貴州公路到鎮(zhèn)遠(yuǎn)公路管理段開展公路工作檢查

10月24日，貴州公路檢查組一行到鎮(zhèn)遠(yuǎn)公路管理段開展三季度公路養(yǎng)護(hù)工作及G551線鎮(zhèn)遠(yuǎn)五里牌至黃平重安江公路路面改造項(xiàng)目檢查，凱里公路管理、鎮(zhèn)遠(yuǎn)公路管理段相關(guān)人員參加檢查。檢查組要求，一是要圍繞目標(biāo)任務(wù)，持續(xù)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作；二是要抓好日常養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，確保干線公路技術(shù)狀況良好；三是要抓好各項(xiàng)附屬設(shè)施的維修、更換、完善等工作，提高公路服務(wù)水平；四是針對(duì)沿線安防設(shè)施、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌存在的問題，要對(duì)照施工圖紙及行業(yè)規(guī)范及時(shí)整改落實(shí)，確保安防設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置規(guī)范合理。（貴州公路官網(wǎng)）

你好，西筑青年！丨向新時(shí)代揚(yáng)帆，做新時(shí)代的青年（第91期）

青春西筑叩問初心我們一往無前勇?lián)姑覀兛穗y追逐夢(mèng)想我們勇毅篤行后浪奔騰我們行穩(wěn)致遠(yuǎn)這里是你好，西筑青年！今天是2022年11月16日星期三，為大家分享青春故事的是路面工程分公司--陳亞龍。個(gè)人簡介陳亞龍，男 。現(xiàn)為路面工程分公司員工。HELLO YOUTH大家好，我是陳亞龍，來自路面工程分公司。今天給大家分享的是：向新時(shí)代揚(yáng)帆，做新時(shí)代的青年。新時(shí)代的青年，正是奮斗的時(shí)光，踏破賀蘭山闕，奮力揚(yáng)帆起航。少年強(qiáng)，則國強(qiáng)。我們要像竹子一樣：“咬定青山不放松，立根原在破巖中。”在新時(shí)代的密林里，咬定目標(biāo)，穩(wěn)定根基。再大風(fēng)浪，不懼阻擋。人無鋼骨，安身不牢。西筑青年，應(yīng)有著自己的理想和追求，并愿意為此不斷奮斗，成為我們堅(jiān)持下去的動(dòng)力。探索是破土而出幼芽的第一縷陽光，探索是桃花源里的一道彩霞。探索是發(fā)展之端。新時(shí)代的青年要學(xué)探索精神，做新時(shí)代的航標(biāo)和引路人。只要我們有信念有勇氣，沿著自己目標(biāo)的方向不斷拼搏，不管遇到什么困難和挫折，都能勇敢的面對(duì)，才能取得最后的成功，鑄就屬于我們自己的精彩人生。

中鐵電氣化集團(tuán)沈陽電氣化工程分公司京通鐵路隆化（不含）至朝陽地段電氣化改造工程路基專業(yè)站場(chǎng)防護(hù)柵欄三次采購招標(biāo)公告

中鐵電氣化集團(tuán)沈陽電氣化工程分公司京通鐵路隆化（不含）至朝陽地段電氣化改造工程路基專業(yè)站場(chǎng)防護(hù)柵欄三次采購招標(biāo)公告（招標(biāo)編號(hào)：EEBW2022-007）1．招標(biāo)條件本項(xiàng)目京通鐵路隆化（不含）至朝陽地段電氣化改造工程，已由《鐵路總公司關(guān)于京通鐵路昌平至朝陽地段電氣化改造工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總鑒函〔2018〕786號(hào)）、《鐵路總公司關(guān)于京通鐵路昌平至朝陽地段電氣化改造工程可行性研究的批復(fù)》（鐵總發(fā)改函〔2018〕676號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為鐵路沈陽集團(tuán)有限公司錦州工程指揮，資金來源為鐵路總公司、河北，資金已落實(shí)，采購人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽電氣化工程分公司京通電化項(xiàng)目。本項(xiàng)目路基專業(yè)（站場(chǎng)防護(hù)柵欄）第一、二次公開招標(biāo)后流標(biāo)，現(xiàn)進(jìn)行三次招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：1、線路概況京通鐵路電氣化改造工程隆化（不含）K244+565至朝陽地（含）K358+200，線路長度113.7 km，含拆遷及征地、路基、橋涵、隧道與明洞、軌道、通信、信號(hào)、信息及災(zāi)害監(jiān)測(cè)、電力及電力牽引供電、房屋、臨時(shí)設(shè)施及過渡工程。京通鐵路昌平至朝陽地段位于華北地區(qū)，線路基本呈西南—東北走向；京通鐵路是繼京沈、京承鐵路之后，又一條連接關(guān)內(nèi)外的鐵路運(yùn)輸線，是聯(lián)系華北和東北、溝通內(nèi)蒙古東、西的重要鐵路之一。昌平至朝陽地段線路由北京鐵路樞紐昌平車站開始，經(jīng)北京市昌平區(qū)，懷柔區(qū)，密云區(qū)，過長城一線（古北口）進(jìn)入河北，線路走向轉(zhuǎn)向西北，直至虎什哈后繼續(xù)北方向，經(jīng)河北承德市灤平縣、隆化縣、圍場(chǎng)縣，于朝陽地（蒙冀交界）為止。本工程共包含河洛營、湯頭溝、沙坨子、張三營子、東大壩、廟宮、四合永、腰棧、廣德號(hào)、銀鎮(zhèn)、紀(jì)家溝、黃家店、

長城重工：在“紅海”里尋找新商機(jī)

“雙碳”目標(biāo)下，綠色早已成為汽車行業(yè)發(fā)展的“時(shí)代底色”。而且，在電動(dòng)化乘用車加速進(jìn)入千家萬戶之際，一場(chǎng)以電動(dòng)化為引領(lǐng)的新能源，也正在快速席卷至工程機(jī)械領(lǐng)域。隨著電動(dòng)化風(fēng)起，有專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，純電動(dòng)工程機(jī)械市場(chǎng)將在2025年達(dá)到爆發(fā)點(diǎn)，主要產(chǎn)品滲透率或?qū)⑦_(dá)到25%，前景甚為可觀。因此，包括三一重工、徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、柳工機(jī)械、山推等國內(nèi)工程機(jī)械龍頭，都在加碼布設(shè)備電動(dòng)化，并推出了電動(dòng)渣土運(yùn)輸車、混凝土攪拌車、裝載機(jī)、港口牽引車、礦卡、礦用自卸車、高空作業(yè)平臺(tái)等新能源工程車輛。長城重工GT95E電動(dòng)無人寬體車值得一提的是，在傳統(tǒng)工程機(jī)械制造企業(yè)不斷“往里扎”的同時(shí)，外圍投資商、乘用車企業(yè)也在試圖進(jìn)入該細(xì)分市場(chǎng)分一杯羹。可以說，如今的新能源工程機(jī)械細(xì)分市場(chǎng)，“藍(lán)海”還未形成就已經(jīng)變成了一片“紅海”。不過，這并未影響到一些新品牌入廝殺的決心，如長城重工。日前，長城重工總裁郭棟在接受媒體采訪時(shí)，對(duì)長城重工未來的市場(chǎng)布進(jìn)行了詳細(xì)解讀。郭棟表示，“長城重工將抓住工程機(jī)械綠智變革機(jī)會(huì)，聚焦‘礦山、港口、商砼’等領(lǐng)域，純電、混動(dòng)、氫能多種能源方案，圍繞場(chǎng)景需求，構(gòu)建全系列產(chǎn)品型譜，滿足客戶多樣性、差異化需求，打造新能源工程機(jī)械領(lǐng)域第一品牌。”風(fēng)口已至，工程機(jī)械新能源轉(zhuǎn)型熱潮涌動(dòng)2019年4月，生態(tài)環(huán)境等五門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，提出“自2022年起進(jìn)出鋼鐵企業(yè)的鐵精礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機(jī)等清潔方式運(yùn)輸比例不低于80%”。2020年，工信又發(fā)布了《推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃》，提出“推進(jìn)工程

我國將新開工一批水利工程，全年投資可完成約8000億

據(jù)新聞聯(lián)播3月30日?qǐng)?bào)道，主持常務(wù)會(huì)議，會(huì)議指出，今年再開工南水北調(diào)后續(xù)工程等一批已納入規(guī)劃、條件成熟的水利項(xiàng)目。全年水利投資可完成約8000億元。2022年1月，在常務(wù)會(huì)議上對(duì)擴(kuò)大有效投資工作作出具體署，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)前期已論證多年的重大水利項(xiàng)目要推動(dòng)抓緊實(shí)施。另外據(jù)21財(cái)經(jīng)此前報(bào)道，監(jiān)管要求地方補(bǔ)報(bào)一批專項(xiàng)債項(xiàng)目，城市管網(wǎng)、水利等領(lǐng)域?yàn)檠a(bǔ)報(bào)重點(diǎn)，同時(shí)多地將城市管廊、安瀾工程、水利等作為基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)方向。2020年全國水利工作會(huì)議明確已提前籌劃“十四五”規(guī)劃重大水利項(xiàng)目儲(chǔ)備項(xiàng)目409項(xiàng)，約為“十三五”規(guī)劃 數(shù)量的2倍；自2020年起布重點(diǎn)推進(jìn)150項(xiàng)重大水利工程，工程匡算總投資約1.29萬億元。截至2021年末，150項(xiàng)重大水利工程已批復(fù)67項(xiàng)，累計(jì)開工62項(xiàng)，在建水利工程投資規(guī)模超萬億元。長江證券表示，今年是2020年國常會(huì)推進(jìn)150項(xiàng)重大水利工程的最后一年，疊加基建資金到位更加充裕，水利投資有望提速。(本文來自華爾街見聞)

氫啟新程 玉柴芯藍(lán)（江蘇）氫能公司正式啟動(dòng)

科學(xué)院院士歐陽明高，無錫高新區(qū)工委、新吳區(qū)委崔榮國，無錫高新區(qū)工委副、管委會(huì)副、新吳區(qū)委副、區(qū)長章金偉，玉柴股份總裁吳其偉，玉柴股份副董事長何永明，玉柴股份高級(jí)裁、玉柴芯藍(lán)董事長鐘玉偉，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)華艷紅等為玉柴芯藍(lán)氫能公司拉下啟動(dòng)桿。無錫高新區(qū)政辦、發(fā)改委、工信、商務(wù)、區(qū)公交公司等十三個(gè)門的主要負(fù)責(zé)人參加了啟動(dòng)儀式。多年來，依托堅(jiān)實(shí)的裝備制造和汽車零件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，玉柴機(jī)器積極開拓新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，依托玉柴芯藍(lán)，圍繞以集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成（IE-Power）、混合動(dòng)力總成（ECVT）、集成式電驅(qū)動(dòng)橋總成、燃料電池系統(tǒng)為首的新能源動(dòng)力發(fā)展方向，形成了傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源動(dòng)力并駕齊驅(qū)的產(chǎn)品全布。憑借多年的技術(shù)積累，目前，玉柴芯藍(lán)掌握新能源核心技術(shù)，研發(fā)制造出最大功率增程器、全球首臺(tái)功率分流型插電式混合動(dòng)力、全球首臺(tái)混合動(dòng)力電驅(qū)無級(jí)變速動(dòng)力總成（IE-POWER），成為我國新能源動(dòng)力系統(tǒng)型譜最為豐富、商用車混合動(dòng)力市場(chǎng)份額第一的新能源動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商。氫能被譽(yù)為是“終極能源”，除了在氫燃料電池領(lǐng)域和氫發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域完成技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)布外，玉柴將攜手清華大學(xué)聯(lián)合研究中心，與歐陽明高院士團(tuán)隊(duì)共同低成本、高效率及高耐久性的燃料電池技術(shù)和高壓PEM制氫技術(shù)，推動(dòng)玉柴芯藍(lán)的燃料電池及制氫技術(shù)達(dá)到國際一流水平，實(shí)現(xiàn)高性能燃料電池及高效制氫技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和工程化，搶占國際氫能源市場(chǎng)制高點(diǎn)。據(jù)悉，玉柴芯藍(lán)（江蘇）氫能公司總投資額約17億元，業(yè)務(wù)范圍包括燃料電池系統(tǒng)和綠電制氫設(shè)備等產(chǎn)品的研產(chǎn)及銷售，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為燃料電池系統(tǒng)超過2000臺(tái)套，制氫設(shè)備超過500MW，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年銷售收入

全資控股，中聯(lián)重科5億新能源新公司

據(jù)悉，近日，湖南中聯(lián)重科新能源有限公司，法定代表人為孫昌軍，注冊(cè)資本5億，經(jīng)營范圍包括發(fā)電業(yè)務(wù)、輸電業(yè)務(wù)、供（配）電業(yè)務(wù)；水力發(fā)電；發(fā)電技術(shù)服務(wù)；儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)；新興能源技術(shù)研發(fā)等。股東信息顯示，該公司由中聯(lián)重科股份有限公司全資控股。中聯(lián)重科在新能源領(lǐng)域的布早有跡可循，截至新公司前，中聯(lián)重科已累計(jì)發(fā)布了50多款新能源產(chǎn)品。近年來工程機(jī)械主機(jī)廠紛紛開始布新能源工程機(jī)械領(lǐng)域，如工程機(jī)械行業(yè)龍頭三一集團(tuán)除了與上游電池企業(yè)合作，在今年8月還通過新公司“三一鋰能”，直接進(jìn)軍鋰電與儲(chǔ)能板塊。此外，徐工、柳工、山河智能等工程機(jī)械企業(yè)也正在加速電動(dòng)產(chǎn)品的國際化布，已成功將挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、新能源重卡等多品類電動(dòng)化產(chǎn)品推向海外市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，工程機(jī)械企業(yè)加速布新能源領(lǐng)域與該行業(yè)周期性波動(dòng)相關(guān)。自2016年起，工程機(jī)械開啟了一段持續(xù)五年的增長期。自2021年年中起，A股“工程機(jī)械”板塊持續(xù)走弱，截至發(fā)稿前，已由點(diǎn)2235.50跌至1385.81，縮水將近一半。嚴(yán)酷的市場(chǎng)形勢(shì)正倒逼著工程機(jī)械企業(yè)在新賽道嘗試布。此外，政策引導(dǎo)也是重要的影響因素。為引導(dǎo)工程機(jī)械產(chǎn)品向清潔、綠色、高科技發(fā)展，工信推出了《推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃》，根據(jù)規(guī)劃，到2035年，公共領(lǐng)域用車將全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，包括公交車、城市物流車，環(huán)衛(wèi)清掃車等方面，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)工程機(jī)械電動(dòng)化研發(fā)或運(yùn)營予以支持。(本文來自國資瀟湘 )

寧淮城際鐵路（江蘇段）用地正式獲批 各站前施工單位均已進(jìn)場(chǎng)

記者7日從江蘇交通運(yùn)輸獲悉，近日寧淮城際鐵路(江蘇段)用地正式獲得自然資源批復(fù)。目前，寧淮城際鐵路各站前施工單位均已進(jìn)場(chǎng)。寧淮城際鐵路新建線路全長179公里，其中江蘇段長134公里、安徽段長45公里，全線共設(shè)淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北6座車站。該鐵路的對(duì)完善區(qū)域城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)、提高鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展、加快構(gòu)建江蘇現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。此外，北沿江高鐵泰州段全線用地也正式獲得自然資源批復(fù)。北沿江高鐵泰州段正線全長約52公里，途經(jīng)泰興市、泰州醫(yī)藥高新區(qū)(高港區(qū))、姜堰區(qū)，沿線涉及10個(gè)鎮(zhèn)街，設(shè)泰州南站、黃橋站2座車站，共征地2360畝。(石小磊)

福建船政重工承接6艘汽車滾裝船新訂單

日前，福建船政重工股份有限公司（簡稱“福建船政重工”）經(jīng)過努力，獲得了6艘7500車液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船（PCTC）訂單。至此，福建船政重工今年新承接訂單已經(jīng)高達(dá)31艘。除上述6艘7500車液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船外，還包括10艘1800TEU集裝箱船、8艘2900TUE集裝船，2艘22500噸散貨船、2艘海上養(yǎng)殖平臺(tái)、2艘58米集散兩用船，以及1艘3720千瓦電動(dòng)工作拖船等，該公司所擁有的新船訂單名列福建船舶企業(yè)之首。 據(jù)有關(guān)權(quán)威媒體披露，自去年以來，汽車和貨車運(yùn)輸船（PCTC）市場(chǎng)和新造船市場(chǎng)均呈現(xiàn)出異常火爆景象。今年前三季度，全球新船市場(chǎng)汽車和貨車運(yùn)輸船訂單已達(dá)82艘。業(yè)界專業(yè)人士預(yù)計(jì)，2024年至2030年，全球市場(chǎng)汽車和貨車運(yùn)輸船新建需求將達(dá)到約200艘。在這種大背景下，福建船政重工科學(xué)認(rèn)真研判市場(chǎng)走勢(shì)，主動(dòng)積極作為，聯(lián)合有關(guān)合作單位最終獲得該批6艘LNG雙燃料動(dòng)力汽車和貨車運(yùn)輸船訂單，實(shí)現(xiàn)了在該型船舶建造市場(chǎng)的新突破，體現(xiàn)了企業(yè)軟硬件實(shí)力。 據(jù)悉，該型汽車和貨車運(yùn)輸船是由船舶集團(tuán)有限公司旗下的上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，在型線設(shè)計(jì)、分艙、結(jié)構(gòu)輕量化、系統(tǒng)推進(jìn)、裝載等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，重點(diǎn)突出“綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”的特色。又據(jù)披露，該型船總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.65米，航速19節(jié)，續(xù)航力12000海里，全船擁有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動(dòng)式，可裝載各種類型車輛，最大裝車量可達(dá)到7500輛。 該型船采用單機(jī)、單槳、單舵設(shè)計(jì)；推進(jìn)方式采用LNG雙燃料低速柴油機(jī)帶定距槳，以LNG為主要燃料，超前滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段要求，國際海事組織（IMO）Tier III標(biāo)準(zhǔn)，大幅降低了氮氧化物、硫氧化物以及二氧化碳排放，對(duì)環(huán)境的影響將降到最低。

康明斯:工程高手高高手！

在工程機(jī)械江湖康明斯動(dòng)力身懷絕技備受用戶喜愛在工程施工現(xiàn)場(chǎng)、礦區(qū)、高原……一次次挑戰(zhàn)極限又超越極限何為高手？康明斯工程機(jī)械動(dòng)力正在用實(shí)力告訴你答案海拔4500-5000米的昆侖山西段夏季平均氣溫4～6攝氏度空氣含氧量僅為平原一半眾多挖機(jī)因“高反”紛紛離場(chǎng)搭載康明斯QSB7智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)的挖掘機(jī)奔赴“極限戰(zhàn)場(chǎng)”開啟“高原模式”平穩(wěn)作業(yè)康明斯QSB7智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)海拔高度自動(dòng)調(diào)整功率達(dá)到更優(yōu)性能能夠適應(yīng)高海拔等缺氧環(huán)境采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)壓力可達(dá)1600巴，燃燒更充分動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、排放更清潔廣東黃茅海灣港珠澳大橋西拓重要通道——黃茅海跨海通道項(xiàng)目是一項(xiàng)“穿山跨海”的“超級(jí)工程”康明斯QSX15智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)助力工程設(shè)備征戰(zhàn)超級(jí)工程面對(duì)最大鉆深達(dá)110米近百根直徑2.5-3.0米變徑鉆孔灌注樁平均入巖深度45米的艱巨任務(wù)康明斯助力旋挖鉆機(jī)輕松入硬巖，高效施工康明斯QSX15智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)采用廢氣旁通閥式渦輪增壓器扭矩儲(chǔ)備充足、響應(yīng)更迅速為旋挖鉆機(jī)提供強(qiáng)悍動(dòng)力智能電控模塊（ECM）與整機(jī)系統(tǒng)無縫對(duì)接節(jié)油表現(xiàn)出色在年均氣溫-2攝氏度左右的南極康明斯QSL9.3智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)極寒24小時(shí)不分晝夜高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)助力南極科考任務(wù)順利進(jìn)行康明斯QSL9.3智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)可靠、油、智能，性能顯著高強(qiáng)度抗穴蝕能力強(qiáng)低速大扭矩，瞬態(tài)響應(yīng)性好無懼惡劣工況作業(yè)

2023（湖南）國際砂石及尾礦與建筑固廢處理新技術(shù)裝備展覽會(huì)

時(shí)間：2023年 10月 13-15日地點(diǎn)：長沙國際會(huì)展中心展會(huì)主題：新技術(shù) 新裝備 綠色湘砂新格展覽規(guī)模30000平米 實(shí)力企業(yè)300+ 專業(yè)觀眾30000+指導(dǎo)單位：湖南工商業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦單位：湖南砂石協(xié)會(huì)湖南工程機(jī)械租賃服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)支持單位：砂石協(xié)會(huì)湖南自然資源湖南工業(yè)和信息化湖南商務(wù)湖南地質(zhì)學(xué)會(huì)中關(guān)村綠色礦山產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦單位：湖南企陽展覽有限公司媒體支持：環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng) 洲際礦山 慧聰工程機(jī)械網(wǎng) 礦機(jī)優(yōu)選礦權(quán)資源網(wǎng) 古藤環(huán)保網(wǎng) 礦業(yè)114 礦道網(wǎng)機(jī)械網(wǎng) 重工機(jī)械網(wǎng) 全球機(jī)械網(wǎng) 礦庫網(wǎng)一、展會(huì)背景與意義“十四五”時(shí)期是我國由全面建成小康社會(huì)向基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期,是砂石工業(yè)轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能、改變發(fā)展方式，重點(diǎn)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，全面推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，全方位地進(jìn)入健康有序發(fā)展的重要時(shí)期。綠色礦山是在新時(shí)代、新階段加強(qiáng)礦山生態(tài)環(huán)境的重要舉措，是落實(shí)湖南“三高四新”的 重要實(shí)踐。隨著湖南級(jí)層面啟動(dòng)砂石土礦三年整治，環(huán)保 督察力度越來越大，“碳達(dá)峰”"碳中和"工作的推進(jìn)給全砂石行業(yè)高質(zhì)量低碳轉(zhuǎn)型提出了更高要求，砂石行業(yè)發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。砂石礦業(yè)綠色高質(zhì)量，健康可持續(xù)發(fā)展必須依靠科技來引領(lǐng)，裝備產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是又大又強(qiáng)、科技創(chuàng)新、融合發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。“2022（湖南）國際砂石及尾礦與建筑固廢處理技術(shù)裝備展覽會(huì)”采取與專業(yè)市場(chǎng)結(jié)合的方式，聚焦“”，集中展示全球砂石骨料、建筑垃圾處理技術(shù)、綠色礦山裝備、建筑材料行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和發(fā)展成果和技術(shù)，共享行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，運(yùn)用新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新產(chǎn)業(yè)政策推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)而推動(dòng)砂石工

中鐵二十三集團(tuán)二公司開展分（子）公司、項(xiàng)目“六亂六無”問題專項(xiàng)清查工作

為深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司年中會(huì)議精神，聚焦工程項(xiàng)目業(yè)務(wù)突出問題。近日，二公司以集團(tuán)公司工程項(xiàng)目“六亂六無”專項(xiàng)巡察通知為依據(jù)，在各分（子）公司、項(xiàng)目開展了“六亂六無”專項(xiàng)清查工作。在清查工作前期，公司紀(jì)委始終以問題為導(dǎo)向，貫穿于自查自糾整改全過程、各環(huán)節(jié)。聚焦分（子）公司、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子及重要崗位人員責(zé)任體系，在提高自查整改質(zhì)量上下功夫。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，立足業(yè)務(wù)崗位，著力發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目“六亂六無”背后的責(zé)任問題、作風(fēng)問題和腐敗問題。公司下轄的26個(gè)分（子）公司、項(xiàng)目第一時(shí)間上報(bào)了“六亂六無”問題專項(xiàng)清查清單，通過“查、清、整、治、改”五措并舉，采取“先點(diǎn)后面”的步驟，逐個(gè)門一條條問題落實(shí)，力爭每天有進(jìn)展、每日有突破，并把集中專項(xiàng)整治向常態(tài)化保持轉(zhuǎn)變，確保“六亂六無”問題整治徹底、成果鞏固、職工滿意。下一步，公司紀(jì)委將以此次專項(xiàng)整治為抓手，進(jìn)一步加強(qiáng)各門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮示范表率作用，營造良好監(jiān)督氛圍，確保專項(xiàng)清查工作順利完成，為實(shí)現(xiàn)公司“三步走”目標(biāo)作出更大的貢獻(xiàn)。作者：王亮 高丹單位：中鐵二十三集團(tuán)第二工程有限公司

第六屆（）國際智能交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

舉辦時(shí)間：2023年6月26-28日展會(huì)地點(diǎn)：國際會(huì)展中心主辦單位：公路學(xué)會(huì)承辦單位：蜂巢展覽有限公司同期活動(dòng)：第六屆絲路智能交通發(fā)展高峰論壇第六屆（）國際交通設(shè)施與工程博覽會(huì)展覽面積：30000平方米參展企業(yè)：800余家專業(yè)觀眾：20000人次展會(huì)概況: “”重點(diǎn)展會(huì)·西北最大交通展以新時(shí)代特色思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)《交通強(qiáng)國綱要》及推進(jìn)交通強(qiáng)國試點(diǎn)工作，加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)交流，為交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐和保障；展會(huì)以“聚焦雙綱要 助力絲路新發(fā)展”為主題，將集中展示國內(nèi)外交通領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)和裝備，并為更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)搶占絲路沿線及中、西亞市場(chǎng)商機(jī)提供平臺(tái)。屆時(shí)，國內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)、相關(guān)主管門、名企采購人員、科研機(jī)構(gòu)、專家學(xué)者、設(shè)計(jì)院所等，將齊聚展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，為展商及參會(huì)嘉賓提供高度專業(yè)的交流盛會(huì)。展示范圍：1.交通成果展示區(qū)：機(jī)場(chǎng)、公路、鐵路、橋梁、隧道等重大工程成果;科研院所創(chuàng)新成果;施工單位的優(yōu)秀成果等；2.智慧公路展示區(qū)：高速公路供配電及防雷系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、可變情報(bào)板顯示系統(tǒng)、ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)、計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)、超限檢測(cè)系統(tǒng)、試驗(yàn)儀器、氣象監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)、路橋監(jiān)測(cè)檢測(cè)系統(tǒng)與設(shè)備、可變信息標(biāo)志、主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，移動(dòng)式LED顯示屏；交通事故處理系統(tǒng)與設(shè)備；RS遙感技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)、GPS與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等；3.智能交通融合技術(shù)展示區(qū)：5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、邊緣計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等智能交通應(yīng)用解決方案等；4.車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛展示區(qū)：自動(dòng)駕駛汽車；車路協(xié)同路測(cè)系統(tǒng)及解決方案；

量體裁衣 │ 林德助力九牧王鑄就超“褲”實(shí)力

從紡織面料到編織服裝，從審美依附到推動(dòng)潮流，紡織行業(yè)正隨著時(shí)代的發(fā)展在世界舞臺(tái)上熠熠生輝。九牧王始于1989年，是商務(wù)休閑男裝品牌代表性企業(yè)。秉持精工匠心的原則，專注男褲領(lǐng)域33年，男褲累計(jì)銷售超1億條。作為完美細(xì)節(jié)的締造者，九牧王不僅對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，更追求極致的物流效率。自2007年起，林德與九牧王建立合作關(guān)系，依托林德強(qiáng)大的物料搬運(yùn)設(shè)備為九牧王內(nèi)物流系統(tǒng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，助力九牧王男褲在國際舞臺(tái)大展實(shí)力，成為不可忽視的“力量”。物流高效運(yùn)轉(zhuǎn)是服裝企業(yè)制勝核心服裝行業(yè)的物流運(yùn)作屬于小批量、多批次且季節(jié)性要求嚴(yán)格，因此內(nèi)物流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和供應(yīng)鏈管理能力是服裝企業(yè)脫穎而出的關(guān)鍵。林德根據(jù)九牧王的物流需求“量體裁衣”，打造一站式物流搬運(yùn)解決方案。15年來的緊密合作，林德通過精益的物流系統(tǒng)助力九牧王釋放產(chǎn)能，加快響應(yīng)時(shí)效，提高流通速度，縮短交貨期，提升品牌競爭力。伴隨著電商消費(fèi)的興起，特別是618、雙十一等活動(dòng)高峰期，消費(fèi)者不僅關(guān)心服裝的商品質(zhì)量，更關(guān)注物流的配送速度。訂單量激增、物流服務(wù)的及時(shí)性要求，迫使服裝行業(yè)商品入庫和出庫的效率需求大幅度提升，因此只有升級(jí)物流設(shè)備，才能高效應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)增長。九牧王入庫兼VNA庫主管張東越表示：“林德電動(dòng)揀選車可以直接進(jìn)行貨架揀選，揀選效率提升了，也節(jié)約了人工。”林德集中式操縱手柄操控簡單，精確高效助力九牧王輕松應(yīng)對(duì)訂單高峰期的物流搬運(yùn)需求，為九牧王男褲的生產(chǎn)配送按下“加速鍵”。而如何將貨品快速、精準(zhǔn)分揀，林德電動(dòng)揀選車給出了完美的解決方案。九牧王叉車組組長張培輝說道：“每天進(jìn)出貨物很多，歸類、打包、運(yùn)送都很繁瑣，就要求我們作業(yè)速度要快。

三一重工：10.15開搶！新英杰支線版485 | 出勤不挑活，賺錢全能王

重汽（03808.HK/000951.SZ）：入選“年度投資價(jià)值獎(jiǎng)”，成長性和阿爾法屬性凸顯

12月16日，在“第七屆·格隆匯·2022全球投資嘉年華”在線峰會(huì)上，“區(qū)卓越上市公司評(píng)選”結(jié)果揭曉。其中，重汽憑借持續(xù)領(lǐng)先的行業(yè)表現(xiàn)以及搶眼的二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)，榮獲“年度投資價(jià)值獎(jiǎng)”。盡管今年國內(nèi)重卡行業(yè)處境尤為艱難，但重汽捧得此獎(jiǎng)杯仍可謂實(shí)至名歸。今年是注定的不凡的一年，也是商用車乃至汽車行業(yè)跌宕起伏的一年——演繹出一番強(qiáng)者恒強(qiáng)、峰回路轉(zhuǎn)的景象?；赝?022年，汽車行業(yè)呈“商弱乘強(qiáng)”的總體格，其中重卡行業(yè)銷量尤為低迷。根據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，我國重卡累計(jì)銷售61.6萬輛，同比下降55%。受疫情和國六切換等因素影響，疊加去年高基數(shù)效應(yīng)，導(dǎo)致國內(nèi)重卡行業(yè)銷量大幅回調(diào)，即便如此，重汽憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的品牌形象，實(shí)現(xiàn)份額逆勢(shì)穩(wěn)升，穩(wěn)居國內(nèi)重卡市場(chǎng)龍頭地位。2022年1-11月，重汽累計(jì)銷量為14.82萬輛，市場(chǎng)份額24%，相比去年同期提升3.58個(gè)百分點(diǎn)，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)銜國內(nèi)重卡主流車企?；貧w二級(jí)市場(chǎng)來看，在今年A/港兩輪較大的修復(fù)行情中，重汽表現(xiàn)也都頗為亮眼，持續(xù)獲得投資者的認(rèn)可——第一輪：即4月底至7月初，自會(huì)議釋放“穩(wěn)增長”預(yù)期起，市場(chǎng)觸底大幅反彈。據(jù)富途統(tǒng)計(jì)，其間上證指數(shù)累計(jì)漲幅接近兩成，深證成指累積漲近三成，重汽（000951.SZ）累計(jì)漲幅超六成；第二輪：自10月11日起，重汽率先于大盤走出一輪更加獨(dú)立的行情。截至目前，重汽（03808.HK）累計(jì)漲幅更是超過七成。從周期視角看，重汽的“成長性”和“阿爾法”屬性筆者認(rèn)為，隨著公司在核心技術(shù)層面的持續(xù)突破和產(chǎn)品矩陣的不斷完善，在行業(yè)集中度持續(xù)提升的背景下，重汽正顯現(xiàn)出兩方面不容忽視的投資價(jià)值

漢馬科技：二月二 | 龍?zhí)ь^，喜成雙！

高技能人才共同見證“工程機(jī)械之都”從一無所有到走向世界

編者按只有關(guān)鍵領(lǐng)域的人才供給不“掉鏈子”，發(fā)展才能不被“卡脖子”。一直以來，長沙聚焦實(shí)施“強(qiáng)會(huì)”，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)鏈聚才、創(chuàng)新鏈聚才、人才鏈聚才，精準(zhǔn)發(fā)力引育人才。截至去年年底，長沙先進(jìn)計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈認(rèn)定高層次人才289人，汽車產(chǎn)業(yè)鏈認(rèn)定128人，工程機(jī)械領(lǐng)域認(rèn)定125人……數(shù)據(jù)證明，長沙市已認(rèn)定的高層次人才廣泛分布在營收增速靠前的各條產(chǎn)業(yè)鏈上，人才發(fā)展與產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)正相關(guān)，人才正與城市共成長。為全面落實(shí)“三高四新”定位和使命任務(wù)，奮力實(shí)施“強(qiáng)會(huì)”，加快推動(dòng)長沙22條產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，長沙晚報(bào)聯(lián)合長沙市委組織（市委人才工作）繼續(xù)開設(shè)“我的夢(mèng)想我的城”專欄，堅(jiān)持以城市為依托、以時(shí)代為背景、以成長為主線、以創(chuàng)業(yè)為焦點(diǎn)，宣傳好高層次人才在長沙興業(yè)安居的勵(lì)志故事，全景展現(xiàn)長沙真心實(shí)意拋出“橄欖枝”、真金白銀種下“梧桐樹”、真抓實(shí)干當(dāng)好“后勤”的人才政策體系和人才工作實(shí)踐。陳添明三一集團(tuán)有限公司研發(fā)專家、工程車輛事業(yè)泵送公司總經(jīng)理，被三一集團(tuán)授予“三一人物”稱號(hào)，湖南技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人。曾主持多型號(hào)泵車，其主持的48米大跨度舉高噴射消防車，榮獲第八屆消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、“首屆創(chuàng)新方法大賽”一等獎(jiǎng)。龍衛(wèi)國中聯(lián)重科股份有限公司工程起重機(jī)分公司調(diào)試鉗工，享受特殊津貼專家，先后榮獲全國技術(shù)能手、全國青年崗位能手榮譽(yù)稱號(hào)，長沙C類高層次人才。先后擔(dān)任40余項(xiàng)破全球紀(jì)錄新產(chǎn)品的調(diào)試第一負(fù)責(zé)人，先后為公司培養(yǎng)200多名專業(yè)人才。郝鵬山河智能裝備股份有限公司大挖研究院總工，高級(jí)工程師，先后榮獲全國勞動(dòng)模范、全國優(yōu)秀員榮譽(yù)

第二十屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇對(duì)話（一）實(shí)錄

2023年4月12日，主題為“新征程、新動(dòng)能、新發(fā)展”的第二十屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇與工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)六屆四次會(huì)員代表同期辦在陜西西安隆重。本屆高層論壇設(shè)置了兩場(chǎng)高層對(duì)話，14位來自工程機(jī)械行業(yè)各專業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)先骨干企業(yè)的高層參與了對(duì)話，共同探討行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之道。高層對(duì)話（一）實(shí)錄高層對(duì)話（一）現(xiàn)場(chǎng)主持人工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長、特別顧問祁俊對(duì)話嘉賓方圓集團(tuán)有限公司總經(jīng)理劉長城小松（）投資有限公司總經(jīng)理費(fèi)春江中鐵高新工業(yè)股份有限公司總工程師王杜鵑日立建機(jī)銷售（）有限公司董事、總經(jīng)理程曉明山河智能裝備股份有限公司經(jīng)理朱建新杭叉集團(tuán)股份有限公司工程師李元松石油管道設(shè)備租賃公司總經(jīng)理馬春青祁俊請(qǐng)各位嘉賓簡要介紹自己以及所在單位的情況。李元松：杭叉集團(tuán)是工業(yè)車輛行業(yè)的排頭兵企業(yè)，總位于杭州。公司擁有級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、實(shí)驗(yàn)室等一批創(chuàng)新平臺(tái)，產(chǎn)品涵蓋了從0.6-48噸的內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車等產(chǎn)品。近年來公司加大了新能源產(chǎn)品的力度，推出了系列新能源產(chǎn)品。同時(shí)，持續(xù)加大智能制造的升級(jí)力度，建成了包含加工自動(dòng)化、焊接自動(dòng)化、涂裝以及自動(dòng)化物流在內(nèi)的智能化工廠，保證在人員不增加的情況下產(chǎn)能翻番。另外，還加大國際化的，在北美建立了研發(fā)中心，在海外建了8個(gè)子公司，能夠?yàn)槿虻目蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù)，非常希望能夠和在座的上下游產(chǎn)業(yè)鏈的朋友們保持緊密的合作。程曉明：去年11月，日立建機(jī)在國內(nèi)的流通服務(wù)和金融服務(wù)等方面做了大的調(diào)整，把進(jìn)口機(jī)和在合肥生產(chǎn)的國產(chǎn)機(jī)合并到一個(gè)銷售渠道，公司更名為“日立建機(jī)銷售有限公司”。我在海外待了30多年，一直從事工程機(jī)械行業(yè)，是工程機(jī)械行業(yè)的

工信副長張克儉到玉柴調(diào)研

9月15日，工業(yè)和信息化組成員、副長，國防科技工業(yè)組、長，航天長，原子能機(jī)構(gòu)張克儉到玉柴調(diào)研。工信組、長侯剛陪同調(diào)研。集團(tuán)公司總經(jīng)理申光匯報(bào)玉柴相關(guān)情況。張克儉一行先后走進(jìn)玉柴南寧基地展、工程研究院試驗(yàn)中心、玉柴芯藍(lán)研發(fā)試驗(yàn)中心，聽取相關(guān)門負(fù)責(zé)人對(duì)玉柴發(fā)展、主營產(chǎn)品配套、國際合作、核心技術(shù)突破、研發(fā)裝備能力、特種動(dòng)力研發(fā)等方面的情況介紹，并現(xiàn)場(chǎng)觀摩搭載玉柴特種動(dòng)力的陸用發(fā)電機(jī)組和車輛。當(dāng)了解到玉柴與德國老牌發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)MTU合資合作，雙方平等交流、相互融合促進(jìn)、合作領(lǐng)域持續(xù)拓展時(shí)，張克儉對(duì)雙方的合作模式表示肯定。在參觀玉柴增程器、ECVT混合動(dòng)力、燃料電池、集成電橋等新能源動(dòng)力時(shí)，張克儉詳細(xì)詢問產(chǎn)品配套廠家、市場(chǎng)推廣、節(jié)油效果等情況。在試驗(yàn)中心調(diào)研時(shí)，張克儉向臺(tái)架上的技術(shù)人員詢問在試驗(yàn)項(xiàng)目的進(jìn)展情況，并細(xì)致了解發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)測(cè)試裝備情況。張克儉指出，玉柴是我國發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的老牌企業(yè)、龍頭企業(yè)，產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)工作做得很好。在逆全球化思潮滋生蔓延的國際環(huán)境下，張克儉勉勵(lì)玉柴繼續(xù)瞄準(zhǔn)國際一流水平，加強(qiáng)與國內(nèi)優(yōu)秀同行的交流，突破更多關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)更多創(chuàng)新成果，爭做世界標(biāo)準(zhǔn)的制定者，牢牢掌握主動(dòng)權(quán)；要主動(dòng)服務(wù)和支撐，在做強(qiáng)傳統(tǒng)領(lǐng)域動(dòng)力產(chǎn)品的同時(shí)，積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，投入資源拓展特種動(dòng)力產(chǎn)品的；要著力提升先進(jìn)數(shù)字化成果的轉(zhuǎn)化落地能力，加快探索，加快實(shí)踐，為科技自立自強(qiáng)做出更大貢獻(xiàn)。調(diào)研期間，張克儉還與玉柴技術(shù)研發(fā)骨干、引進(jìn)人才親切交流。原子能機(jī)構(gòu)秘書長鄧戈、綜合司司長李國平、新聞中心孟華陪同調(diào)研。