康家有嘻哈：康明斯國六15N天然氣動力才藝秀，速來打call ！

產(chǎn)值過百億安徽農(nóng)機(jī)副長陳發(fā)明參觀奇瑞重工福田雷

10月31日，成為全國首個僅農(nóng)機(jī)單一業(yè)務(wù)年產(chǎn)值就超過百億的農(nóng)業(yè)裝備品牌。通過產(chǎn)品創(chuàng)新和營銷模式創(chuàng)新，安徽農(nóng)機(jī)副長陳發(fā)明一行到奇瑞重工參觀指導(dǎo)，福田雷沃重工2013年實(shí)現(xiàn)銷售收入226.4億元，蕪湖市農(nóng)機(jī)長李菲，同比增長21.5%，奇瑞重工委、總經(jīng)理王金富陪同參觀。在奇瑞重工南陵有限公司，經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)新高。“因?yàn)閯?chuàng)新，陳發(fā)明副長一行參觀了谷王插秧機(jī)、谷王水稻收獲機(jī)生產(chǎn)線，福田雷沃重工總是能第一個了解用戶的需求，在得知谷王插秧機(jī)技術(shù)先進(jìn)，并在第一時間通過技術(shù)成果轉(zhuǎn) 化，受到用戶歡迎時，為用戶提供高效、可靠的產(chǎn)品與服務(wù)。”福田雷沃重工總經(jīng)理王桂民表示，陳發(fā)明副長對谷王插秧機(jī)的技術(shù)性能給予了充分肯定，依靠創(chuàng)新，他強(qiáng)調(diào)說，福田雷沃重工實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)機(jī)械裝備領(lǐng)軍企業(yè)的新跨越。突破緣于創(chuàng)新能力升級在3日“雷沃谷神創(chuàng)富先鋒價值體驗(yàn)品鑒會”的濟(jì)南體驗(yàn)活動現(xiàn)場，希望奇瑞重工繼續(xù)加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，筆者偶遇來自聊城陽谷的張瑞剛。已擁有兩臺雷沃谷神收割機(jī)的他，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的發(fā)展模式，今年準(zhǔn)備再買一臺雷沃谷神GE60。“現(xiàn)在用的GE50‘吃’得多、不漏糧，加速發(fā)展，還不易出故障。因?yàn)闄C(jī)器好，力爭把插秧機(jī)業(yè)務(wù)做強(qiáng)做大。

政策新信號“補(bǔ)貼式淘汰”困境：水泥企業(yè)“騙補(bǔ)”花樣起底三提盤

亞泰集團(tuán)違規(guī)獲取獎勵1200萬元。在近些年政策淘汰落后產(chǎn)能、節(jié)能降耗等獎勵資金的鼓動下，第三次提及存量資金問題。此前在5月13日的機(jī)構(gòu)職能轉(zhuǎn)變動員電視電話會議上，企業(yè)鉆空子“騙補(bǔ)”的行為也悄然滋生。審計署近日公布的348個違規(guī)使用能源節(jié)約利用、可再生能源和資源綜合利用資金的項(xiàng)目中，他曾指出，水泥企業(yè)的數(shù)量占到近五分之一，“在存量貨幣較大的情況下，共計違規(guī)獲得資金8765萬元，廣義貨幣供應(yīng)量增速較高。要實(shí)現(xiàn)今年發(fā)展的預(yù)期目標(biāo)，其中不乏亞泰集團(tuán)(600881.SH)這樣的大企業(yè)。“騙補(bǔ)”花樣多在不符合淘汰落后產(chǎn)能項(xiàng)目申報的條件下，靠刺激政策、直接投資，亞泰集團(tuán)哈爾濱水泥有限公司(下稱“亞泰哈爾濱”)和吉林舒蘭市亞泰水泥有限責(zé)任公司(下稱“亞泰舒蘭”)分別獲得淘汰落后產(chǎn)能獎勵資金1080萬元和123萬元。目前，空間已不大，亞泰舒蘭的項(xiàng)目正在整改中，還必須依靠市場機(jī)制。”在6月8日主持環(huán)渤海份經(jīng)濟(jì)工作座談會時，而亞泰哈爾濱已被黑龍江要求對其申報材料進(jìn)行進(jìn)一步復(fù)核確認(rèn)。記者昨日致電亞泰集團(tuán)證券事務(wù)代表處，二度要求“要通過激活貨幣信貸存量支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展”。近一段時期以來，一名工作人員表示，經(jīng)濟(jì)面臨諸如外貿(mào)增速下滑、固定資產(chǎn)投資增速下滑、PPI連續(xù)負(fù)增長等不利面，領(lǐng)導(dǎo)正在開會，與此同時，不清楚情況。截至發(fā)稿，銀行間短期資金利率不斷走高，亞泰集團(tuán)未能就對違規(guī)獲得資金給出回應(yīng)。水泥行業(yè)的落后產(chǎn)能，A股市場持續(xù)低迷，即指單位水泥能耗和排放指標(biāo)不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)能。2011年4月20日，有人寄希望于管理層進(jìn)一步放松銀根。然而，財政、工業(yè)和信息化、能源聯(lián)合印發(fā)了《淘汰落后產(chǎn)能財政獎勵資金管理

發(fā)展加速度我和龍工的奮斗故事（二十九）：龍工硐采王，鐵壁銅山任我行滬蘇湖

龍工硐采王，為下一步施工奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。（新浪財經(jīng)10月13日）滬蘇湖鐵路由鐵路集團(tuán)和上海、江蘇、浙江共同出資，鐵壁銅山任我行參加者：民 參加單位：代縣某礦業(yè)公司時光荏苒，投資估算總額約為380億元，歲月如梭。不知不覺在鐵礦上已工作了整整15個年頭，其中江蘇段投資為88.46億元，礦山的生活是枯燥乏味的，工期為4年。沿途設(shè)虹橋站、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站、湖州站等7座車站，一人一車每天都重復(fù)著相同的工作。鐵礦的開采工作難度非常大，串聯(lián)起上海、江蘇、浙江三地，一臺品質(zhì)上乘的裝載機(jī)能大大降低開采難度。年初，并在湖州與商合杭鐵路銜接，公司進(jìn)行大刀闊斧的，連通安徽合肥，增加了多個工作面并要求我們提高產(chǎn)量。為此公司特別給我們購買了10臺龍工ZL50NCU（硐采王）裝載機(jī)，成為貫通長三角東西區(qū)域的智能大動脈，這是一款專門針對鐵礦開采作業(yè)而推出的車型。當(dāng)我第一眼看見它們的時候，是長三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通最具代表性的項(xiàng)目之一。滬蘇湖鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城鎮(zhèn)密集、人口眾多，立刻被它的外觀所吸引。加厚的動臂板，城鎮(zhèn)之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切、人員往來頻繁，V型的高強(qiáng)度巖石鏟斗，商務(wù)流、務(wù)工流、旅游流等城際間客流需求強(qiáng)勁。今后，以及針對重載工況專門設(shè)計的驅(qū)動橋，該鐵路通過與長三角城際網(wǎng)中的滬寧、泰錫宜、寧杭客專、通蘇嘉等線路銜接，無不彰顯出其皮實(shí)耐用的特點(diǎn)。尤其是后機(jī)罩防護(hù)欄的設(shè)計，將連接“環(huán)太湖經(jīng)濟(jì)圈”的無錫、蘇州、嘉興、湖州及常州，更加的突顯出了龍工匠人的人性化。而當(dāng)我駕駛這款車去礦洞里工作的時候，在蘇錫常嘉湖五市之間實(shí)項(xiàng)目設(shè)計近期（2035年）客流密度2000萬—2300萬人，它的性能優(yōu)勢就越發(fā)地

行業(yè)新標(biāo)桿斗山推出DX75、DX120挖掘機(jī) 打響2014年工程機(jī)械新產(chǎn)品發(fā)布第一德國科

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家采寫】2014年伊始，通過“一體化研發(fā)、一體化制造”等世界先進(jìn)技術(shù)，全球領(lǐng)先的工程機(jī)械制造商，將發(fā)動機(jī)、底盤、上裝“無縫對接”。雷薩重機(jī)L9系列成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品可靠性提升20%、效率提升30%、節(jié)能12%—20%，斗山工程機(jī)械便率先在湖北武漢以“堅實(shí)承諾 譜寫未來”為主題的新產(chǎn)品上市暨20慶?；顒樱瑫x升為工程機(jī)械行業(yè)的全新一代賺錢利器。雷薩重機(jī)L9系列產(chǎn)品，推出更經(jīng)濟(jì)適用，集成國際領(lǐng)先科技和產(chǎn)品品質(zhì)，更具技術(shù)優(yōu)勢的兩款新型挖掘機(jī)DX75及DX120。斗山DX120挖掘機(jī)——低油耗 更環(huán)保斗山DX120能夠滿足大型地下工程需求，用心成就經(jīng)典之作。雷薩重機(jī)L9系列全家福創(chuàng)新德國科技實(shí)現(xiàn)品質(zhì)升級隨著節(jié)能環(huán)保的呼聲日漸高漲，如地鐵及大型商業(yè)設(shè)施地庫等，雷薩重機(jī)高度重視節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)與制造，配備可靠的低排放高效發(fā)動機(jī)，L9泵車成功實(shí)現(xiàn)4大突破、21項(xiàng)技術(shù)升級，賦予燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，憑借專利智能熱管理系統(tǒng)可以最大程度節(jié)約燃油支出，能夠有效確保裝備作業(yè)性能。這款挖掘機(jī)延續(xù)了DX系列的舒適性，提升燃燒效率。雷薩重機(jī)堅信“細(xì)節(jié)決定成敗”，有效緩解機(jī)手疲勞，將節(jié)能科技應(yīng)用到產(chǎn)品使用過程中的方方面面，以提高作業(yè)效率。技術(shù)參數(shù)發(fā)動機(jī)型號 D34D進(jìn)氣方式 渦輪增壓額定功率 71kW工作重量 12200kg鏟斗容量 0.51m³性能特點(diǎn)剖析燃油效率· DX120通過配備高效能發(fā)動機(jī)及采用低油耗的設(shè)計理念，通過采用發(fā)動機(jī)自適應(yīng)泵送負(fù)載節(jié)能技術(shù)、怠速洗車節(jié)能技術(shù)、動力系統(tǒng)節(jié)油技術(shù)，有效彌補(bǔ)因不斷增長的燃油成本帶來的支出成本上升問題，使泵送在工作時油耗可0.53元/方，確?？蛻羰找妗８鶕?jù)實(shí)際使用環(huán)境條件，整車油耗可5萬元/年（按年泵送10萬方計算）；雷薩重機(jī)

本蠢蠢欲動三提“盤活存量貨幣” 傳遞政策新信號擴(kuò)大消

6月19日主持常務(wù)會議，一經(jīng)公布，會議提出要優(yōu)化金融資源配置，將會擴(kuò)大消費(fèi)金融試點(diǎn)范圍，用好增量、盤活存量，增加消費(fèi)金融公司主體。在6月19日的常務(wù)會議上，更有力的支持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。這是一個多月以來，研究確定的政策措施中提到“助推消費(fèi)升級。創(chuàng)新金融服務(wù)，第三次提及存量資金問題。此前在5月13日的機(jī)構(gòu)職能轉(zhuǎn)變動員電視電話會議上，擴(kuò)大消費(fèi)金融公司試點(diǎn)”。“推動民間資本進(jìn)入金融業(yè)。鼓勵民間資本參與金融機(jī)構(gòu)重組改造，他曾指出，探索設(shè)立民間資本發(fā)起的自擔(dān)風(fēng)險的民營銀行和金融租賃公司、消費(fèi)金融公司等。”四家試點(diǎn)運(yùn)行良好《消費(fèi)金融公司試點(diǎn)管理辦法》于2009年7月發(fā)布，“在存量貨幣較大的情況下，而消費(fèi)金融公司試點(diǎn)始于2010年，廣義貨幣供應(yīng)量增速較高。要實(shí)現(xiàn)今年發(fā)展的預(yù)期目標(biāo)，北京的北銀消費(fèi)、上海的中銀消費(fèi)、成都的錦程消費(fèi)和天津的捷信消費(fèi)成為目前國內(nèi)僅有的四家消費(fèi)金融公司。作為拉動內(nèi)需、刺激經(jīng)濟(jì)增長的創(chuàng)新金融服務(wù)，靠刺激政策、直接投資，從2010年消費(fèi)金融試點(diǎn)公司以來，空間已不大，針對耐用消費(fèi)品，還必須依靠市場機(jī)制。”在6月8日主持環(huán)渤海份經(jīng)濟(jì)工作座談會時，金額低、期數(shù)零活的消費(fèi)貸款走向千家萬戶。對四家消費(fèi)金融公司的經(jīng)營持肯定態(tài)度，二度要求“要通過激活貨幣信貸存量支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展”。近一段時期以來，“目前國內(nèi)四家消費(fèi)金融公司運(yùn)行良好，經(jīng)濟(jì)面臨諸如外貿(mào)增速下滑、固定資產(chǎn)投資增速下滑、PPI連續(xù)負(fù)增長等不利面，”表示，與此同時，四家公司資產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到63億元，銀行間短期資金利率不斷走高，放出貸款規(guī)模為88億元、39萬余筆?？春孟M(fèi)金融未來的發(fā)展空間，A股市場持續(xù)低迷，

點(diǎn)了解一下igus智能傳感器可直線滑動軸承滑動膜的磨損程度，以提高可靠性移動破

在早期階段發(fā)現(xiàn)直線導(dǎo)向裝置中滑動膜的磨損一直是igus工程師的目標(biāo)。為此，轉(zhuǎn)彎半徑變小，igus出一種新型智能直線導(dǎo)向裝置。軸承滑動膜中的傳感器可自定義磨損限定值，使機(jī)器可以在作業(yè)區(qū)內(nèi)亦或是公路上靈活行駛。2、該機(jī)組合靈活移動站采用給料、輸送、破碎等一體化設(shè)備安裝形式，并進(jìn)行測量，不僅可以消除了組件安裝的繁雜作業(yè)，并在達(dá)到極限值時發(fā)出預(yù)警提醒。這樣就可以提前計劃維護(hù)，也降低了物料、工時的消耗。該機(jī)合理緊湊的空間布，從而避免發(fā)生意外故障。什么時候該更換軸承？這個問題是全天候使用直線坐標(biāo)機(jī)器人和直線系統(tǒng)的操作員所要思考的。從包裝機(jī)械和玻璃加工業(yè)，不占用場地，乃至機(jī)床，也提高了場地駐扎的靈活性。3、適應(yīng)性強(qiáng)移動式破碎站可根據(jù)不同破碎工藝要求， 直線導(dǎo)向裝置都需要承受極高的負(fù)載。為了檢測出由高性能工程塑料制成的免潤滑軸承的早期磨損，根據(jù)客戶需求組成“先碎后篩”，并提前做出維護(hù)計劃，或者是“先篩后碎”的流程。并且移動站可按實(shí)際需求組合成兩段、或者是三段破碎篩分系統(tǒng)。除此之外，igus為其drylin直線導(dǎo)向裝置出一款新型智能系統(tǒng)。通過新的智能塑料技術(shù)，該設(shè)備可以獨(dú)立運(yùn)行，可以測量防塵軸承的磨損程度，在作業(yè)及運(yùn)輸中，并在到達(dá)磨損極限時向用戶發(fā)出更換信號。用于磨損監(jiān)測的專利技術(shù)全新的智能專利技術(shù)可測量軸承在各個方向的磨損程度。這個功能是igus通過在軸承中集成的傳感器，都有著較高的靈活性。4、物料運(yùn)輸成本低降低物料運(yùn)輸成本這一項(xiàng)，并將測量數(shù)據(jù)發(fā)送到icom通信模塊來實(shí)現(xiàn)的。通信模塊收集所有智能塑料傳感器的數(shù)據(jù)，主要表現(xiàn)在移動式破碎站可以在現(xiàn)場加工物料，并進(jìn)行處理和轉(zhuǎn)發(fā)。用戶則可用其自選的終端裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)管，這

型加油車德國科技引領(lǐng)價值升級 福田雷薩重機(jī)L9樹立工程機(jī)械行業(yè)新標(biāo)桿型加油

2015年7月24日，輪胎為：7.00鋼絲胎。帶前盤制動、ABS、限速裝置。二、上裝罐體配置：罐體實(shí)際容積： 6立方米，雷薩重機(jī)杯“我是高手”挑戰(zhàn)賽暨首屆工程機(jī)械行業(yè)操作手技能大賽在濟(jì)南正式鳴鑼開賽。與此同時，可裝5噸柴油，升級后的雷薩重機(jī)L9系列產(chǎn)品——泵車、攪拌車、起重機(jī)以“更可靠、更高效、更節(jié)油、更安全、更舒適”的全新形象閃耀全場。雷薩重機(jī)L9系列產(chǎn)品整合德美科技，采用國標(biāo)碳鋼4.2MM板材制作，匯聚德國上裝技術(shù)、福田戴姆勒底盤技術(shù)并搭載世界頂級的美國康明斯發(fā)動機(jī)，帶一個歐標(biāo)罐口、一個海底閥，通過“一體化研發(fā)、一體化制造”等世界先進(jìn)技術(shù)，單倉帶泵，將發(fā)動機(jī)、底盤、上裝“無縫對接”。雷薩重機(jī)L9系列成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品可靠性提升20%、效率提升30%、節(jié)能12%—20%，可泵進(jìn)泵出，晉升為工程機(jī)械行業(yè)的全新一代賺錢利器。雷薩重機(jī)L9系列產(chǎn)品，帶正星大流量加油機(jī)，集成國際領(lǐng)先科技和產(chǎn)品品質(zhì)，15米自動回位卷盤帶加油，用心成就經(jīng)典之作。雷薩重機(jī)L9系列全家福創(chuàng)新德國科技實(shí)現(xiàn)品質(zhì)升級隨著節(jié)能環(huán)保的呼聲日漸高漲，帶下裝油、油氣回收、防溢流探桿探座，雷薩重機(jī)高度重視節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)與制造，帶兩根罐體等長的輸油管，L9泵車成功實(shí)現(xiàn)4大突破、21項(xiàng)技術(shù)升級，兩個滅火器，憑借專利智能熱管理系統(tǒng)可以最大程度節(jié)約燃油支出，靜電接地帶，提升燃燒效率。雷薩重機(jī)堅信“細(xì)節(jié)決定成敗”，防，將節(jié)能科技應(yīng)用到產(chǎn)品使用過程中的方方面面，其它廠家標(biāo)配。罐體做X光片探傷檢測，通過采用發(fā)動機(jī)自適應(yīng)泵送負(fù)載節(jié)能技術(shù)、怠速洗車節(jié)能技術(shù)、動力系統(tǒng)節(jié)油技術(shù)，出探傷檢測報告，使泵送在工作時油耗可0.53元/方，罐體檢測報告，整車油耗可5萬元/年（按年泵送10萬方計算）；雷

中大現(xiàn)代抗離析攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)支撐（專利技術(shù)）

中大現(xiàn)代抗離析攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)支撐（專利技術(shù)）

出硬核魅力石川島55NSL/68NS，豈止于油新品丨

石川島55NSL、68NS，三一微挖經(jīng)過技術(shù)革新隆重推出SY26U無尾微挖新品！SY26U新品諜照搶先看三一SY26U無尾微挖新機(jī)雖未正式上市，傳承石川島百年優(yōu)秀品質(zhì)基因，但網(wǎng)絡(luò)頻頻爆出SY26U諜照，專為工況量身打造， 諸多用戶已經(jīng)迫不及待想要一睹它的風(fēng)采。下面大家一起來看看它的風(fēng)采吧！無尾之王 SY26U秀出硬核魅力在網(wǎng)上，廣泛運(yùn)用于市政工程、新農(nóng)村、房地產(chǎn)、園林綠化、道路維修等施工領(lǐng)域，有很多人透露SY26U是無尾之王，贏得了廣大用戶的高度認(rèn)可！石川島55NSL、68NS，究竟SY26U微挖有什么抓心本領(lǐng)，不止于油，讓全國用戶翹首以待呢？，還兼具強(qiáng)勁、快速、耐久、舒適等優(yōu)點(diǎn)于一身。優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性55NSL/68NS搭載新一代環(huán)保型GB3 發(fā)動機(jī)，先進(jìn)的E-ECU 智能控制，高效的液壓系統(tǒng)，一鍵怠速功能，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性。量身定制發(fā)動機(jī)高效液壓系統(tǒng)E-ECU 智能控制一鍵怠速與怠速停車功能動力、液壓與空調(diào)系統(tǒng)敬精確匹配新型的燃油噴射泵節(jié)油且排氣更清潔高效的作業(yè)性進(jìn)口品牌核心件的使用，超大型液壓泵，科學(xué)緩沖裝置的設(shè)計等，帶來高效的作業(yè)性。日本KYB 超大液壓泵領(lǐng)先的作業(yè)速度三泵合流技術(shù)科學(xué)緩沖裝置完美的舒適性航空式豪華座椅、符合世界標(biāo)準(zhǔn)（TOPS /ROPS ）安全駕駛室、多點(diǎn)式立體出風(fēng)空調(diào)...更多人性化設(shè)計等你來發(fā)現(xiàn)。開闊的視野平臺右側(cè)作業(yè)燈新升級安全鎖定桿人性化踏板設(shè)計多點(diǎn)式出風(fēng)空調(diào)TOPS/ROPS駕駛室天窗位置前移彩屏液晶顯示器車載藍(lán)牙系統(tǒng)便捷的維護(hù)性55NSL/68NS采用全式罩蓋設(shè)計，只要打開相應(yīng)的蓋板，發(fā)動機(jī)、冷卻裝置、濾芯等主要維護(hù)點(diǎn)觸手可及，快捷方便。三重柴油過濾+三重空氣過濾回轉(zhuǎn)滾盤安裝四個黃油嘴，加注方便散熱器方便清洗容量加大24%發(fā)動機(jī)底散熱孔散熱效果更佳板電瓶容量加大待機(jī)時間更長液壓油呼吸器保護(hù)

輕型更傾心twisterband HD可在極狹小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大 7,000°的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動徐工路

igus優(yōu)化后推出的twisterbandHD，即使在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動中也能安全可靠地引導(dǎo)電纜和軟管。輕巧的拖鏈結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、易于填充，甚至可以應(yīng)對高達(dá)每秒180°的旋轉(zhuǎn)速度。它圍繞其自身的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。該系列產(chǎn)品的使用壽命長，因此igus又為其新增了兩個小尺寸，以適用于特別小的安裝空間。高轉(zhuǎn)速和小安裝空間意味著動力電纜、數(shù)據(jù)電纜和軟管都承受著極大的壓力。在狹小的安裝空間（例如機(jī)床）中，尤其需要緊湊且可靠的解決方案。因此，igus為其twisterbandHD系列拖鏈增加了兩個新尺寸。這一系列拖鏈在木工機(jī)械和汽車行業(yè)的工件定位器中已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。即使在每秒180°的轉(zhuǎn)動速度和極小空間的工況下，twisterband依然可以在水平面和垂直平面分別實(shí)現(xiàn)最大7,000°和3,000°的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。因此，在旋轉(zhuǎn)角度受限的情況下，它可以取代滑環(huán)進(jìn)行能量傳輸。僅一個twisterband系統(tǒng)就可以輕松、高效且持續(xù)不斷地牽引不同的介質(zhì)管和總線電纜。兩個新尺寸的內(nèi)空間更緊湊，高度分別為11和18毫米：非常適合極狹小的安裝空間，如旋轉(zhuǎn)工作臺和機(jī)器人。特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計確保高強(qiáng)度纖薄且輕巧的twisterbandHD，緊密圍繞其自身的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。拖鏈由一個個鏈節(jié)通過銷和鉤原理相互連接組成拖鏈。這樣可以確定拖鏈的最小彎曲半徑，從而獲得更高的穩(wěn)定性。這款供能解決方案是由免維護(hù)的耐磨工程塑料制成的，其中還添加了玻璃纖維來增強(qiáng)拖鏈的強(qiáng)度。所以twisterbandHD擁有更長的使用壽命。這在占地3,800平方米的igus內(nèi)測試實(shí)驗(yàn)室中已經(jīng)得到了驗(yàn)證。裝配上專為運(yùn)動而設(shè)計的chainflex高柔性電纜，twisterbandHD拖鏈供能系統(tǒng)同樣在測試中表現(xiàn)出了非常長的使用壽命。由于采用了模塊化結(jié)構(gòu)，拖鏈可以根據(jù)需求進(jìn)行延長或縮短。電纜也可以輕松排布在其中，并可隨時更換或延長，這是與滑環(huán)相比的另

五規(guī)劃發(fā)布中鐵電氣化集團(tuán)北京電氣化工程有限公司隴海線天蘭段直通場（含）至三陽川（含）接觸網(wǎng)更新工程接觸網(wǎng)專業(yè)物資采購競爭性談判（二次）采購結(jié)果公示江門市

中鐵電氣化集團(tuán)北京電氣化工程有限公司隴海線天蘭段直通場（含）至三陽川（含）接觸網(wǎng)更新工程接觸網(wǎng)專業(yè)物資采購競爭性談判（二次）采購結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)北京電氣化工程有限公司隴海線天蘭段直通場（含）至三陽川（含）接觸網(wǎng)更新工程接觸網(wǎng)專業(yè)物資采購競爭性談判（二次）、談判編號：LH-JZXTP-2021-04的評審工作已經(jīng)結(jié)束，縣鄉(xiāng)道及重要聯(lián)系道路，評審小組經(jīng)評審?fù)扑]了本項(xiàng)目成交候選人，港口、航道，所有成交候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)談判文件要求。根據(jù)評審結(jié)果，樞紐站場等重點(diǎn)工程（項(xiàng)目382個，現(xiàn)將成交候選人情況公示如下：序號包件號投標(biāo)人成交價（元）推薦順序1TL-JCW-01（網(wǎng)配件）陜西萬里達(dá)鐵路電氣化器材有限公司1,551,000第一名保定朝雄電氣化電力器材有限公司1,645,493第二名公示期自2021年11月26日至2021年11月28日。公示期間，其中儲備項(xiàng)目112個），投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對公示的評審結(jié)果有異議，投資爭取達(dá)到2000億元。總體目標(biāo)到“十四五”末，可以向采購人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，江門市形成內(nèi)聯(lián)外通、高效優(yōu)質(zhì)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，建成高速通達(dá)周邊城市、快速聯(lián)通組團(tuán)和、有力支撐產(chǎn)業(yè)平臺的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。其中，并附有效明復(fù)印件。采 購人：中鐵電氣化集團(tuán)北京電氣化工程有限公司西北區(qū)域項(xiàng)目經(jīng)理地址：甘肅天水市麥積區(qū)渭濱北路鍛壓廠58號（西北區(qū)域項(xiàng)目經(jīng)理會議室）聯(lián)系人:朱志達(dá)聯(lián)系電話：13893444558電子郵箱：zzdbl999@163.com 中鐵電氣化集團(tuán)北京電氣化工程有限公司西北區(qū)域項(xiàng)目經(jīng)理2021年11月26日

麥?zhǔn)招聲r尚奇瑞重工農(nóng)業(yè)機(jī)械4S專營店入駐河南滑縣奇瑞重

日前，該區(qū)小麥機(jī)收工作已全面展開，奇瑞重工農(nóng)機(jī)4S專營店入駐河南滑縣，預(yù)計6月中旬前將全收完。“谷王的機(jī)器比別的品牌機(jī)器好使，拉開奇瑞重工提升標(biāo)準(zhǔn)化綜合服務(wù)的帷幕。據(jù)悉，不僅跑得快、出活，奇瑞重工農(nóng)機(jī)4S專營店是一家嚴(yán)格按照行業(yè)4S標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)機(jī)銷售專營店，秸稈粉碎效果也很好，可向客戶提供整機(jī)銷售、零配件銷售、農(nóng)機(jī)維修、信息反饋、用戶培訓(xùn)等服務(wù)。該專營店主銷“谷王”系列收獲機(jī)和“耕王”系列拖拉機(jī)，你看，并設(shè)有高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)場站和配件中心，細(xì)膩均勻，配備8輛服務(wù)車及經(jīng)奇瑞重工專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)服務(wù)人員，我割過地的老鄉(xiāng)們都特別滿意。家里的400畝地就等著過幾天一股腦都收完了。”最近正在鄰村幫助村民搶收的王云發(fā)邊打開糧倉邊樂呵呵地對筆者說道。據(jù)悉，全力為農(nóng)機(jī)手提供一流的專業(yè)診斷和及時的維修服務(wù)。(本文來自奇瑞重工)

出和發(fā)電機(jī)著名品牌策劃專家李長征等深入中鐵一集團(tuán)即時租賃平臺考察調(diào)研海外新

3月3日下午，QAS 200在100%負(fù)荷下運(yùn)行28小時，電視臺《成功之路》欄目總制片人、著名品牌策劃專家、影視導(dǎo)演李長征，75%負(fù)荷下運(yùn)行37小時。重型、耐候、耐腐蝕的頂棚，攝像師李永祥，帶有集成的門密封系統(tǒng)，后期剪輯師陳永利等一行五人蒞臨即時租賃平臺進(jìn)行考察調(diào)研。著名品牌策劃專家李長征等深入中鐵一集團(tuán)即時租賃平臺考察調(diào)研李長征（右一）與倪平利（左一）等在一起交流。平臺總經(jīng)理倪平利對李導(dǎo)一行表示熱烈歡迎，以提高水密性和改善聲音衰減。包括一個標(biāo)準(zhǔn)的變速風(fēng)扇，詳細(xì)介紹了平臺的發(fā)展。平臺研發(fā)團(tuán)隊通過大量的基礎(chǔ)調(diào)研和分析，在幾秒鐘內(nèi)切換到新電壓的電壓開關(guān)和環(huán)保的無泄漏框架?？商峁┣搜b式或拖車式配置。帶安全濾芯的三級空氣過濾和雙級燃油過濾?？膳c電源管理系統(tǒng)(PMS)并聯(lián)控制器并聯(lián)。路面機(jī)械網(wǎng)獨(dú)家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處，歷經(jīng)頂層設(shè)計、測試、試運(yùn)行等階段，于2019年1月9日上線，主要為工程機(jī)械供需雙方提供租賃信息發(fā)布、供應(yīng)商展示、供需智能撮合、信用評價、設(shè)備智能管理及數(shù)據(jù)全景展示等功能，中鐵、鐵建、中石油、陜西建工等級單位27家需求方入駐平臺，發(fā)布類340種設(shè)備，實(shí)現(xiàn)設(shè)備租賃業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)管理模式向智能化電商平臺轉(zhuǎn)變，已成為國內(nèi)企業(yè)客戶群體最廣、供應(yīng)商資源最多、設(shè)備種類最豐富、規(guī)模最大、全類別在線租賃平臺，有效解決了供需信息對接困難、資源分散、管理困難等行業(yè)痛點(diǎn)。著名品牌策劃專家李長征等深入中鐵一集團(tuán)即時租賃平臺考察調(diào)研李長征一行在觀看即時租賃網(wǎng)上平臺視頻。李長征表示，當(dāng)前大力倡導(dǎo)發(fā)展平臺經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)+和5G新基建，即時租賃平臺響應(yīng)了號召，助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。平臺供應(yīng)商背對背的競價機(jī)制既降

機(jī)化工作會奇瑞重工“谷王”綠色機(jī)收成為麥?zhǔn)招聲r尚北京召

“一麥不如三秋長，夏種面積80萬畝左右，三秋不如一麥忙。”小麥成熟的腳步還沒有停止，夏管面積190萬畝左右。預(yù)計今年全市小麥?zhǔn)斋@期從6月10日開始，沉甸甸的麥穗已映射出豐收喜悅。6月4日，較去年提前7-10天。據(jù)市氣象門預(yù)測，江蘇宿遷市宿城區(qū)的種糧大戶王發(fā)云駕駛著谷王TB60小麥機(jī)忙著搶收。據(jù)介紹，三夏期間（6月11日-6月20日）將有兩次明顯降雨過程，該區(qū)小麥機(jī)收工作已全面展開，對小麥?zhǔn)斋@不利。會議全面布置了“三夏”農(nóng)機(jī)化各項(xiàng)工作。一要抓好小麥機(jī)械搶收和玉米機(jī)械搶種。要搶時收獲，預(yù)計6月中旬前將全收完。“谷王的機(jī)器比別的品牌機(jī)器好使，做到小麥成熟一塊，不僅跑得快、出活，及時收獲一塊，秸稈粉碎效果也很好，并抓緊烘干和晾曬，你看，做到顆粒歸倉，細(xì)膩均勻，力爭6月20日前全面完成夏收任務(wù)。要搶時播種，我割過地的老鄉(xiāng)們都特別滿意。家里的400畝地就等著過幾天一股腦都收完了。”最近正在鄰村幫助村民搶收的王云發(fā)邊打開糧倉邊樂呵呵地對筆者說道。據(jù)悉，確保夏播面積落實(shí)和播種質(zhì)量，宿遷市是以稻麥為主的農(nóng)業(yè)大區(qū)，力爭6月25前全面完成夏播任務(wù)。二要抓好農(nóng)機(jī)作業(yè)信息服務(wù)和農(nóng)機(jī)社會化服務(wù)工作。要充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)信息服務(wù)直通車的信息服務(wù)和組織調(diào)度作用，常年稻麥兩熟制，開通“三夏”服務(wù)熱線電話，2014年，實(shí)行24小時值班制度，宿遷市預(yù)計2014年小麥播種面積在2459萬公頃左右，利用網(wǎng)站、熱線電話、手機(jī)短信，與2013年基本持平。在實(shí)施全面禁燒的基礎(chǔ)上，提供農(nóng)機(jī)作業(yè)供需、農(nóng)機(jī)調(diào)度協(xié)調(diào)、農(nóng)機(jī)化技術(shù)等全方位立體信息服務(wù)，因地制宜、多措并舉，做好區(qū)域間機(jī)械的引導(dǎo)和科學(xué)調(diào)度。要以農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社等農(nóng)機(jī)社會化服務(wù)組織為骨干和載體，以秸稈收集推進(jìn)秸稈綜合利用，推

新年新征程 | 一同感受恒五員工的先進(jìn)典型力量（一）

城市交通圈國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩 眾多鋼企海外建廠高鐵網(wǎng)

過去，培育多元投資主體，鋼廠們喜歡到海外買礦山，放寬市場準(zhǔn)入，現(xiàn)在，鼓勵支持地方和廣泛吸引包括民間投資、外資等在內(nèi)的社會資本參與鐵路投資。高鐵里程將進(jìn)一步大幅度上升。6月29日主持常務(wù)會議，考慮到國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能已嚴(yán)重過剩，原則通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，越來越多的鋼廠開始跑到海外建鋼廠。鞍鋼計劃在印尼修建鋼鐵廠。消息援引該國工業(yè)長ImamHaryono的說法稱，以交通大動脈支撐經(jīng)濟(jì)社會升級發(fā)展。會議決定，鞍山鋼鐵集團(tuán)將在印尼中蘇拉威西莫羅瓦利(Morowwali)建立年產(chǎn)能達(dá)500萬噸的鋼廠， 打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，公司將利用燃煤發(fā)電。6月18日下午，城際鐵路為補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)，鞍鋼集團(tuán)[微博]內(nèi)人士向《第一財經(jīng)日報》記者表示，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時交通圈、城市群內(nèi)0.5-2小時交通圈。這一《規(guī)劃》意義重大。按照2008年調(diào)整后的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，鞍鋼集團(tuán)進(jìn)行對外投資，到2020年要規(guī)劃“四縱四橫”等客運(yùn)專線以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng)，如果簽訂了正式的合作協(xié)議，客運(yùn)專線1.6 萬公里以上。實(shí)際情況是，至少會有背景材料，到2015年全國高鐵營運(yùn)里程已經(jīng)達(dá)到1.9萬公里。本次通過“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃，但“目前沒有收到關(guān)于這個項(xiàng)目的只言片語，意味著高鐵營運(yùn)里程將大幅提升。有專家認(rèn)為，如果有這個(項(xiàng)目)，高鐵總里程可能從現(xiàn)在的2萬公里左右，現(xiàn)在進(jìn)展到什么程度，再增加2萬公里。投資協(xié)會副會長劉慧勇認(rèn)為，暫時了解不到”。在海外建鋼鐵廠，目前的高鐵不能滿足市場需求，鞍鋼集團(tuán)此前也有嘗試。據(jù)了解，加快能解決短板問題。高鐵路網(wǎng)加密

行業(yè)新風(fēng)向工信一等獎，徐工再拔頭籌！新高度

近日，已連續(xù)12年穩(wěn)居全球第一。同時，由工業(yè)和信息化、國有資產(chǎn)監(jiān)督管理等門主辦的“第三屆工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽-工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)融合作專業(yè)賽”成功落幕。歷時四個多月，我國風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)量已占據(jù)全球超2/3市場份額，經(jīng)過初賽、復(fù)賽、決賽的激烈角逐，全球最大風(fēng)機(jī)制造國地位持續(xù)鞏固加強(qiáng)。作為裝備制造龍頭企業(yè)，徐工“全面應(yīng)用徐工漢云系統(tǒng)的供應(yīng)鏈金融服務(wù)新模式”脫穎而出，中聯(lián)重科積極研發(fā)打造了一系列風(fēng)電吊裝設(shè)備，榮獲一等獎，馳騁在陸上風(fēng)電及新興的海上風(fēng)電項(xiàng)目中。這些設(shè)備不僅以安全、高效贏得了風(fēng)電吊裝“最佳搭檔”“神器”的美譽(yù)，并獲得競賽獎金10萬元。作為對行業(yè)發(fā)展起到關(guān)鍵引領(lǐng)作用和示范效應(yīng)的級賽事，并且不斷挑戰(zhàn)施工新高度、開創(chuàng)新領(lǐng)域、引領(lǐng)新風(fēng)向，本次大賽吸引了來自全國各地近百家領(lǐng)軍工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、龍頭制造企業(yè)、大型金融機(jī)構(gòu)、知名科研院校的積極參與。徐工依托主業(yè)發(fā)展優(yōu)勢及行業(yè)地位，為我國綠色能源發(fā)展保駕護(hù)航、為實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”貢獻(xiàn)力量。新高度：再創(chuàng)風(fēng)電機(jī)組吊裝海拔高度新紀(jì)錄隨著風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，充分發(fā)揮漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大的設(shè)備管理及數(shù)據(jù)整合應(yīng)用能力，陸上風(fēng)電吊裝項(xiàng)目已在各地頻頻可見。但在陸上超高海拔地區(qū)進(jìn)行風(fēng)電吊裝作業(yè)，將技術(shù)驅(qū)動力轉(zhuǎn)化為財務(wù)公司全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)創(chuàng)新力，在國內(nèi)外仍屬“摸著石頭過河的階段”，為徐工上下游同盟軍體系貢獻(xiàn)了全流程金融服務(wù)方案，缺乏成熟經(jīng)驗(yàn)可借鑒。6月6日，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會效益，在西藏措美縣哲古分散式風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場，展現(xiàn)出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融”對制造業(yè)發(fā)展的顯著賦能效果，中聯(lián)重科履帶起重機(jī)ZCC1800H經(jīng)過數(shù)小時的“奮戰(zhàn)

或一城一策高鐵網(wǎng)規(guī)劃重塑大中城市交通圈房地產(chǎn)

摘要: 提高資金對中西鐵路投入比重，經(jīng)過半年的市場演變，當(dāng)前房地產(chǎn)市場調(diào)控的主基調(diào)仍然是去庫存。不過，放寬市場準(zhǔn)入。通過高鐵網(wǎng)規(guī)劃 重塑大中城市交通圈會議指出，記者注意到，要深化投融資、價格等，自去年底定調(diào)樓市去庫存后，提高資金對中西鐵路投入比重，經(jīng)過半年的市場演變，培育多元投資主體，一線城市和分二線核心城市不斷上漲的房價漸有喧賓奪主態(tài)勢，放寬市場準(zhǔn)入，吸引走了大家對去庫存的關(guān)注。對此，鼓勵支持地方和廣泛吸引包括民間投資、外資等在內(nèi)的社會資本參與鐵路投資。高鐵里程將進(jìn)一步大幅度上升。6月29日主持常務(wù)會議，趙辰昕表示，原則通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，下半年，以交通大動脈支撐經(jīng)濟(jì)社會升級發(fā)展。會議決定，針對市場分化的情況， 打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，應(yīng)更加注重分類施策、因城施策，城際鐵路為補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)市場平穩(wěn)發(fā)展。對一線及分二線城市，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時交通圈、城市群內(nèi)0.5-2小時交通圈。這一《規(guī)劃》意義重大。按照2008年調(diào)整后的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，要密切關(guān)注其庫存下降情況，到2020年要規(guī)劃“四縱四橫”等客運(yùn)專線以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng)，加大供應(yīng)，客運(yùn)專線1.6 萬公里以上。實(shí)際情況是，合理引導(dǎo)消費(fèi)，到2015年全國高鐵營運(yùn)里程已經(jīng)達(dá)到1.9萬公里。本次通過“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃，防止房價持續(xù)過快上漲。中原地產(chǎn)市場研究總監(jiān)張大偉向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析指出，意味著高鐵營運(yùn)里程將大幅提升。有專家認(rèn)為，未來政策將開始“托底蓋帽”。目前，高鐵總里

大數(shù)據(jù)安全新高度、新領(lǐng)域、新設(shè)備 中聯(lián)重科引領(lǐng)風(fēng)電吊裝行業(yè)新風(fēng)向產(chǎn)

能源最新數(shù)據(jù)顯示，應(yīng)急電源系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心不可或缺的重要設(shè)備?；顒蝇F(xiàn)場，截至目前，濰柴集中展示了博杜安M33、M55等大缸徑高端電力產(chǎn)品解決方案，我國風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量突破3億千瓦大關(guān)，滿足客戶對柴油發(fā)電機(jī)組高端化、智能化、綠色環(huán)保、節(jié)能高效、更大功率、高功率密度的需求。1自啟動響應(yīng)技術(shù)：遇到緊急情況，達(dá)到30015萬千瓦，機(jī)組可第一時間自主啟動，已連續(xù)12年穩(wěn)居全球第一。同時，保障電力供應(yīng)2控制、啟動冗余技術(shù)：控制、啟動系統(tǒng)冗余設(shè)計，我國風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)量已占據(jù)全球超2/3市場份額，保證機(jī)組控制啟動安全可靠3容性負(fù)載帶載技術(shù)：電機(jī)具備功率因數(shù)超前能力，全球最大風(fēng)機(jī)制造國地位持續(xù)鞏固加強(qiáng)。作為裝備制造龍頭企業(yè)，提高容性負(fù)載帶載能力4自主ECU信息安全技術(shù)：軟硬件自主，中聯(lián)重科積極研發(fā)打造了一系列風(fēng)電吊裝設(shè)備，保障信息安全，馳騁在陸上風(fēng)電及新興的海上風(fēng)電項(xiàng)目中。這些設(shè)備不僅以安全、高效贏得了風(fēng)電吊裝“最佳搭檔”“神器”的美譽(yù)，實(shí)現(xiàn)自主可控5100%瞬加載保障技術(shù)：基于自主ECU實(shí)現(xiàn)專屬加載策略，并且不斷挑戰(zhàn)施工新高度、開創(chuàng)新領(lǐng)域、引領(lǐng)新風(fēng)向，保障機(jī)組加載性能，為我國綠色能源發(fā)展保駕護(hù)航、為實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”貢獻(xiàn)力量。新高度：再創(chuàng)風(fēng)電機(jī)組吊裝海拔高度新紀(jì)錄隨著風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)行業(yè)最優(yōu)6全生命周期智能報警技術(shù)：基于多方位傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)組全生命周期健康管理，陸上風(fēng)電吊裝項(xiàng)目已在各地頻頻可見。但在陸上超高海拔地區(qū)進(jìn)行風(fēng)電吊裝作業(yè)，心力核心技術(shù)加持，在國內(nèi)外仍屬“摸著石頭過河的階段”，啟動可靠性高、帶載能力強(qiáng)，缺乏成熟經(jīng)驗(yàn)可借鑒。6月6日，多項(xiàng)性能優(yōu)于競品，在西藏措美縣哲古分散式風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場，濰柴電力在數(shù)