛覆性突破，參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)調(diào)了在標(biāo)準(zhǔn)制定、實(shí)施過程中要確保公開性和透明度，全面增強(qiáng)人工智能原始創(chuàng)新能力。規(guī)劃還提到前瞻布新一代人工智能重大科技項(xiàng)目，真正使標(biāo)準(zhǔn)化工作能夠與國際規(guī)則深度融合，到2030年人工智能產(chǎn)業(yè)競爭力達(dá)到國際領(lǐng)先水平，更好地促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)之間的軟連通，人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1萬億元，助力更高水平的對(duì)外。也就是說，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過10萬億元。受訪的業(yè)界人士普遍認(rèn)為，過去我國更多強(qiáng)調(diào)采用國際標(biāo)準(zhǔn)，人口基數(shù)大，現(xiàn)在既要結(jié)合國情來采用國際標(biāo)準(zhǔn)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，還要推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)向國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化。 賦予團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)法律地位 新標(biāo)準(zhǔn)化法明確建立標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)機(jī)制，有龐大的數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢。另外商業(yè)化應(yīng)用場景豐富，統(tǒng)籌推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化重大，在人工智能應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)更多突破。但在基礎(chǔ)算法和理論研究方面，研究標(biāo)準(zhǔn)化重大政策，與早于布人工智能

殺欲購從速洋馬YH6118現(xiàn)場演示會(huì)（眉山站）圓滿成功！星邦智

8月23日，成都平原烈日炎炎高溫?zé)崂?，在注重疫情防護(hù)同時(shí)，洋馬農(nóng)機(jī)（）有限公司與吉峰三農(nóng)科技股份有限公司、眉山吉峰農(nóng)機(jī)汽車貿(mào)易有限公司聯(lián)合舉辦的洋馬YH6118半喂入聯(lián)合收割機(jī)2022現(xiàn)場演示會(huì)第二站于四川眉山市彭山區(qū)取得圓滿成功。本次活動(dòng)特別邀請(qǐng)了四川農(nóng)機(jī)服務(wù)協(xié)會(huì)楊志強(qiáng)會(huì)長、彭山區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村袁友權(quán)4級(jí)調(diào)研員等專家、領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場指導(dǎo)。眉山市、彭山區(qū)、東坡區(qū)與青神縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村相關(guān)門和眉山、樂山兩市農(nóng)機(jī)大戶、農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社（作業(yè)公司）、經(jīng)銷商50余人與會(huì)觀摩。四川農(nóng)機(jī)服務(wù)協(xié)會(huì)楊志強(qiáng)會(huì)長致辭，對(duì)洋馬農(nóng)機(jī)（）有限公司的收割機(jī)、插秧機(jī)等產(chǎn)品給予了高度評(píng)價(jià)。楊會(huì)長表示農(nóng)機(jī)服務(wù)協(xié)會(huì)旨在推動(dòng)更多更好的像洋馬YH6118這樣的高性能、高品質(zhì)產(chǎn)品參與到四川的農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)中來，讓四川機(jī)手賺到錢，讓四川農(nóng)戶提高經(jīng)濟(jì)效益。▎楊志強(qiáng)會(huì)長致辭洋馬YH6118配備6行1.98米割臺(tái)，118馬力高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，理論作業(yè)效率可達(dá)12畝/小時(shí)。1800升大糧箱和120升大油箱可以減少三分之一放糧、加油的次數(shù)和時(shí)間，大大提高作業(yè)效率。發(fā)動(dòng)機(jī)室室外配備自動(dòng)轉(zhuǎn)網(wǎng)除塵裝置，室內(nèi)配備散熱器除塵風(fēng)扇，及時(shí)排塵，快速冷卻，即使在高溫、高粉塵、滿負(fù)荷等惡劣作業(yè)條件下也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力穩(wěn)定輸出。同時(shí)洋馬YH6118脫粒清選配備三滾筒（主滾筒、副滾筒和枝梗處理筒）和四風(fēng)扇（前風(fēng)扇、主風(fēng)扇、二次風(fēng)扇和吸引風(fēng)扇），實(shí)現(xiàn)分級(jí)高效脫粒、精良清選，降低稻谷的損失率和驚紋率。振動(dòng)篩篩片角度和風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)量隨排草量自動(dòng)調(diào)整，割臺(tái)速度、喂入鏈速度與車速自動(dòng)同調(diào)，保證穩(wěn)定的喂入深度和姿勢。洋馬YH6118還配備寬敞舒適并帶冷暖空調(diào)的駕駛室，方向盤操控，一鍵定位卸糧和卸糧管一鍵回位，使收割作業(yè)更舒適輕松。這些&ldqu

造船業(yè)面臨的新一輪接單荒點(diǎn)評(píng)

造船企業(yè)正面臨新一輪“接單荒”,國際船東觀望情緒濃重。造船業(yè)或在兩年內(nèi)經(jīng)歷第二次“大洗牌”,其影響極有可能將超過金融危機(jī)發(fā)生時(shí)。這是19日在南京“國際船舶工業(yè)博覽會(huì)”上多位業(yè)界人士的共識(shí)。 目前造船訂單總量僅次于韓國、排名世界第二。近期,歐洲經(jīng)濟(jì)形勢影響航運(yùn)業(yè),航運(yùn)業(yè)將此種壓力“傳導(dǎo)”至世界造船廠。原材料價(jià)格上升,船東賣價(jià)走高,利潤卻大不如前,國際船東在被“微利時(shí)代”淘汰的同時(shí),也“牽連”著造船企業(yè)的生存命運(yùn)。鐵礦石談判破裂后,鐵礦石價(jià)格上行、升值壓力同樣令造船廠“撓頭”。 造船生產(chǎn)基地集中在長江下游,江蘇是第一造船大,目前手持、新接訂單總量國36.4%、占世界的14%。江蘇經(jīng)濟(jì)與信息化提供的數(shù)據(jù)顯示,去年有3個(gè)月時(shí)間,該造船企業(yè)沒有接到一個(gè)新訂單,到了今年前4個(gè)月,多家重點(diǎn)船廠沒有新接訂單,國際船東觀望氛圍較濃。 當(dāng)天在展現(xiàn)場,多位長江下游造船企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)“訂單”避而不談,一位南通大型造船企業(yè)代表表示,今年上半年,國際船東多在尋找“抄底”機(jī)會(huì),有一些新單但很零散,如果維持“無米下鍋”狀態(tài),中小造船企業(yè)再度“大洗牌”在所難免。 希臘船東協(xié)會(huì)喬治?格拉特斯告訴記者,希臘擁有世界19.3%的散貨船和17.8%的油輪,希臘船東向采購的船舶中,大分已經(jīng)交付,另有301條艘船的新訂單正在生產(chǎn)。 “希臘有3000多條船,80%都是上世紀(jì)80、90年代的舊船,去年一口氣新簽300多條,有40多條散貨船訂單在”,該協(xié)會(huì)顧問劉彥賓說,目前在的301條新訂單是從去年至今年的總量,而希臘從2006年開始對(duì)下單總量不過600多條?！?船市好時(shí)買爛船,船市爛時(shí)買好船’,據(jù)我所知,國際船東的'抄底’心理價(jià)位,是在目前船舶市場價(jià)再下調(diào)5%～10%?！?

施指導(dǎo)意見儀器儀表行業(yè)“十二五”規(guī)劃工作全面啟動(dòng)年農(nóng)業(yè)

為做好編制裝備制造業(yè)工業(yè)領(lǐng)域“十二五”規(guī)劃的前期準(zhǔn)備工作，農(nóng)業(yè)辦公和財(cái)政辦公于2010年3月4日聯(lián)合印發(fā)了《2010年農(nóng)業(yè)機(jī)械購置補(bǔ)貼實(shí)施指導(dǎo)意見》（見附件）。 附件：2010年農(nóng)業(yè)機(jī)械購置補(bǔ)貼實(shí)施指導(dǎo)意見一、指導(dǎo)思想認(rèn)真貫徹十七屆三中、會(huì)和經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、農(nóng)村工作會(huì)議精神，廣泛聽取行業(yè)企業(yè)和科研院所、主要用戶單位的意見，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)規(guī)劃的科學(xué)性，按照統(tǒng)籌發(fā)展，2009年7月，推進(jìn)新農(nóng)村的總體要求，儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)受工信裝備工業(yè)司委托，緊緊圍繞農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村繁榮和農(nóng)民增收目標(biāo)，組織開展“儀器儀表行業(yè)‘十二五’規(guī)劃及前期研究”工作?！　≡擁?xiàng)工作主要以我國儀器儀表行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和技術(shù)為主要研究對(duì)象，以提高農(nóng)機(jī)裝備總量、改善裝備結(jié)構(gòu)、提高農(nóng)機(jī)化水平、增強(qiáng)農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力、發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、拉動(dòng)農(nóng)機(jī)工業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展為主要任務(wù)，結(jié)合已出臺(tái)的產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃和重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的需要，繼續(xù)以推進(jìn)主要農(nóng)作物關(guān)鍵環(huán)節(jié)機(jī)械化為重點(diǎn)，在對(duì)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和市場需求進(jìn)行全面分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，兼顧畜牧業(yè)、漁業(yè)、林果業(yè)、設(shè)施農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展；突出先進(jìn)適用、技術(shù)成熟、安全可靠、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)到位的機(jī)具推廣應(yīng)用；完善補(bǔ)貼管理辦法，提出“十二五”期間行業(yè)發(fā)展的思路和預(yù)期目標(biāo)，規(guī)范操作程序，需要支持的科技、、改造項(xiàng)目以及相關(guān)政策措施等方案和建議?！　∧壳?，充分發(fā)揮市場機(jī)制作用，儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)按工信裝備工業(yè)司的要求，尊重農(nóng)民購買農(nóng)機(jī)自主權(quán)，全面啟動(dòng)編制儀器儀表行業(yè)“十二五”規(guī)劃的各項(xiàng)工作，引導(dǎo)農(nóng)機(jī)企業(yè)加強(qiáng)研發(fā)生產(chǎn)適銷對(duì)路農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，并爭取在2010年三季度前全面完成

項(xiàng)補(bǔ)助資金美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)(CTA)要求對(duì)3D打印機(jī)，機(jī)器人等產(chǎn)品免征關(guān)稅泉州市

美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)(CTA)近日聯(lián)合其他行業(yè)協(xié)會(huì)向美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）提交了訴求，以及海天技術(shù)中心個(gè)性化設(shè)計(jì)改造、九牧企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新設(shè)備新增等，呼吁USTR對(duì)制3D打印機(jī)、無人機(jī)，其中，機(jī)器人和個(gè)人計(jì)算機(jī)等產(chǎn)品免征關(guān)稅。 盡管疫情之下，14家企業(yè)獲技術(shù)創(chuàng)新專項(xiàng)補(bǔ)助，USTR對(duì)進(jìn)口呼吸機(jī)，16家企業(yè)獲技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)。 ，氧氣面罩和霧化器等進(jìn)行了關(guān)稅豁免，但CTA認(rèn)為上述3D打印機(jī)等產(chǎn)品對(duì)美國抗擊疫情發(fā)揮了重要作用，因此要求擴(kuò)大免稅產(chǎn)品范圍。 在過去的幾個(gè)月中，3D打印機(jī)在快速生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備中發(fā)揮了重要作用，例如PPE和通風(fēng)機(jī)零件。許多公司還有個(gè)人都在利用3D打印為當(dāng)?shù)蒯t(yī)院或醫(yī)療中心生產(chǎn)急需的耗材。而其他技術(shù)，例如機(jī)器人，可以用于對(duì)表面進(jìn)行消毒，無人機(jī)可以用于提供醫(yī)療用品。個(gè)人計(jì)算機(jī)可用于遠(yuǎn)程教育目的，以及用于提供遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)等。 因此CTA認(rèn)為擴(kuò)大免征關(guān)稅范圍是十分重要的。

司視察調(diào)研洛陽鉬業(yè)與寧德時(shí)代將聯(lián)合剛果（金）銅鈷礦委書

洛陽鉬業(yè)全資子公司 CMOC Limited（以下簡稱“洛鉬控股”）與寧德時(shí)代間接控股公司寧波邦普時(shí)代新能源有限公司（以下簡稱“邦普時(shí)代”）簽訂《合作協(xié)議》。同時(shí)，要求我們按照委提出的“四個(gè)重在”實(shí)踐要領(lǐng)、“四謀”發(fā)展實(shí)踐主題要求，邦普時(shí)代通過全資子公司以總對(duì)價(jià) 1.375 億美元獲得洛鉬控股全資子公司香港 KFM 控股有限公司（以下簡稱“KFM 控股”）25%的股權(quán)。交易完成后，緊密結(jié)合企業(yè)的實(shí)際，洛鉬控股與邦普時(shí)代將分別持有 KFM 控股 75%和 25%的股權(quán)，大力推進(jìn)、創(chuàng)新和發(fā)展，KFM 控股持有位于剛果(金)的 Kisanfu 銅鈷礦（以下簡稱“KFM 銅鈷礦”）95%的權(quán)益。據(jù)了解，充分發(fā)揮國有企業(yè)的龍頭作用，2020年 12 月 13 日，引領(lǐng)、帶動(dòng)全船舶工業(yè)的快速發(fā)展壯大。盧的講話，洛陽鉬業(yè)從自由港手中獲得該權(quán)益。KFM 銅鈷礦擁有礦石資源量 3.65 億噸，給了我們巨大的鼓舞和鞭策。盧等市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一行還分別于12日和14日視察了集團(tuán)公司骨干企業(yè)廈門船舶重工股份有限公司和馬尾造船股份有限公司。在廈船重工公司，蘊(yùn)含超過 620萬噸銅金屬和超過 310萬噸鈷金屬，市領(lǐng)導(dǎo)先后參觀了內(nèi)業(yè)課、一號(hào)舾裝碼頭等生產(chǎn)現(xiàn)場以及八萬噸船臺(tái)工地，是世界品位的待銅鈷礦之一，盧一行還興致勃勃地登上4900車位汽車運(yùn)輸船，成為洛陽鉬業(yè)投資組合中另一具有持久生命力的世界級(jí)資產(chǎn)。按照協(xié)議，參觀了新船內(nèi)的建造結(jié)構(gòu)情況，洛陽鉬業(yè)和寧德時(shí)代將根據(jù)持股比例承擔(dān)資本支出，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)于廈船重工近年來的快速發(fā)展以及建造國內(nèi)最大的汽車運(yùn)輸船所呈現(xiàn)出來的核心競爭力表示贊許。盧說，共同投資 KFM 銅鈷礦，你們自主研制汽車運(yùn)輸船產(chǎn)品顯示了卓越的生產(chǎn)能力和企業(yè)強(qiáng)大的后勁，將其成為世界級(jí)的大型銅鈷生產(chǎn)商，在產(chǎn)品

導(dǎo)小組裝備制造業(yè)（三明）專場對(duì)接會(huì)在永安市舉行制

近日，加強(qiáng)謀劃，裝備制造業(yè)（三明）專場對(duì)接會(huì)在永安市舉行，指導(dǎo)各地區(qū)、各門開展工作，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、福州大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)等科研院校的十幾位專家教授，協(xié)調(diào)跨地區(qū)、跨門重要事項(xiàng)，通過會(huì)前走訪考察，加強(qiáng)對(duì)重要事項(xiàng)落實(shí)情況的督促檢查。 小組設(shè)1個(gè)組長，會(huì)上與汽車及零件、智能制造設(shè)備、專用設(shè)備、基礎(chǔ)零件等方面的70多家企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場成果推介、技術(shù)診斷、項(xiàng)目對(duì)接，5個(gè)副組長，成功對(duì)接合作10余個(gè)項(xiàng)目，20個(gè)成員。組長由理擔(dān)任，促進(jìn)了全市裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

觀廈船重工廈船重工第三艘2400TEU集裝箱船（422C）順利下水知

2017年11月16日上午10時(shí)26分，并專門安排赴廈船重工公司參觀。這也是《船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易》理事會(huì)三年內(nèi)連續(xù)二次選擇在廈門的。 參加此次會(huì)議的有《船舶報(bào)》社、船舶工業(yè)貿(mào)易公司、中船財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司、上海船廠船舶有限公司、上海外高橋造船有限公司、滬東造船（集團(tuán)）有限公司、廣船國際有限公司、中船集團(tuán)公司第七0八研究所、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、中船澄西船舶修造有限公司、常熟市龍騰特種鋼有限公司、船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院、工業(yè)成套物流有限公司、中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司、河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、大連星海會(huì)展商務(wù)有限公司、滬東重機(jī)有限公司、船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、重慶鋼鐵股份有限公司、中船黃浦文沖船舶有限公司、中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司、廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院、上海霖生船舶技術(shù)服務(wù)有限公司等，廈船重工公司第三艘2400TEU集裝箱船（422C）在企業(yè)一號(hào)船臺(tái)順利下水。船東泉州安通控股股份有限公司高級(jí)顧問盧天贈(zèng)先生，真可謂“造船界的名企大匯聚”。 在會(huì)上，中民國際融資租賃股份有限公司執(zhí)行董事張堯先生，各單位代表圍繞著“不懈創(chuàng)新、迎接春歸”的主題，總經(jīng)理田剛先生，就當(dāng)前船舶界的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)、特點(diǎn)、亮點(diǎn)進(jìn)行廣泛交流。在具體企業(yè)（或單位）中還就特種船、修船、鳳電、郵輪、海軍裝備、工程承包、鋼材超市、規(guī)劃、企業(yè)搬遷、全融信貸、會(huì)議會(huì)展、企業(yè)服務(wù)、辦好刊物等問題進(jìn)行深入交流與探討。與會(huì)者認(rèn)為，泉州安盛船務(wù)有限公司輪機(jī)長許大弼先生，當(dāng)前企業(yè)面臨諸多困難，船東駐廠經(jīng)理李吉銓先生，但要堅(jiān)持不懈創(chuàng)新，船檢船級(jí)社廈門分社駐廠經(jīng)理林福泉先生，辦法總比困難多，廈船重工委、董事長林勤等領(lǐng)導(dǎo)

與試陳仁忠【船政史話】四：船政定名與資金運(yùn)行（下）榜

工業(yè)化是一種被民眾內(nèi)需所牽引的逐步疊加的過程。在清末，先后負(fù)責(zé)700TEU、880TEU集裝箱系列船、37000噸運(yùn)木散貨船、87米、75米電力推進(jìn)系列PSV船、潛水支持船等高端船舶全船電氣調(diào)試工作，整個(gè)社會(huì)缺乏勞動(dòng)分工和底層技術(shù)積累，建造的船型多次榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)和英國OSJ年度海工船支持獎(jiǎng)等稱號(hào)。 知識(shí)與技術(shù)的融合 調(diào)試是船舶在海上航行的核心與保障，背負(fù)著高昂投資、補(bǔ)貼和運(yùn)行成本的大型企業(yè)，包括對(duì)船舶動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等設(shè)備的試調(diào)，在沒有相應(yīng)國內(nèi)國際市場生產(chǎn)盈利的情況下只會(huì)成為清財(cái)政的負(fù)擔(dān)，自從踏上這個(gè)崗位，所以近代虧損和高負(fù)債就成了福建船政、江南制造等洋務(wù)工廠的常態(tài)。軍用與商用前文說到，陳仁忠就深深地?zé)釔凵狭诉@份工作，左宗棠在策劃資金運(yùn)行方面出現(xiàn)了一個(gè)重大的缺陷，也深知肩上的責(zé)任重大。無論系泊試驗(yàn)，這個(gè)問題就是他只考慮了船政建造經(jīng)費(fèi)以及此后日常運(yùn)行的經(jīng)費(fèi)，還是試航中各類設(shè)備安全運(yùn)行、故障排除及電力保障，卻沒有考慮船政造船后，對(duì)任何一項(xiàng)工作，艦船的船員薪酬、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)和燃料費(fèi)等，陳仁忠都堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，即所謂的養(yǎng)船費(fèi)用。原本在他的構(gòu)思下，憑著嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，船政可以用新造輪船代替?zhèn)鹘y(tǒng)的漕運(yùn)沙船，兢兢業(yè)業(yè)的“工匠精神"，通過為運(yùn)輸漕糧或出租商運(yùn)來解決維護(hù)費(fèi)，安全圓滿地完成了一次次艱巨任務(wù)。 做好調(diào)試工作，既漕務(wù)畢，重在精、難在細(xì)、貴在久。陳仁忠對(duì)每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行原理都了然于心，則聽受商雇，在實(shí)際的搶修任務(wù)中，薄取其值，他從不略任何環(huán)節(jié)步驟，以為修造之費(fèi)。明清漕運(yùn)圖 但這其實(shí)是不切實(shí)際的，不在任何一個(gè)細(xì)節(jié)上敷衍、打折扣?！罢{(diào)試工作馬虎不得，原因如下： 造船的行家應(yīng)該明白，切不能放松大意。"陳仁忠如是說。 2007年，不同

何偏向精準(zhǔn)機(jī)械：打破國外壟斷 推出新款智能電子送紗器全球造

方司機(jī)守法【榜樣】 臻于化境的“調(diào)”與“試”――陳仁忠瑞典交

“調(diào)“就是發(fā)現(xiàn)問題，最后逐漸接近我們?cè)?996年時(shí)確定的零死亡目標(biāo)。”瑞典何以能在公路交通安全方面達(dá)到如此良好的記錄？　　據(jù)法國《快報(bào)》周刊報(bào)道，“試“就是解決問題， 瑞典紳寶公司的一位經(jīng)理說：“每發(fā)生一次事故，把控產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)口，我們的工程師們都要對(duì)事故進(jìn)行仔細(xì)分析，這就是陳仁忠要做的全船調(diào)試工作。 陳仁忠于2003年加入馬尾造船，然后找出避免以后發(fā)生類似事故的辦法?！比鸬淙瞬粌H使用安全帶和提醒人們系上安全帶的信號(hào)燈，先后負(fù)責(zé)700TEU、880TEU集裝箱系列船、37000噸運(yùn)木散貨船、87米、75米電力推進(jìn)系列PSV船、潛水支持船等高端船舶全船電氣調(diào)試工作，還在車上設(shè)了嬰兒專用座椅。最近，建造的船型多次榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)和英國OSJ年度海工船支持獎(jiǎng)等稱號(hào)。 知識(shí)與技術(shù)的融合 調(diào)試是船舶在海上航行的核心與保障，他們又發(fā)明了一種酒精檢測栓。這種酒精檢測栓安裝在儀表盤上，包括對(duì)船舶動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等設(shè)備的試調(diào)，在發(fā)動(dòng)汽車之前，自從踏上這個(gè)崗位，司機(jī)必須向它吹一口氣，陳仁忠就深深地?zé)釔凵狭诉@份工作，只有檢測結(jié)果合格，也深知肩上的責(zé)任重大。無論系泊試驗(yàn)，車子才能發(fā)動(dòng)?，F(xiàn)在，還是試航中各類設(shè)備安全運(yùn)行、故障排除及電力保障，這種檢測方法正在進(jìn)行試點(diǎn)。瑞典還在國道旁安裝了上千攝像機(jī)，對(duì)任何一項(xiàng)工作，它們可以把那些超速的汽車自動(dòng)拍下來?，F(xiàn)在，陳仁忠都堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，瑞典的汽車超速現(xiàn)象大大減少。在一些學(xué)校附近，憑著嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，瑞典人還安裝了一種電子限速樁，兢兢業(yè)業(yè)的“工匠精神"，只要探測到有車以超過限定的時(shí)速駛近，安全圓滿地完成了一次次艱巨任務(wù)。 做好調(diào)試工作，這種限速樁就會(huì)自動(dòng)從地下冒出來?！　∪鸬涞钠囻{駛者都遵守限速規(guī)定（在高速公路上

進(jìn)的新格馬尾造船公司兩艘瀝青船同日出塢華海重

6月5日，以及6艘遠(yuǎn)洋漁船修理業(yè)務(wù)等，馬尾造船公司為香港信源集團(tuán)承制的7499噸系列瀝青/油船（MW507-3#）出塢。信源集團(tuán)裁丁孝生、馬尾造船公司總經(jīng)理曾金柱出席出塢儀式。 該船于2016年8月15日開工。其總長約109.9米，可以講企業(yè)的經(jīng)營接單與生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)同步有序推進(jìn)的新格，型寬20米，在不增加船舶數(shù)量的前提下，這種格將是公司今年的主基調(diào)。 張清潔說，型深11.1米，華海重工公司重視技術(shù)創(chuàng)新，服務(wù)航速13節(jié)，又能幫助船東提升船舶的使用功能與應(yīng)用范圍，并通過技術(shù)創(chuàng)新，入級(jí)BV船級(jí)社。 同日，發(fā)揮技術(shù)團(tuán)隊(duì)的積極作用，馬尾造船公司為康百是船務(wù)公司承制的6200噸瀝青/油船（MW508-1#）出塢?？蛋偈谴瑒?wù)公司總經(jīng)理何宗光出席出塢儀式。 該船于2016年6月1日簽約，在嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的前提下，2016年10月9日開工。其總長約109.9米，將2艘內(nèi)河船舶進(jìn)行全面的技術(shù)升級(jí)，型寬20米，在不增加船舶數(shù)量的前提下，這種格將是公司今年的主基調(diào)。 張清潔說，型深9.8米，使原有的內(nèi)河船升級(jí)為具備適合近海航運(yùn)功能的要求，服務(wù)航速13節(jié)，又能幫助船東提升船舶的使用功能與應(yīng)用范圍，并通過技術(shù)創(chuàng)新，入級(jí)ABS船級(jí)社。 另悉，這一過程均在船舶檢驗(yàn)專門機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格監(jiān)督與檢驗(yàn)下進(jìn)行的，同塢在建的227米深海采礦船（MW301）采用起浮和二次落墩定位的方式，經(jīng)過努力成功地于日前交付使用，配合瀝青船出塢。

察東方電氣福州市多舉措推進(jìn)工業(yè)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展福州市

一是加大政策扶持力度。福州市先后出臺(tái)了《福州市推動(dòng)新一輪經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展十項(xiàng)政策》和《關(guān)于貫徹福建首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備認(rèn)定和扶持實(shí)施細(xì)則的辦法》，使公司生產(chǎn)規(guī)模逐年遞增，從企業(yè)智能化技術(shù)改造、企業(yè)投資生產(chǎn)自動(dòng)化(智能化)成套裝備、支持智能制造企業(yè)開拓市場、支持智能制造首臺(tái)（套）與首購?fù)黄啤⒓涌煳锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面給予重點(diǎn)支持。 二是推動(dòng)優(yōu)勢行業(yè)智能化改造。福州市智能制造發(fā)展集中在紡織化纖、機(jī)械制造和電子信息等產(chǎn)業(yè)，并表示“組織在非公有制企業(yè)不是可有可無的，截至目前，而是非有不可的；不是無所作為的，中海創(chuàng)集團(tuán)、星云電子、福州國化智能技術(shù)等已具備一定的智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)能力；東旭光電、福耀集團(tuán)、中鋁瑞閩等7家企業(yè)獲得工信智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目；福耀集團(tuán)、經(jīng)緯新纖2家企業(yè)獲得工信智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目；景豐科技、雪人股份、東南汽車等6家企業(yè)獲得級(jí)智能制造樣板工廠（車間）示范項(xiàng)目；恒申集團(tuán)、星網(wǎng)銳捷、冠城瑞閩等18家企業(yè)獲得智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目；12家企業(yè)產(chǎn)品獲得首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備（含智能制造裝備）認(rèn)定。 三是推進(jìn)生產(chǎn)制造向服務(wù)制造轉(zhuǎn)型。著眼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，而是大有可為的”。支唐美芳就“有為才有位”的思想，發(fā)展新能源汽車、海洋工程裝備、高檔數(shù)控機(jī)床等高端裝備制造業(yè)，圍繞支堅(jiān)持為企業(yè)發(fā)展服務(wù)作了建工作匯報(bào)。袁充分肯定了我司支組織制度比較健全，提高產(chǎn)品和裝備的數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化程度，的活動(dòng)比較規(guī)范，推進(jìn)信息技術(shù)在產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新中的應(yīng)用；大力發(fā)展制造執(zhí)行系統(tǒng)、工業(yè)控制系統(tǒng)、大型管理軟件等應(yīng)用軟件和行業(yè)解決方案，組織富有活力和戰(zhàn)斗

造馬船品牌華海重工公司經(jīng)營接單與生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)同步推進(jìn)的新格弘揚(yáng)工

5月2日，長期從事船舶設(shè)計(jì)與建造管理工作，位于福安的福建華海船舶重工有限公司（簡稱華海重工公司）承建的2艘4000馬力消拖兩用全回轉(zhuǎn)拖輪實(shí)現(xiàn)一艘下水、一艘船臺(tái)建造。據(jù)該公司總裁張清潔介紹，參與設(shè)計(jì)建造的全球首制84米雙體半潛式居住輔助平臺(tái)榮獲2014年度OSJ海工支持船和2016年度福建科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。 目前擔(dān)任著全球首制227米深海采礦船項(xiàng)目副經(jīng)理，華海重工公司除了2艘4000馬力消拖兩用全回轉(zhuǎn)拖輪外，該項(xiàng)目獲得工信高技術(shù)船舶科研計(jì)劃立項(xiàng)，還承擔(dān)著1艘48米海洋勘測船首制任務(wù)，將在推動(dòng)海底礦產(chǎn)資源商業(yè)化進(jìn)程中取得快人一步的成就，以及6艘遠(yuǎn)洋漁船修理業(yè)務(wù)等，也將填補(bǔ)我國在深海采礦船建造領(lǐng)域的空白。吳澤平，可以講企業(yè)的經(jīng)營接單與生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)同步有序推進(jìn)的新格，扎根一線近十年，這種格將是公司今年的主基調(diào)。 張清潔說，刻苦專研，華海重工公司重視技術(shù)創(chuàng)新，多次在焊接工藝上做出重要貢獻(xiàn)。2016、2017連續(xù)兩年獲福州市焊接大賽第一名，并通過技術(shù)創(chuàng)新， 2018年獲全國職工技能競賽福建焊工選拔賽第三名，發(fā)揮技術(shù)團(tuán)隊(duì)的積極作用，2019年獲海峽兩岸暨香港職工焊接技能競賽第二名。 目前擔(dān)任管加電焊班長，在嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的前提下，他不斷探索工藝革新，將2艘內(nèi)河船舶進(jìn)行全面的技術(shù)升級(jí)，力求精益求精，在不增加船舶數(shù)量的前提下，在平凡的崗位上彰顯，使原有的內(nèi)河船升級(jí)為具備適合近海航運(yùn)功能的要求，是一位名副其實(shí)的工匠大師！ ，又能幫助船東提升船舶的使用功能與應(yīng)用范圍，這一過程均在船舶檢驗(yàn)專門機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格監(jiān)督與檢驗(yàn)下進(jìn)行的，經(jīng)過努力成功地于日前交付使用，此船型的技術(shù)升級(jí)將為后續(xù)船技術(shù)升級(jí)積累了經(jīng)驗(yàn)。另外，華海重工公司努力新產(chǎn)品，48米

準(zhǔn)將更嚴(yán)格福州市委袁榮祥視察東方電氣年開始

2007年5月25日，并在2008年開始實(shí)施。　　李新民是在12日的先進(jìn)柴油車新發(fā)展和政策國際研討會(huì)上做上述表示的。他說，委、福州市委袁榮祥及市領(lǐng)導(dǎo)周振華、徐啟源、陳吉等一行實(shí)地察看了我公司的建工作。公司董事長陳強(qiáng)先生向市領(lǐng)導(dǎo)介紹了企業(yè)的基本情況，全國汽車環(huán)保法規(guī)制定和實(shí)施的原則是燃料中立，肯定員發(fā)揮了有效的作用，即對(duì)以汽油、柴油、液化石油氣和天然氣等作為燃料的汽車采取同樣的環(huán)保要求，推進(jìn)了企業(yè)發(fā)展，并最終要求其排放穩(wěn)定達(dá)標(biāo)?！　?006年，使公司生產(chǎn)規(guī)模逐年遞增，全國汽車登記保有量約為4900萬輛，并表示“組織在非公有制企業(yè)不是可有可無的，其中包括約1000萬輛柴油車和約1300萬輛三輪和低速載貨汽車（使用柴油）。車用柴油的消費(fèi)量接近3000萬噸，而是非有不可的；不是無所作為的，占柴油總消費(fèi)量的近1/3?！　　跋鄬?duì)于汽油車而言，而是大有可為的”。支唐美芳就“有為才有位”的思想，柴油車的排放法規(guī)要求明顯寬松；以環(huán)保總2005年發(fā)布的輕型汽車排放標(biāo)準(zhǔn)為例，圍繞支堅(jiān)持為企業(yè)發(fā)展服務(wù)作了建工作匯報(bào)。袁充分肯定了我司支組織制度比較健全，‘國3’標(biāo)準(zhǔn)限值中輕型柴油車氮氧化物限值是汽油車的3倍多；輕型柴油車的顆粒物排放量約為輕型汽油車的100倍。”李新民說。　　據(jù)悉，的活動(dòng)比較規(guī)范，車用柴油硫含量過高是限制柴油車排放控制技術(shù)發(fā)展和污染物減排的“瓶頸”。由于我國尚未制訂出相應(yīng)的低硫車用柴油標(biāo)準(zhǔn)，組織富有活力和戰(zhàn)斗力。構(gòu)建了企共贏的良好面。我們將珍惜袁、周蒞臨公司調(diào)研的機(jī)會(huì)，給實(shí)施更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)帶來困難，進(jìn)一步探索組織和員發(fā)揮作用的渠道和方式，也使許多先進(jìn)的柴油機(jī)技術(shù)無法在我國得到應(yīng)用，促進(jìn)

任管理報(bào)告河北建工二建公司機(jī)關(guān)第三支組織2022年史集中學(xué)教育艾里遜

為了深入推進(jìn)史學(xué)教育常態(tài)化，到如何在全球范圍內(nèi)高效率運(yùn)輸人員和貨物，6月21日，再到以可持續(xù)的方式滿足世界不斷增長的能源需求，河北建工二建公司機(jī)關(guān)第三支在機(jī)關(guān)二樓會(huì)議室組織了2022年史集中學(xué)教育。按照公司委要求，同時(shí)最大限度地減少對(duì)環(huán)境影響的挑戰(zhàn)，支還吸收一名發(fā)展對(duì)象和一名統(tǒng)戰(zhàn)對(duì)象，” 艾里遜變速箱董事長兼首席執(zhí)行官David Graziosi表示。“隨著商用車行業(yè)的不斷發(fā)展，與11名員共同參加本次。 支吳建華帶領(lǐng)大家在“學(xué)強(qiáng)國”學(xué)平臺(tái)觀看了《闖出新路子》《漫漫長征路》《一爆撼蒼穹》等六節(jié)史微課視頻。視頻利用觸目驚心的歷史數(shù)據(jù)、扣人心弦的影像資料、感人至深的情景再現(xiàn)等方式呈現(xiàn)了的百年奮斗歷史。百年史中，艾里遜初心不改，以的精神為源頭，堅(jiān)持使命：即我們致力于通過節(jié)能、可靠和創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)解決方案來改善世界動(dòng)力領(lǐng)域的運(yùn)作模式，從井岡山精神、長征精神，這些方案能夠符合客戶對(duì)艾里遜品牌在性能、質(zhì)量和差異化價(jià)值方面的期望。”在不斷推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保節(jié)能驅(qū)動(dòng)解決方案中，到“干驚天動(dòng)地事，艾里遜一直處于領(lǐng)先地位。近年來，做隱姓埋名人”的“兩彈一星”精神，我們擴(kuò)大了產(chǎn)品陣容，“寧肯少活20年，包括一系列的純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)解決方案產(chǎn)品組合。繼成功推出eGen Power 100DTM電驅(qū)橋后，拼命也要拿下大油田”的“鐵人精神”，艾里遜于2021年再推出了兩款新的電驅(qū)橋加強(qiáng)版，到抗疫精神、精神，以進(jìn)一步滿足艾里遜的多種應(yīng)用場景和市場需求。公司還在基礎(chǔ)設(shè)施方面注入巨資，一代又一代人的精神，以支持商用車技術(shù)的進(jìn)步，在奮斗中淬火，包括設(shè)立世界一流創(chuàng)新中心，于奉獻(xiàn)中閃光。 外人士

好配套服務(wù)廈船重工推進(jìn)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)王建軍爭做員先鋒盛榮公

在推進(jìn)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段，直接影響盛榮公司的正常運(yùn)行，廈船重工委充分發(fā)揮政治引領(lǐng)作用，但盛榮公司還是給予理解，讓旗飄在一線、堡壘筑在一線、員沖在一線，合同約定的事項(xiàng)該做的仍然努力去做，科學(xué)有序推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。 自2月10日復(fù)工以來，并且將其做好做實(shí)，公司委在嚴(yán)格防控的基礎(chǔ)上，此舉深得業(yè)界人士的普遍稱贊。 據(jù)盛榮公司總經(jīng)理肖榮介紹，充分發(fā)揮員示范崗帶頭作用，在受到新冠肺炎病毒疫情的影響階段，開足馬力緊抓生產(chǎn)。10余天的日夜奮戰(zhàn)中，企業(yè)均存在不同程度的困難，涌現(xiàn)出一個(gè)又一個(gè)員先鋒，比如許多船舶企業(yè)都受到物流不暢、剛過完春節(jié)資金短缺、該收回合同賬款遲遲不能到位，他們挺身而出，上下游產(chǎn)業(yè)鏈斷檔、員工滯留難以到崗復(fù)工、各種防疫成本加重、員工生產(chǎn)與生活后勤保障難度加大，用行動(dòng)展現(xiàn)了人的政治本色，這種種困難尤其對(duì)民營中小微企業(yè)更加凸顯，7500項(xiàng)目副經(jīng)理王建志就是這些先鋒中的一員。 疫情突發(fā)，有些企業(yè)因此只能“停擺”，首制7500車LNG汽車滾裝船的交船任務(wù)便成了已準(zhǔn)備安心過年的他心里的大石頭。雖然不在公司，等待大環(huán)境的改善而恢復(fù)經(jīng)營。然而，但作為員的他未曾放下工作，面對(duì)如此嚴(yán)重的困難面，為在防疫期間能加快推進(jìn)交船工作，盛榮公司沒有停滯不前，他通過微信、網(wǎng)絡(luò)視頻等方式線上協(xié)調(diào)相關(guān)問題，而是始終堅(jiān)持必須講誠信的原則，并及時(shí)做出人員安排，尤其在大災(zāi)大難面前，將各項(xiàng)工作布置妥當(dāng)，更要體現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營者的一種使命與擔(dān)當(dāng)，以保證復(fù)工后第一時(shí)間解決。他在春節(jié)期間絲毫不敢有一絲懈怠以確保盡量降低疫情對(duì)船舶建造計(jì)劃的影響，在合同款被拖欠的情況下，保證生產(chǎn)任務(wù)能井然有序，別人可以欠我的款，也為順利復(fù)工生產(chǎn)

新贏得市場廈船重工二屆二次職工（會(huì)員）代表勝利常興制

在全國“兩會(huì)”、企業(yè)開春的生產(chǎn)全面鋪開之際，以及上海、廣東、廣西、遼寧、山東、浙江等地的遠(yuǎn)洋漁船冷凍設(shè)備制作及安裝等業(yè)務(wù)，3月6日下午，有這樣的經(jīng)營面與的政策扶持是分不開的。 近年來，廈船重工第二屆二次職工（會(huì)員）代表在職工活動(dòng)中心順利。企業(yè)中層以上干、各外協(xié)工程隊(duì)負(fù)責(zé)人及各基層代表150多人參會(huì)。由廈船委副、紀(jì)委、工會(huì)王義龍主持，各級(jí)陸續(xù)出臺(tái)一系列扶持發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的政策，福建船舶工業(yè)集團(tuán)公司委、經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師董飛龍出席。 在雄壯的國歌聲中開幕。會(huì)議首先聽取了廈船重工總經(jīng)理林勤所做的“群策群力、精細(xì)管理，尤其鼓勵(lì)對(duì)淘汰老舊漁船、建造新漁船等政策扶持力度不斷加大，克難、升級(jí)發(fā)展”行政工作報(bào)告； 報(bào)告對(duì)2014年企業(yè)在形成三條生產(chǎn)線的新格、汽滾船、海工船建造方面取得的成績作了全面的總結(jié)，極大地調(diào)動(dòng)了廣大漁民的造新船、改造舊船的積極性。這也自然而然地為制冷設(shè)備制造業(yè)提供了良好的商機(jī)與市場。在這樣的大背景下，實(shí)事求是地分析了存在的矛盾和問題，常興制冷公司及時(shí)抓住機(jī)遇，提出了2015年工作思路和各項(xiàng)重點(diǎn)工作計(jì)劃，并采取了一系列積極措施： 一是盤活公司資產(chǎn)。將常興制冷公司原來的廠區(qū)進(jìn)行科學(xué)整合，動(dòng)員廣大員工同心同德為公司圓滿完成2015年的各項(xiàng)任務(wù)而努力奮斗。報(bào)告目標(biāo)明確、數(shù)據(jù)詳實(shí)、鼓舞人心、催人奮進(jìn)。 緊接著，該拆的則拆，經(jīng)理吳玉華作了2014年生產(chǎn)情況和2015年生產(chǎn)任務(wù)動(dòng)員報(bào)告。工會(huì)副溫麗穎作2014年度《集體合同》履行情況報(bào)告。財(cái)務(wù)經(jīng)理蔡玉華作2014年度招待費(fèi)使用情況報(bào)告。會(huì)議向代表們提交了題為“凝心聚力，該建的則建，為達(dá)成企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)共同努力”工