福建船政重工承接6艘汽車滾裝船新訂單

       日前，福建船政重工股份有限公司（簡稱“福建船政重工”）經(jīng)過努力，獲得了6艘7500車液化天然氣（LNG）雙燃料動力汽車運輸船（PCTC）訂單。至此，福建船政重工今年新承接訂單已經(jīng)高達31艘。除上述6艘7500車液化天然氣（LNG）雙燃料動力汽車運輸船外，還包括10艘1800TEU集裝箱船、8艘2900TUE集裝船，2艘22500噸散貨船、2艘海上養(yǎng)殖平臺、2艘58米集散兩用船，以及1艘3720千瓦電動工作拖船等，該公司所擁有的新船訂單名列福建船舶企業(yè)之首。
       據(jù)有關權(quán)威媒體披露，自去年以來，汽車和貨車運輸船（PCTC）市場和新造船市場均呈現(xiàn)出異?；鸨跋?。今年前三季度，全球新船市場汽車和貨車運輸船訂單已達82艘。業(yè)界專業(yè)人士預計，2024年至2030年，全球市場汽車和貨車運輸船新建需求將達到約200艘。在這種大背景下，福建船政重工科學認真研判市場走勢，主動積極作為，聯(lián)合有關合作單位最終獲得該批6艘LNG雙燃料動力汽車和貨車運輸船訂單，實現(xiàn)了在該型船舶建造市場的新突破，體現(xiàn)了企業(yè)軟硬件實力。
       據(jù)悉，該型汽車和貨車運輸船是由船舶集團有限公司旗下的上海船舶研究設計院設計，在型線設計、分艙、結(jié)構(gòu)輕量化、系統(tǒng)推進、裝載等方面進行了全面升級，重點突出“綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”的特色。又據(jù)披露，該型船總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設計吃水8.65米，航速19節(jié)，續(xù)航力12000海里，全船擁有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式，可裝載各種類型車輛，最大裝車量可達到7500輛。
      該型船采用單機、單槳、單舵設計；推進方式采用LNG雙燃料低速柴油機帶定距槳，以LNG為主要燃料，超前滿足船舶能效設計指數(shù)（EEDI）第三階段要求，國際海事組織（IMO）Tier III標準，大幅降低了氮氧化物、硫氧化物以及二氧化碳排放，對環(huán)境的影響將降到最低。此外，該型船還滿足最新的MARPOL防污染規(guī)范及船級社環(huán)保符號ENVIRO的要求，同時，也滿足燃油艙保護、壓載水處理以及IBTS等相關要求。
       值得一提的是，該型7500車LNG雙燃料動力PCTC還曾在去年9月獲得全球滾裝船專業(yè)論壇Shippax發(fā)布的2021年Shippax深海滾裝船最佳環(huán)境獎。
       此次成功承接6艘LNG雙燃料動力汽車和貨車運輸船訂單——福建船政重工，該公司于2014年，是一家以船舶及海洋工程裝備修造、鋼結(jié)構(gòu)工程設計施工、海洋工程專用設備制造為主的全資國有企業(yè)。今年1至10月，福建船政重工成功出口5艘23500載重噸成品油船、3艘60米平臺供應船、3艘75米平臺供應船、2艘5400載重噸集散箱船、2艘88.8米多用途平臺供應船、2艘60米三用工作船等產(chǎn)品，有望全年實現(xiàn)出口創(chuàng)匯3.75億美元，同比增長9％，從而領跑福建造船業(yè)。
當前，福建船政重工認學宣傳貫徹的精神作為首要政治任務，堅持以新時代特色思想為指導，深刻領悟“兩個確立”的決定性意義，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，在推進式現(xiàn)代化進程中，展現(xiàn)福建船政重工人的新?lián)?、新作為，特別在當前特殊時間，切實采取一手抓好防疫抗疫，一手抓好生產(chǎn)經(jīng)營，集中力量，全力沖刺最后兩個月的生產(chǎn)經(jīng)營，為實現(xiàn)年度總目標而不懈努力奮斗。

                                                       船型

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