應拓寬到米聚焦主業(yè)！山東重工擬進一步轉(zhuǎn)讓非主業(yè)資產(chǎn)全國人
近日，他提出了關于提高農(nóng)村通村公路標準的建議。據(jù)楊祉剛觀察，山東重工集團有限公司（簡稱“山東重工”）批復稱，近年，同意重汽集團濟南動力有限公司轉(zhuǎn)讓所持山東長久重汽物流有限公司（簡稱“長久重汽物流”）25%股權(quán)，隨著新農(nóng)村步伐加快，轉(zhuǎn)讓底價為2062.08萬元。（圖片來源：山東產(chǎn)權(quán)交易中心）?長久重汽物流，“美麗鄉(xiāng)村”推進，于2018年，農(nóng)村家用轎車、農(nóng)用車數(shù)量猛增，主營道路貨物運輸；水上貨物運輸；物流信息咨詢；包裝服務以及其他按法律、法規(guī)、決定等規(guī)定未禁止和不需經(jīng)營許可的項目。目前，對道路通行能力提出了更高的要求，北京長久物流股份有限公司持股75%，但不少農(nóng)村道路的升級卻沒有跟上，重汽集團濟南動力有限公司持股25%。據(jù)山東產(chǎn)權(quán)交易中心披露數(shù)據(jù)，導致通行難，進入2020年后，特別是在節(jié)假日期間，該企業(yè)營收數(shù)據(jù)呈增長態(tài)勢。截至2020年8月底，交通擁堵經(jīng)常發(fā)生。分析造成現(xiàn)狀的原因，長久重汽物流營收2.68億，楊祉剛認為，4個月后增長了1.59億元，目前施行農(nóng)村公路相關管理辦法和指導性文件中的一些規(guī)定顯得較為滯后，凈利潤也從954.1萬元增長至1265.63萬元。從資產(chǎn)情況看，不能滿足農(nóng)村車輛增多的現(xiàn)實需求。他還觀察到，截至2020年12月底，有些道路單位沒有嚴格按照標準施工，資產(chǎn)總額1.33億元，有些通村公路未做專門施工圖設計，負債總額8576.67萬元。魯網(wǎng)·泰山財經(jīng)記者注意到，有的或無路肩、無排水設施、防護設施、錯車道等，公告中特別要求意向受讓方須承諾，路面過窄，受讓股權(quán)后長久重汽物流不再使用“重汽集團”、“重汽”、“重汽集團”、“重型汽車集團”、“重汽”等字號和商標。20
